【正文】 【1】《土木工程概論》 【2】《土木工程學(xué)報(bào)》 【3】《上海公路》 【4】《工程技術(shù):文摘版》【5】《小議橋梁工程中水泥混凝土質(zhì)量控制措施》。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，可知在橋梁工程中，對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，其意義十分重大，其控制對(duì)策也有很多，但是總結(jié)起來(lái)就是施工人員要有責(zé)任心，從混凝土原材料的采購(gòu)到混凝土運(yùn)輸都能夠盡職盡責(zé)，這樣混凝土質(zhì)量很少能夠出現(xiàn)問(wèn)題?；炷琉B(yǎng)護(hù)后的質(zhì)量監(jiān)督，主要包括混凝土的強(qiáng)度表面外觀質(zhì)量和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的軸線、標(biāo)高、截面尺寸和垂直度的偏差，混凝土質(zhì)量控制的好壞與試驗(yàn)室的工作是分不開的?；炷临|(zhì)量的監(jiān)督包括施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督和養(yǎng)護(hù)后的質(zhì)量監(jiān)督。第五，冬季施工注意事項(xiàng)。正常情況下，混凝土攪拌形成之后，其體積與干料相比要小。通常情況下，對(duì)進(jìn)料容量都有一定的要求，其整體的體積要小于干料體積。雖然混凝土拌合有兩種投放方式，但是經(jīng)常使用的是二次投料法，因?yàn)檫@種投放方式能夠節(jié)省很多的原材料，最重要的是能夠提高混凝土的強(qiáng)度，所以這種投料方式越來(lái)越受到施工人員的青睞。將采購(gòu)回來(lái)的所有原材料攪拌在一起，這是形成混凝土的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中，要注意兩點(diǎn)問(wèn)題，一是要控制好拌合的時(shí)間，拌合時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)混凝土的質(zhì)量至關(guān)重要，在拌合時(shí)，要控制好時(shí)間，以求達(dá)到最佳的拌合狀態(tài)?；炷恋脑疾牧喜少?gòu)回來(lái)之后，不能將其存放在一起管理，而且存放的環(huán)境要相對(duì)干燥一些，潮濕的環(huán)境對(duì)原材料質(zhì)量影響最大。雖然構(gòu)成混凝土的原材料并不多，也十分常見(jiàn)，但是正是因?yàn)檫@些常見(jiàn)的原材料才做容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，比如水泥，如果在采購(gòu)時(shí)沒(méi)有對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，混凝土整體的質(zhì)量就不能得到保證。目前，人們對(duì)橋梁工程中所使用的混凝土質(zhì)量控制意識(shí)并不高，往往使其忽略的重點(diǎn)，所以相關(guān)部門應(yīng)該做好宣傳工作，橋梁工程監(jiān)理單位也應(yīng)該做好監(jiān)理工作，保證工程進(jìn)度能夠在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，而工程質(zhì)量也能有所保證?，F(xiàn)代工程中幾乎都使用混凝土，但是不同的工程對(duì)混凝土性能的要求不同，混凝土質(zhì)量控制的要求自然也有所不同，但是，在橋梁工程中對(duì)混凝土質(zhì)量控制要求更加嚴(yán)格，因?yàn)闃蛄汗こ探ㄔO(shè)中幾乎所有的材料都是混凝土，再加之，橋梁是緩解交通的重要的方式，所以對(duì)混凝土的強(qiáng)度要求十分嚴(yán)格，因此在橋梁工程施工中做好混凝土質(zhì)量控制工作十分重要。為解決工程建設(shè)中普遍存在的安全質(zhì)量問(wèn)題,目前一般采用施工質(zhì)量監(jiān)理措施。多萬(wàn)元進(jìn)行加固、奉賢貝港橋因樁基問(wèn)題而引起的橋梁陷落等等,充分說(shuō)明了因質(zhì)量失控引起的嚴(yán)重后果。但由于工程的施工周期短,加上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因素作用,存在著偷工減料和因片面增大安全度而增加材料用量,形成浪費(fèi)等情況,嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。有的人開玩笑說(shuō)：一個(gè)從事土木工程30年以上的人可以算是熊貓級(jí)人物了。但是學(xué)計(jì)算機(jī)的人要求有敏捷的思維，能快速接受新的知識(shí)，日算機(jī)的發(fā)展是新月異，要是做不到連續(xù)充電，很難適應(yīng)工作的發(fā)展需求?，F(xiàn)在高校開計(jì)算機(jī)已經(jīng)泛濫了，什么學(xué)校都有計(jì)算機(jī)專業(yè)，我個(gè)人覺(jué)得學(xué)計(jì)算機(jī)一定要上名牌學(xué)校，要不上不了，還不如不學(xué)。搞施工的話條件艱苦一些，一般在野處施工，流動(dòng)性較大，人隨著工程流動(dòng)。土木工程屬于建筑行業(yè)的一個(gè)大類，由于我們國(guó)家50年之類還在大興土木，可以確定的是土木工程的學(xué)生本科畢業(yè)后只要自已不要過(guò)分挑剔，找一份工作是絕對(duì)不成問(wèn)題的。誰(shuí)能堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展道路，努力創(chuàng)新，把握土木工程的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就能開創(chuàng)土木工程新的紀(jì)元！參考文獻(xiàn)：[1] [2][J].科技導(dǎo)報(bào)，1998（3）.[3]丁大鈞，蔣永生.《土木工程總論》.中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1997 [4][M].1993：14.第五篇：土木工程概論論文土木工程概論論文題目：淺談土木工程發(fā)展與未來(lái)及橋梁工程建設(shè)中的全面質(zhì)量控制 姓名：周之凇 學(xué)號(hào)： 班級(jí)：本人就是土木工程專業(yè)的，已經(jīng)學(xué)習(xí)了半年的土木工程，現(xiàn)在位于期末階段。對(duì)于沙漠，只要我們能興修水利，植樹造林，改善地質(zhì)，防暴防沙，就可以在不久的將來(lái)多多很多綠化面積。在這方面上，已有一些例子:日本在神奈川夏島町的附近海面上建造了一片人工陸地，能承受較高層次的自然災(zāi)害（圖4）；我國(guó)也建成了雞骨礁人工島和張巨河人工島。海洋是地球占地面積最多的地方，并且擁有非常豐富的資源；沙漠占有全球陸地的1/3左右，有著無(wú)垠的“建筑面積”。全新科技也逐步運(yùn)用到建筑中，如利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)設(shè)地形；運(yùn)用遙感(RS)技術(shù)大面積進(jìn)行資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)（圖3）；利用地理信息系統(tǒng)（GIS）對(duì)沿線的資源、環(huán)境、城市的有關(guān)空間數(shù)據(jù)進(jìn)行存貯、檢索、顯示、運(yùn)算和提供多種圖3：遙感測(cè)設(shè)運(yùn)用。建筑工業(yè)化、集成化以及科技化。目前，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、計(jì)算機(jī)制圖以及建造技術(shù)的計(jì)算機(jī)化在許多建筑領(lǐng)域運(yùn)用。隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用普及和結(jié)構(gòu)計(jì)算理論的日益完善，以及計(jì)算機(jī)技術(shù)在建筑材料和制品的生產(chǎn)、各類土木工程的設(shè)計(jì)、計(jì)算、施工和研究、開發(fā)的領(lǐng)域中的廣泛運(yùn)用，計(jì)算結(jié)果將更能反映實(shí)際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。為了可持續(xù)發(fā)展，開發(fā)地下城市空間也是一種重要途徑可以緩解人口住宅問(wèn)題，從而減少其他綠化土地的破壞。在建筑上，有效的利用能源，用新型能源取代傳統(tǒng)能源，利用可再生資源，減少不可再生資源消耗以及最大限度的減少占地表面積是土木工程的以后發(fā)展方向。整個(gè)土木工程過(guò)程是建立在對(duì)資源和能源的不斷消耗的基礎(chǔ)上的。比如日本竹中工務(wù)店技術(shù)研究所提出的建設(shè)一座底座寬400米，60米深，高1000米，總建筑面積達(dá)到800萬(wàn)平方米的六邊形建筑；以及人們提出在西班牙與摩洛哥的直布羅陀海峽建設(shè)一座全長(zhǎng)30千米，最大主跨為2000米的吊橋方案；而為了實(shí)現(xiàn)交通的便捷，不少國(guó)家正在開發(fā)實(shí)驗(yàn)磁鐵懸浮列車和真空隧道（如圖1）；在中國(guó)也擬圖1：真空磁懸浮列車在福建和臺(tái)灣之間，建設(shè)一條約長(zhǎng)125千米，海底深50米左右的海底隧道。工程項(xiàng)目向更高，更快，更長(zhǎng)，更深方向發(fā)展。同時(shí)應(yīng)該大力開發(fā)組合材料，使幾種材料組合在一起，利用各自優(yōu)越性開發(fā)出各個(gè)方面都強(qiáng)悍的建筑材料。建筑材料的發(fā)展。人口的猛增給地下工程高速發(fā)展，使城市高架公路、立交橋大量涌現(xiàn)，讓交通運(yùn)輸高速化，比如：高速公路的大規(guī)模修建，鐵路電氣化的形成和大量發(fā)展，長(zhǎng)距離海底隧道的出現(xiàn)，建筑材料的輕質(zhì)高強(qiáng)化等。土木工程概論建筑環(huán)境與設(shè)備工程1班社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)土木工程日益復(fù)雜和高標(biāo)準(zhǔn)的要求，使土木工程開始功能化，即土木工程日益同它的使用功能和生產(chǎn)工藝緊密集合，這需要發(fā)展更高的技術(shù)與建筑材料。如在建筑材料上向高性能、多品種的發(fā)展，工程項(xiàng)目向更高、更深、更快的方向的發(fā)展以及為了改造自然，建造更好的人工環(huán)境而進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的土木工程，在信息社會(huì)中運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)并且有效的利用海洋和沙漠地區(qū)的豐富資源的計(jì)劃。：。注意！，格式不規(guī)范以零分記。論文集文獻(xiàn)：責(zé)任人、文獻(xiàn)名[C]//論文集責(zé)任人、論文集名、出版年份。期刊文獻(xiàn)：責(zé)任人、文獻(xiàn)名[J].（書的譯者）、刊物名、出版年份、期數(shù)、卷數(shù)。計(jì)量單位要采用法定計(jì)量單位。公式中符號(hào)要用規(guī)范的符號(hào)，上下標(biāo)要分清楚。每個(gè)表格都要有表名，統(tǒng)一排序“表1 ******”（表頭黑體），并在正文的相關(guān)部分寫明“參見(jiàn)表X”。（5）表格。（4）插圖。（5號(hào)楷體）（3）正文。（5號(hào)楷體）（2）關(guān)鍵詞。（1）摘要。在溫度較高的情況下進(jìn)行施工，(略) 大體積混凝土的裂縫檢查與處理對(duì)于混凝土裂縫，應(yīng)以預(yù)防為主，(略)結(jié)束語(yǔ)（或結(jié)論與建議）綜上所述，雖然大體積混凝土很容易產(chǎn)生裂縫，但是大量的科學(xué)研究以及成功的工程實(shí)例都表明：只要我們?cè)谠O(shè)計(jì)、施工工藝、材料選擇以及后期的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中能夠充分考慮的各種因素的影響，還是完全可以避免危害結(jié)構(gòu)的裂縫的產(chǎn)生。 優(yōu)化大體積混凝土的設(shè)計(jì)(略) 大體積混凝土的施工混凝土施工包括混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑和溫度及表面保護(hù)，是保護(hù)大體積混凝土溫度裂縫的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(略) 摻加外加料和外加劑在大體積混凝土中摻入一定量的粉煤灰后，(略) 大體積混凝土的骨料控制在骨料的選擇上應(yīng)該選取粒徑大強(qiáng)度高級(jí)配好的骨料。于是，我們對(duì)于橋梁中的大體積混凝土應(yīng)該選擇低熱或者中熱的水泥品種。另外外界的濕度對(duì)混凝土的裂縫也有很大的影響，外界的濕度降低會(huì)加速混凝土的干縮，也會(huì)導(dǎo)致混凝土裂縫的產(chǎn)生。澆筑溫度與外界氣溫有著直接關(guān)系，外界氣溫愈高，混凝土的澆筑溫度也就會(huì)愈高；如果外界溫度降低則又會(huì)增加大體積混凝土的內(nèi)外溫度梯度。(略) 外界氣溫濕度變化的影響大體積混凝土結(jié)構(gòu)在施工期間，外界氣溫的變化對(duì)防止大體積混凝土裂縫的產(chǎn)生起著很大的影響。因此，拉應(yīng)力要由混凝土本身來(lái)承擔(dān)。大體積混凝土的斷面尺寸較大，由于水泥的水化熱會(huì)使混凝土內(nèi)部溫度急劇上升；以及在以后的降溫過(guò)程中，在一定的約束條件下會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的拉應(yīng)力。本文將對(duì)此進(jìn)行分析，探討裂縫出現(xiàn)的原因及控制措施。另外對(duì)于大體積混凝土內(nèi)溫度應(yīng)力與裂縫控制也多集中在水利工程中的大壩、高層建筑的深基礎(chǔ)底板。而對(duì)溫度荷載引起得有關(guān)裂縫的研究尚不充分。我國(guó)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：混凝土結(jié)構(gòu)物中實(shí)體最小尺寸不小于1 m的部位所用的混凝土即為大體積混凝土；美國(guó)則規(guī)定為：任何現(xiàn)澆混凝土，只要有可能產(chǎn)生溫度影響的混凝土均稱為大體積混凝土。參考書目：《土木工程概論》 羅福午主編，武漢理工大學(xué)出版社出版《土木工程概論》 丁大鈞、蔣永生主編，中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版 土木建筑文獻(xiàn)檢索與利用 肖友瑟主編，大連理工大學(xué)出版社出版 《建筑材料與人居環(huán)境》 楊靜主編，清華大學(xué)出版社出版第三篇：土木工程概論論文四 川 大 學(xué) 錦 城 學(xué) 院學(xué) 年 論 文題目：中國(guó)橋梁工程發(fā)展簡(jiǎn)介所在系別：土木與建筑工程系作者：李恩全學(xué)號(hào)：100310624專業(yè)年級(jí)：2010級(jí)土木工程所在班級(jí)：六班2010 年12月12日橋梁工程中大體積混凝土裂縫的原因與控制摘要：本文分