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基于移動通信網(wǎng)的汽車定位與防盜系統(tǒng)的研究(軟件)畢業(yè)設計(參考版)

2025-07-05 11:35本頁面
  

【正文】 div i。另外,通過此元素還可以定義地圖大小和其 南京工程學院畢業(yè)設計說明書(論文) 31 他一些屬性。具體方法是在 HTML 文件的 Head 部分加入類似下面的代碼。下面對其關鍵點進行著重講解。 程序設計 創(chuàng)建基本的地圖 在 Google Maps API 中, Google 地圖的加載是通過對 GMap2()對象初始化來實現(xiàn)的。 Google 會提供普通的 API、靜態(tài)地 圖 API和使用 GPS 的設備的 API。填入的網(wǎng)址可以使用域名、 IP.。單擊右上角“獲取 Google 地圖 API 密鑰”鏈接,進入申請頁面。詳細配置步驟如下。不過, Google 地圖擴展作為網(wǎng)絡應用,還需要服務器端程序的支持,因此配置一個合理的開發(fā)環(huán)境是有必要的。在不斷競爭中,地圖服務的品質(zhì)得到了極大的提高。這種開放性和商業(yè)價值結合起來, Google 地圖就不只是一個技術愛好者的樂園了,更是創(chuàng)造機會和孕育財富的網(wǎng)絡平臺。由于Google 對外提供了便于二次開發(fā)的 Google Maps API。目前,在眾多 Google 愛好者的追捧下, Google 地圖已經(jīng)不僅僅是一個查詢地點的實時工具,而且還是一個探險的好去處,很多愛好者不斷在 Google 地圖上有各種新奇的發(fā)現(xiàn)。 Google率先將原本專業(yè)性很強的 GIS 系統(tǒng)變?yōu)榇蟊姳忝穹?,并且使用完全免費。此外還增加了更多中國相關的信息服務,極大地方便了中文用戶。除此之外, Google 地圖服務還能與流行的 Google Earth 軟件共享 KML 地標信息,二者相輔相成,也極大地提高了服務的品質(zhì)。所有這些功能 整合到一起,吸引了大量用戶。與 GMail 服務一樣, Google 推出的地圖服務 完 全 基 于 AJAX 技術實現(xiàn)。這一服務也逐漸成為我們?nèi)粘I畹囊徊糠?。距離最初的發(fā)布已經(jīng)時隔 7 年了,基于地圖服務的各種應用已逐步普及。在提升易用性的同時,還帶來了不少新意。 Google 作為此項革新的發(fā)起者,為互聯(lián)網(wǎng)帶來了易用的 Google Maps API,以方便 Google 地圖技術和其他系統(tǒng) 的整合應用。 Google 地圖( Maps)的誕生標志著互聯(lián)網(wǎng)地圖服務的興起。但是,這些都不夠。世界上任何一處的人類活動都可能影響整個世界。 Google Maps API 概述 Google Maps API 由于提供開放的接口,簡單易學,所以得到廣泛的應用,如天氣地圖系統(tǒng):將 Google Maps API 和氣象數(shù)據(jù)結合,就可以構建直觀的天氣地圖,用戶可以在地圖上很直觀地看出自己所在城市的天氣狀況,了解每個區(qū)域的天氣變化。 南京工程學院畢業(yè)設計說明書(論文) 27 跑馬燈文字 讓你可以方便顯示較長的訊息,又不占去大塊的版面空間。 顯示日期時間 某些網(wǎng)頁會顯示目前的日期和時間,可能你會覺得有點神奇,怎么瀏覽器會知道目前的時間呢?這也是 JavaScript 提供的功能,它可以偵測你的電腦目前的時間,并且顯示在網(wǎng)頁中。 多運行于客戶端,而 java 多運行于服務器端。 的結構較為自由松散,而 Java 和正統(tǒng)的編程語言一樣,結 構較為嚴謹。 Javascript 和 Java 的 差別 是一種動態(tài)、弱類型、基于原型的語言,通過 瀏覽器 可以直接執(zhí)行;而 Java 是面向?qū)ο蟮木?程語言,必須先進行編繹和連接等動作才可執(zhí)行。 變量 如 var myVariable = some value。絕大部分事件都是用戶的動作所引發(fā),如:用戶按鼠標的按鍵,就產(chǎn)生 onclick 事件,若鼠標的指針在鏈接上移動,就產(chǎn)生 onmouseover 事件等等。比如要設定網(wǎng)頁的背景顏色 , 所 針 對 的 對 象 就 是 document , 所 用 的 屬 性 名 是 bgcolor ,如=blue,就是表示使背景的顏色為藍色。 對象 Javascript 的一個重要功能就是基于對象的功能,通過基于對象的程序設計,可以用更直觀、模塊化和可重復使用的方式進行程序開發(fā)。 函數(shù) 函數(shù)是命名的語句段,這個語句段可以被當作一個整體來引用不著和 執(zhí)行。 語句 南京工程學院畢業(yè)設計說明書(論文) 25 Javascript 程序是由若干語句組成的,語句是編寫程序的指令。 運算符 運算符就是完成操作的一系列符號,它有七類:賦值運算符、算術運算符、比較運算符、邏輯運算符、條件運算、位操作運算符和字符串運算符。 這 些 早 期 的 試 驗 稱 為EspressoPage(濃咖啡般的頁面),它們代表了第一個在萬維網(wǎng)上使用的 客戶端 腳本語言。 歷史 大概在 1992 年,一家稱作 Nombas 的公司開始開發(fā)一種叫做 C 減減( Cminusminus,簡稱 Cmm)的嵌入 式 腳本語言 。你可以利用 JavaScript 輕易的做出親切的歡迎訊息、漂亮的數(shù)字鐘、有廣告效果的跑馬燈及簡易的選舉,還可以顯示 瀏覽器 停留的時間。在這一章中將首先介紹軟件設計過程中所用到的關鍵技術,包括編程語言javascript , google 地圖的開發(fā)接口 google map API ,其次,介紹設計過程中所用到的一些函數(shù),在本章最好將附上該軟件設計的完整程序,以及功能的演示效果圖。 根據(jù)以上描述,使用廠家提供的設置程序設置 GPRS DTU 的相應參數(shù),設置界面如下圖所示,主要設置 GPRS 模塊的串口波特率,數(shù)據(jù)采集中心的 IP地址、口令等。同時支持點對點、點對多點、設備問、設備與中心問等各種不同的通訊模式。內(nèi)置西門子公司生產(chǎn)的工業(yè)級高可靠性 GPRS 引擎 (MC35i/ 南京工程學院畢業(yè)設計說明書(論文) 23 MC39i)和高速嵌入式處理器。這是目前GPRS DTU 應用系統(tǒng)中最為常用的方式。反之,當 DTU收到數(shù)據(jù)中心發(fā)來的 TCP/UDP 包時,從中取出數(shù)據(jù)內(nèi)容,立即通過串口發(fā)送給用戶設備。對于 DTU 來說,只要建立了與數(shù)據(jù)中心的雙向通信,完成用戶串口數(shù) 據(jù)與 GPRS網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包的轉(zhuǎn)換就相對簡單了。在得到中心的響應后, GPRS DTU 即認為與中心握手成功,然后就保持這個通信連接一直存在,如果通信連接中斷, GPRS DTU 將立即重新與中心握手。數(shù)據(jù)中心的公網(wǎng) IP 地址或固定的域名作為參數(shù)存儲在GPRS DTU 內(nèi),以便 GPRS DTU 一旦上電撥號成功,就可以主動連接到數(shù)據(jù)中心。因此,只能由 GPRS DTU 主動連接數(shù)據(jù)中心,而不能由數(shù)據(jù)中心主動連接 GPRS DTU。 GPRS DTU 主動發(fā)起與數(shù)據(jù)中心的通信連接,并保持通信連接一直存在。我們可以理解為 GPRS DTU 這時是一個移動內(nèi)部局域網(wǎng)內(nèi)的設備,通過移動網(wǎng)關來實現(xiàn)與外部 Inter 公網(wǎng)的通信。 撥號成功后, GPRS DTU 將獲得一個由移動隨機分配的內(nèi)部 IP 地址 (一般是 lO. X. X. X)。支持參數(shù)配置,永久保存 本課題中 GPRS DTU 工作過程描述: GPRS DTU 上電后,首先讀出內(nèi)部 FLASH 中保存的工作參數(shù) (包括 GPRS 撥號參數(shù),串口波特率,數(shù)據(jù)中心 IP 地址等等,這些事先都已經(jīng)配置好 )。提供串口數(shù)據(jù)雙向轉(zhuǎn)換功能 GPRS DTU 的四個核心功能: GM305 采用內(nèi)嵌式天線單元,可直接獲取衛(wèi)星的原始數(shù)據(jù),它只需要能接收到來自三顆衛(wèi)星的定位信號,就可以定出經(jīng)緯度位置和時間信息。GM305 先進的系統(tǒng)設計為需要經(jīng)濟的 GPS解決方案的用戶提供了強勁的性能: NMEA0183 格式輸出;一個 RS232串行輸入/ 輸出 。 GM305繼承了 EverMore 公司標準的快速啟動和在野外、城市和峽谷環(huán)境中的高性能表現(xiàn)??紤]到嵌入式系統(tǒng)的可裁減性,將一些不必要的接口和設備屏蔽或簡化。 車 載終端的硬件設計 車載終端的硬件整體結構包括 ARM 嵌入式主板, GPS 接收模塊, GPRS 無線通信模塊以及各種擴展子卡。 車輛在運行過程中,車載終端的 GPS接收機接收定位衛(wèi)星的定位數(shù)據(jù),計算出自身所處的地理位置的坐標等信息為自身使用。車載終端的應用環(huán)境決定了它采用 GPRS無線通信方式是最好的選擇。車載終端應具備較強的處理能力,以適應電子地圖加載和通訊的需要。包括電子地圖和車輛當前位置點顯示,基本的地圖操作,地圖數(shù)據(jù)查詢等功能。車載終端設計應滿足以下功能和要求: (1)使用 GPS模塊對車輛位置信息進行采集和通過 GPRS模塊向監(jiān)控終端發(fā)送各種數(shù)據(jù)信息。車載終端包括 ARM 嵌入式主板, GPS衛(wèi)星接收模塊, GPRS 無線通信模塊以及各種擴展子卡。因此,只要將本系統(tǒng)的監(jiān)控終端稍作改進,與車載終端一起也可以組成一個如上所述的完整的輕量級監(jiān)控系統(tǒng),提高了系統(tǒng)的可伸縮性和應用范圍,具有較高的實用價值。因此筆者將主要工作放在了與導航技術相關性較強的車載終端及監(jiān)控終端的設計開發(fā)上,結合現(xiàn)有通信服務器實現(xiàn)一個完整的車輛監(jiān)控系統(tǒng),以上給出的也是一個完整的監(jiān)控系統(tǒng)框架。 (6)用戶管理:添加/刪除用戶及設置相應的權限。 (5)車輛調(diào)度管理:向 被監(jiān)控車載終端發(fā)送命令,對車輛進行控制。電子地圖可任意放大、縮小、還原、移動。 (2)信息查詢功能:用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要對目標進行查詢,如旅游景點、賓館、醫(yī)院等并在電子地圖上顯示其位置。監(jiān)控終端負責主要的 監(jiān)控指揮調(diào)度的任務,是監(jiān)控中心的核心,它的主要作用是: (1)數(shù)據(jù)跟蹤:將移動車輛的實時位置以列表的方式顯示出來。這樣可以 南京工程學院畢業(yè)設計說明書(論文) 19 一方面解決用戶己配備的 GPS 終端的可再利用性和可替代性,滿足用戶使用七的方便和投資上的合理,另一方面,為應用軟件開發(fā)者提供了一個統(tǒng)一的接口,降低了開發(fā)的復雜度,提高了開發(fā)的效率。監(jiān)控終端通過通信服務器接收車載終端上發(fā)的數(shù)據(jù)信息和下發(fā)命令信息。系統(tǒng)原理如圖 3. 1 所示。 南京工程學院畢業(yè)設計說明書(論文) 18 第三章 系統(tǒng)總體設計 系統(tǒng)構成 本系統(tǒng)由車載終端和監(jiān)控中心兩大部分組成,其中監(jiān)控 中心包括通信服務器和監(jiān)控終端兩部分。 (3)存在轉(zhuǎn)接時延。 GPRS 數(shù)據(jù)傳輸速率要達到理論上的最大值172. 2kbps,就必須只有一個用戶占用所有的 8 個時隙,并且沒有任何防錯保護。由于分組交換連接比 電路交換連接要差一些,因此,使用 GPRS 會發(fā)生一些包丟失現(xiàn)象??梢哉f GPRS 是一項集方便、省錢于一身的新業(yè)務。 它的最大特點是永遠在線。系統(tǒng)構成如圖 21 所示。 新引入的網(wǎng)絡單元分別歸為無線部分和數(shù)據(jù)部分兩類, PCU屬于無線管理部分, SGSN 屬于無線管理和數(shù)據(jù)管理公用部分, GGSN 屬于數(shù)據(jù)管理部分。它可以和多種不同的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡連接,如 ISDN(Integrated Services Digital Network) , PSDN(Packet Switched DataNetwork) 和LAN(Local Area Network)等。 GSN有兩種類型: GPRS 網(wǎng)關支持節(jié)點 GGSN(Gateway GPRS Support Node)和 GPRS服務支持節(jié)點 SGSN(Serving Gateway Support Node)。 GSN 可以完成移動終端和各種數(shù)據(jù)網(wǎng)絡之間的數(shù)據(jù)傳送和格式轉(zhuǎn)換。 GSN(Gateway SupportingNode)是 GPRS 網(wǎng)絡中最重要的網(wǎng)絡節(jié)點。 3.邊界網(wǎng)關 (Boarder Gateway, BG) 4. 改 進 基 站 子 系統(tǒng) BSS: 在基 站 控 制 系 統(tǒng) (BSC)上 增 加 硬 件單 元PCU(Packet Control Unit).在 基站發(fā)射系統(tǒng)上增加軟件單元 CCU(Channel Codec Unit)。由于GPRS 用戶的數(shù)據(jù)通信費是以數(shù)據(jù)流量為基礎,而不考慮通信時長,所以 GPRS用于 IP 業(yè)務的接入將更為用戶所接受。而采用分組交換的 GPRS則可靈活運用無線信道,每一個用戶可以有多個無線信道,而同一信道又可以由幾個用戶共享,從而極大的提高了無線資源的利用率。在 GSM無線系統(tǒng)中,無線信道資源非常寶貴。分組交換的基本過程是把數(shù)據(jù)先分成若干個小的數(shù)據(jù)包,可通過不同的路由,以存儲轉(zhuǎn)發(fā)的接力方式傳送到目的端,而組裝成完整的數(shù)據(jù)?;诜纸M交換的 GPRS 業(yè)務理論上的速率可達 171. 2kbps。 GPRS 是區(qū)別于原有 GSM電路交換方式的另一種數(shù)據(jù)傳輸方式,它利用存儲轉(zhuǎn)發(fā)原理,把不同終端的數(shù)據(jù)分割成等長標準數(shù)據(jù)格式,通過非專用的邏輯子信道進行數(shù)據(jù)快速交換,即將信息分成數(shù)據(jù)分組或信 息包,再加上目的地址、分組編號、控制比特等的分組頭,沿不同路由進行傳送,接收端按照分組編號重新組裝成原始信息。隨著GPS 技術的不斷提高,其應用領域正在不斷的擴大。 (7)功能多、應用廣: GPS 系統(tǒng)不僅可以用于定位測量,還 可用于測速、測時。 (5)操作簡單:隨著 GPS 的不斷改進,自動化程度越來越高,體積也越來越小,重量越來越輕。 (3)測站間無需通視: GPS 測量不要求站點間相互通視,只需測站上空開闊即可。 (2)觀測時間短:采用
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