【正文】 影響二手車價(jià)格的因素主要包括哪些因素？答：1）使用年限2）行駛里程3）車輛受損情況或技術(shù)狀況4）車型狀況主要是配件來源情況5）車輛耗油量及排放品質(zhì)二手車車輛評(píng)估需要提供的資料？答：二手車車輛評(píng)估需要提供的資料有行駛證、購置費(fèi)證、附加費(fèi)證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖單、車船使用稅、保險(xiǎn)卡、保修卡。2）汽車無形損耗是指由于科技發(fā)展進(jìn)步，使重新制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低或出現(xiàn)性能更優(yōu)，效率更高的車型，使原有的車輛產(chǎn)生價(jià)值上的損耗和貶值。（√），對(duì)于重置成本很高的車輛，最好采用使用年限法求成新率。（√）1無論是國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車，一律采用國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的二手車市場(chǎng)內(nèi)二手車的市場(chǎng)價(jià)作為被評(píng)估車輛的重置成本全價(jià)。（），按國(guó)家規(guī)定繳納的購置附加稅屬于汽車的無形損耗。汽車只達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)可以不做報(bào)廢處理。（）。（√），用鹽度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。（√），即交易類和咨詢類。（）。（√）。（）。）（√），在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的75%。A、1996年 B、1998年 C、1995年 D、1997年汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)—行駛總里程是指汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢期間累計(jì)行駛的里程數(shù)，沒有反映（C）。A、使用年限 B、使用狀況 C、使用因素 D、使用人1在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)試汽車前輪側(cè)滑量時(shí)，如滑動(dòng)板向外側(cè)滑動(dòng)，是因?yàn)椋˙）。A、他人 B、集體 C、政府 D、自己1檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，者最大的可能性為（A）A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損 B、這兩缸的進(jìn)排氣門封閉不嚴(yán)C、這兩剛的壓縮比偏小D、這兩鋼的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重1根據(jù)無負(fù)荷測(cè)功原理，下面說法正確的是（D）A、角速度越大，功率越大 B、加速時(shí)間越長(zhǎng)，功率越大C、轉(zhuǎn)速越高，功率越大D、角速度越大，功率越大1體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的是（A）A、百公里耗油L100kmC、耗油量kghD百公里耗油和耗油量1同一發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)結(jié)構(gòu)中，曲軸與凸輪軸相比，曲軸的價(jià)格（D）A、與凸輪軸相等 B、無法比較 C、比較低 D、比較高1發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要是指（C）。A、代理 B、競(jìng)爭(zhēng) C、收購 D、典當(dāng)二手車經(jīng)銷是指二手車經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)以收?。–）為目的，為促成他人交易二手車而從事間，行紀(jì)或者代理等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。A、2—3秒 B、5—10秒 C、10—15秒 D、15—20秒如果按照汽車制造廠家的使用手冊(cè)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（A）。A、手續(xù)費(fèi) B、差價(jià) C、年檢 D、保險(xiǎn)一輛轎車的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728，其年款代碼表的年份是（C）。A、分離徹底 B、不分離 C、直接掛檔 D、是否發(fā)熱機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)檢查是指車輛（B）檢查。讓消費(fèi)者無后顧之憂。請(qǐng)將正確選項(xiàng)填在題中的劃線處）對(duì)二手車消費(fèi)者執(zhí)行《二手車交易規(guī)范》售后服務(wù)保證，“向最終用戶銷售使用年限在3年以內(nèi)或行駛6萬公里以內(nèi)的車輛，應(yīng)向用戶提供不少于3個(gè)月或（A）公里的質(zhì)量保證，質(zhì)量保證范圍為發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)懸掛系統(tǒng)。車輛評(píng)估需要提供的資料有行駛證、附加費(fèi)正、保險(xiǎn)卡、養(yǎng)路費(fèi)繳訖單、保修卡車輛使用費(fèi)等隨車資料。3汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——規(guī)定使用年限是汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù)，沒有考慮使用條件和使用強(qiáng)度。3如果按照汽車制造廠家的使用手冊(cè)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于正常使用。3估算出被評(píng)估資產(chǎn)與其全新狀態(tài)相比有幾成新，即成新率。3車器時(shí)代二手車交易模式的基本觀念和原則公開、公平、公正。二手車經(jīng)紀(jì)人是指二手車經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)以收取傭金為目的，為促成他人交易二手車向從事居間、行紀(jì)、代理等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。2二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車時(shí)應(yīng)當(dāng)向購車人提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾，并在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所予以明示。22評(píng)估二手車成色五大要素是外觀、內(nèi)裝、引擎、底盤、原漆。11汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，說明基友參入燃燒完導(dǎo)致燒機(jī)油2發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間的發(fā)火順序不同，配汽機(jī)構(gòu)中凸輪軸的結(jié)構(gòu)形狀將隨之變化。14*2型汽車的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為411發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度在80~95℃。以評(píng)估目的來說，收購評(píng)估的目的是盈利，而鑒定評(píng)估的目的是服務(wù)。在實(shí)際評(píng)估中，一般就用車輛的現(xiàn)實(shí)價(jià)值作為更新重置成本。其中應(yīng)用最廣泛的是廢氣的輪縮壓。汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般不相等。無負(fù)荷測(cè)功原理是加速度越大功率越大汽車發(fā)動(dòng)機(jī)約有70%表現(xiàn)出來的。對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，車身檢查包括哪些項(xiàng)目？答：（1）檢查車身是否發(fā)生碰撞受損（2）檢查車身銹蝕的情況（3）檢查車身油漆脫落情況（4）檢查車門對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)檢查包括哪些項(xiàng)目？答：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)外部檢查（2）檢查機(jī)油（3）蓄電池檢查（4）檢查水箱對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，識(shí)偽檢查包括哪些項(xiàng)目？答：（1）看外觀（2）看內(nèi)飾（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)（4）真假配件識(shí)別（5）檢查車輛VIN代碼對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷工況檢查？答：（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后急速狀態(tài)下運(yùn)行，檢查有無異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)（2）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)加速的靈敏性（3）打開機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄油（4）打開機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄氣（5）檢查排氣顏色對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試檢查包括哪些項(xiàng)目？答：（1）檢查汽車的動(dòng)力性（2）檢查汽車的操縱穩(wěn)定性（3）檢查制動(dòng)性能（4）檢查離合器（5）檢查變速器和主減速器（6）滑行試驗(yàn)五、論述題（滿分10分）簡(jiǎn)述轎車的布置形式有哪些？并說明其優(yōu)缺點(diǎn)。四、問答題（每題5分，滿分30分）回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗？答：（1）汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過程中，由于物理與化學(xué)原因，即自然力的作用使車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。（√）1人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。（√）1二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價(jià)值。（√）1二手車上路行駛的手續(xù)是指：機(jī)動(dòng)車上路行駛，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。（√）1一般來說，汽車的技術(shù)使用壽命主要受無形損耗影響。（√）1一般來說，汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。（√）汽車的正常使用是指按照汽車制造廠家提供的使用手冊(cè)所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。（√）汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理和化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。（）汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。（√）汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動(dòng)、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。（√）汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。A、100660元B、60660元C、40660元D、50600元三、判斷題（，滿分10分。A、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車積累行駛里程相差很大。A、依照我國(guó)對(duì)汽車各總成大修的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損，雖其圓柱度未達(dá)到大修限值，但圓度已達(dá)到（B）的必須送大修。A、行駛里程，使用強(qiáng)度，時(shí)間B、方法，程序，行駛里程C、行駛時(shí)間，行駛里程，使用年限D(zhuǎn)、行駛里程，行駛時(shí)間，方法和程序1依照我國(guó)汽車各總成大修的規(guī)定，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（B）。A、以車架為主B、以車廂為主C、以電氣設(shè)備為主D、以底盤為主根據(jù)我國(guó)對(duì)汽車大修的規(guī)定，貨車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（B），結(jié)合車架或其他兩個(gè)總成符合大修條件的，可以送大修。3轎車空載時(shí)的制動(dòng)距離要求為：初速度為50km/h3轎車滿載時(shí)的制動(dòng)距離要求為：初速度為50km/h二、選擇題（，共10分）如果按照汽車制造廠家的使用手冊(cè)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（A）A、正常使用B、不正常磨損C、正常磨損D、不正常使用電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了汽