【正文】 三 ） 、施工管理與組織 抗滑樁板墻施工安全專 項(xiàng) 方案 22 人工挖孔樁施。 起爆器 可選用 MFJ— 100 國(guó)產(chǎn)電容式起爆器，串聯(lián)起爆能力可達(dá) 100 發(fā)，充電時(shí)間710s，供電時(shí)間 36ms，電源 1電池 4 節(jié)。電雷管起爆網(wǎng)絡(luò)的接頭一定要有良好的絕緣性，接 點(diǎn)應(yīng)離開泥水面。可選巖石乳化炸藥，其抗水性好、藥卷易于分割、威力適中；如選用 2巖石乳化炸藥。；周邊眼多用垂直眼，距孔樁護(hù)壁 100200mm 均 勻布置。 炮眼布置 在 小孔徑 樁爆破中，工作面通常按掏槽眼 34 個(gè)，周邊眼 713 個(gè)。其中掏槽眼應(yīng)比周邊眼加深 100200mm。 炮眼深度與循環(huán)進(jìn)尺 在 小孔徑 樁入巖爆破中，巖石的周邊夾制力大，炮眼利用率低。 單位用藥量系數(shù) 孔樁入巖爆破的巖石為 強(qiáng)、中 風(fēng)化，孔樁徑為 2 ，周邊對(duì)所爆破巖石的約束力大。 四、 爆破技術(shù)設(shè)計(jì) 一 ） 、爆破參數(shù) 樁基入巖爆破參數(shù)不同于自由面大的隧道爆破參數(shù)，但可參照 邊坡 開挖 時(shí)的一些爆破參數(shù)。 爆破結(jié)束后，爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破記錄，爆破工程技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行爆破總結(jié)：設(shè)計(jì)合不合理，并進(jìn)行爆破 安全分析，提出施工中的不安因素和隱患以及防范辦法，提出改善施工工藝的措施；對(duì)照監(jiān)測(cè)報(bào)告和爆后安全調(diào)查，分析各種有害效 抗滑樁板墻施工安全專 項(xiàng) 方案 19 應(yīng)的危害程度及保護(hù)物的安全狀況，如實(shí)反映出現(xiàn)的事故，處理方法及處理結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，指導(dǎo)下一步施工。如果發(fā)現(xiàn)有危石、盲炮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理，未處理前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志。爆破后，嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的等待時(shí)間超過(guò)15min，方準(zhǔn)許檢查人員進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號(hào)。確認(rèn)人員設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人才能發(fā)出起爆信號(hào)。 五 ） 、 爆破防護(hù) 網(wǎng)路連接完成并檢查合格后，方能按照爆破設(shè)計(jì)中的防護(hù)范圍、防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)時(shí)應(yīng)注意不要破壞電爆網(wǎng)路，確認(rèn)爆破防護(hù) 到位后，作業(yè)人員撤離爆區(qū)。 四 ） 、 爆破網(wǎng)路敷設(shè) 裝藥、堵塞完成后，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行網(wǎng)路連接，防止漏接、錯(cuò)接，并用絕緣膠布包好結(jié)頭。裝藥應(yīng)用木制長(zhǎng)桿或竹制長(zhǎng)桿進(jìn)行，控制其裝藥高度，裝藥過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)堵塞時(shí)應(yīng)停止裝藥并及時(shí)處施工準(zhǔn)備 鉆孔作業(yè) 裝藥、堵塞 敷設(shè)線路 爆破防護(hù) 警戒、起爆 爆破檢查、總結(jié) 抗滑樁板墻施工安全專 項(xiàng) 方案 18 理，嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔 。 三 ） 、裝藥 爆破器材檢查 裝藥前首先對(duì)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的爆破器材進(jìn)行驗(yàn)收檢查 ,數(shù)量是否正確，質(zhì)量是否完好，雷管是否 同廠、同批、同牌號(hào)，各電雷管的電阻值差是否符合規(guī)定要求 (康銅橋絲 ：鐵腳線 Ω ，銅 腳 線 0 .25Ω；鎳鉻橋絲：鐵腳線 ，銅腳線 )，對(duì)不合格的爆破器材堅(jiān)決不能使用。 鉆孔完成后，應(yīng)對(duì)成孔進(jìn)行驗(yàn)收檢查，確定孔內(nèi)有無(wú)積水、積水深度。對(duì)孔口周圍的碎石、雜物進(jìn)行清理，防止堵塞炮孔。 二 ） 、鉆孔作業(yè) 在爆破工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下， 嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行 布孔、鉆孔作業(yè)，布孔根據(jù)地形實(shí)際情況主要采用矩形布孔和梅花型布孔。 工藝流程框圖如下： 一 ） 、施工準(zhǔn)備 對(duì)即將進(jìn)行爆破作業(yè)的孔底進(jìn)行清理，使其能滿足鉆孔設(shè)備作業(yè)的需要。 二、 編制依據(jù) 《抗滑樁 施工圖設(shè)計(jì)》 《爆破安全規(guī)程》（國(guó)標(biāo) 67222020） 國(guó)家現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察 已批復(fù)的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 》 三、 爆破施工技術(shù)方案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 當(dāng)開挖到一定深度時(shí)，根據(jù)邊坡情況， 決定采用人工配合爆破作業(yè)成孔。 樁徑 2 ，護(hù)壁采用 C20 鋼筋混凝土，壁厚 1520cm。 鑒于本抗滑樁施工工藝，該樁身完成后與 L2 樁身同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，樁基澆筑后應(yīng)確保樁頂面平整，符合質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)。樁身 砼 每 100m3 制取試樣一組，不足 100m3 亦須制取一組，試樣在標(biāo)準(zhǔn)條件下進(jìn)行養(yǎng)生 ， 28 天的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 拌和機(jī)械除自動(dòng)計(jì)量拌和站外，現(xiàn)場(chǎng) 配備 1 臺(tái) 350L 的砼攪拌機(jī)。 樁身 混凝土 必須一次澆筑完成，不得有任何施工縫。導(dǎo)管接頭采用法蘭盤連接，直徑 300mm，壁厚 3mm，分節(jié)長(zhǎng)度 1m～ 2m，最下端一節(jié)長(zhǎng) 5m。樁身混凝土一次連續(xù)灌注，采用振搗棒振搗。 然后 安放 靠山側(cè) 主筋， 并及時(shí)與箍筋 焊接直至完成樁 身鋼筋加工， 最后 安裝樁身聲測(cè)管，聲測(cè)管外徑 57mm，壁厚 3mm， 高出樁頂面至少 20cm， 接頭用 Φ 70mm的鋼管焊接，下端用鋼板封底焊牢，不可漏水，制作完畢后澆注混凝土前，將樁身聲測(cè)管灌滿水，上口用塞子堵死。 半成品 在鋼筋 加工場(chǎng) 制作，數(shù)控成型機(jī) 下料、彎制及焊接， 按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，樁身主筋 II、 III級(jí)鋼筋直徑≥ 22mm可采用直螺紋套筒機(jī)械連接，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況也可采用焊接方式 ， 但 焊縫長(zhǎng)度及質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。 開挖過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，做好施工原始記錄，地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，及 時(shí)與 監(jiān)理及 設(shè)計(jì)單位溝通處理。 終孔檢查 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì) 標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。當(dāng)水量大時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng) 采取措施處理。 孔內(nèi)照明及排水 孔內(nèi) 作業(yè)照明采用 36V 電壓的膠皮鋁線防水作業(yè)燈，燈頭加設(shè)鐵傘，防護(hù)燈炮。 每一節(jié)段樁孔開挖完成后，檢查孔截面尺寸、垂直度及中心偏位，每一節(jié)段樁孔成型后，檢查孔位中心是否與樁中心在同一垂直線上 ， 每 節(jié)段 必須檢查其孔位及孔截面尺寸 符合 要求后方 可支模，以保證整個(gè)樁基的護(hù)壁厚度、孔的截面尺寸及垂直度 符合要求 。 抗滑樁板墻施工安全專 項(xiàng) 方案 12 護(hù)壁根據(jù)設(shè)計(jì)要求 ， 采用 C20 鋼筋 混凝土 ， 振動(dòng)棒搗實(shí)；模板采用鋼模板拼裝而成，用鋼管支撐，護(hù)壁的保護(hù)層厚度為 100mm，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，第一節(jié)護(hù)壁 厚度為均厚 20cm，以后逐節(jié)設(shè)置為鋸齒型，鋸齒最薄處不小于 15cm。當(dāng)樁挖到硬巖石，可根據(jù)具體情況采用孔內(nèi)爆破方法施工，采用 小直徑淺孔微差爆破 ， 具體見下爆破方案 。地質(zhì)變化處護(hù)壁不得分節(jié)。 開挖及支護(hù) 樁體 采取分節(jié)開挖， 設(shè)計(jì)要求 每節(jié)高度控制在 米，挖一節(jié)支護(hù)一節(jié) 根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)調(diào)整每節(jié)開挖支護(hù)深度，現(xiàn)場(chǎng)按照 1m支護(hù)控制 。 以防在施工過(guò)程中雜物落入孔中傷人。導(dǎo)線點(diǎn)要進(jìn)行加密，加密點(diǎn)同導(dǎo)線點(diǎn)一起測(cè)量，測(cè)量符合規(guī)范要求后方可使用。 測(cè)量放樣及定樁位：測(cè)量放樣前對(duì)施工圖提供導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，樁位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核。 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備如下： 抗滑樁 L1施工前，預(yù)先做好地表及邊坡的沉降、位移觀測(cè)，提前做好樁位施工工作平臺(tái)的開挖清理，當(dāng)標(biāo)高至 L1樁頂時(shí)， 平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土，鏟除松軟的土 層并夯實(shí) ， 邊坡修整應(yīng)盡量減少對(duì)山體的攏動(dòng)?？够瑯妒┕段豁樞?yàn)椋旱谝浑A段： 2 1 11 3， 第二階段： 2 1 1 1 1；第三階段：2 1 1 1 2。 抗滑樁板墻施工安全專 項(xiàng) 方案 10 抗滑樁施工方法 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備（ 開挖工作平臺(tái)、 場(chǎng)地、 設(shè)施） →開挖、支護(hù)→一級(jí)立面坡沉降、位移觀測(cè)→孔內(nèi)照明及排水→終孔檢查→樁基鋼筋籠制作、運(yùn)輸（聲測(cè)管固定）→鋼筋籠下放、聲測(cè)管檢查→樁身砼澆筑→樁基完整性檢測(cè) 施工工藝框圖（見下圖） 施工工藝、方法 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng) 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件以及安全施工要求，提高挖掘速度和因地制宜的原則 進(jìn)行施工 ，隔孔跳挖 即先施工單號(hào)孔，再施工雙號(hào)孔 。 對(duì)材料名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，列表說(shuō)明 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)日期 I 級(jí)鋼筋 10 I 級(jí)鋼筋 18 抗滑樁板墻施工安全專 項(xiàng) 方案 8 現(xiàn)場(chǎng) 機(jī)械設(shè)備配 置表 設(shè)備名稱 擬投入數(shù)量 用途 裝載機(jī) 1 臺(tái) 材料轉(zhuǎn)運(yùn) 電焊機(jī) 3 臺(tái) 鋼筋焊接 空壓機(jī) 10 臺(tái) 樁孔 開挖 風(fēng) 鎬 10 臺(tái) 樁孔 開挖 卷?yè)P(yáng)機(jī) 10 臺(tái) 樁孔 開挖 25t 汽車吊 1 臺(tái) 吊裝 拖車 1 臺(tái) 材料運(yùn)輸 工程進(jìn)度計(jì)劃 抗滑樁及板墻施工我部設(shè)立抗滑樁樁施工隊(duì)伍，施工前準(zhǔn)備工作，由路基對(duì)負(fù)責(zé) 施工平臺(tái)土石方施工、成樁斷面開挖 ，橋梁三隊(duì)負(fù)責(zé)擋土板的預(yù)制與安裝作業(yè)，由防護(hù)排水隊(duì)負(fù)責(zé)完成防護(hù)及排水系統(tǒng)施工。按照施工進(jìn)度有計(jì)劃提前做好材料進(jìn)場(chǎng)的計(jì)劃工作，做到早計(jì)劃、早落實(shí)。 建立健全 組織管理體系， 嚴(yán)格把關(guān) ， 責(zé)任明確，分工 到人。 1） 、抗滑樁及擋土板墻施工前，對(duì)一級(jí)邊坡頂整平，清理出抗滑樁施工平臺(tái)， 抗滑樁板墻施工安全專 項(xiàng) 方案 6 然后在一坡、二級(jí)平臺(tái)位置埋設(shè)位移觀測(cè)點(diǎn)，抗滑樁施工期間及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)收集，存在問(wèn)題及時(shí)反饋解決，直到抗滑樁擋土板安裝完成； 2） 、抗滑樁開挖施工期間，做好二三級(jí)邊坡的臨時(shí)防雨水防護(hù)