【正文】 結(jié)語土木工程在我們身邊隨處可見，它與我們的住行緊緊聯(lián)系，土木工程的發(fā)展是人們生活便利的前提，相信我們這一代會將我國的土木工程事業(yè)發(fā)展到一個(gè)更高的層次。預(yù)計(jì)21世紀(jì)50年代以后，空間工業(yè)化、空間商業(yè)化、空間旅游、外層空間人類化等可能會得到較大的發(fā)展。美國政府已決定在月球上建造月球基地，并通過這個(gè)基地進(jìn)行登陸火星的行動。在世界高層建筑前10名中，中國占了幾乎一半，這說明中國建造高層建筑的水平已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，相信中國未來在這方面會有更多的成就。（4）向高空延伸要使一個(gè)有限的區(qū)域盡可能達(dá)到充分的利用，建造高層建筑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。近些年來，我國在這方面也已取得可喜的成績，如上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功，最近又在建設(shè)黃浦江外灘的拓岸工程。我國沙漠輸水工程試驗(yàn)成功，自行修建的第一條長途沙漠輸水工程已全線建成試水，順利地引黃河水入沙漠。改造沙漠首先必須有水，然后才能綠化和改造沙土。（2）向沙漠進(jìn)軍全世界約有1/3陸地為沙漠，每年約有600萬公頃的耕地被侵蝕，這將影響上億人口的生活。日本1993年開建的東京新豐州地下變電所，最大的為加拿大的格朗德高級水電站。（1）向地下發(fā)展1991年在東京召開的城市地下空間國際學(xué)術(shù)會議通過了《東方宣言》，提出了“21世紀(jì)是人類開發(fā)利用地下空間的世紀(jì)”.建造地下建筑將有效改善城市擁擠、節(jié)能和減少噪聲污染等優(yōu)點(diǎn)。土木工程的未來式地球上的土地和資源是有限的，因此，我們要合理的利用現(xiàn)有的資源。鋁合金、鍍膜玻璃、石膏板、建筑塑料、玻璃鋼等工程材料發(fā)展迅速。中國從60年代起普遍推廣了錳硅系列和其他系列的低合金鋼，大大節(jié)約了鋼材用量并改善了結(jié)構(gòu)性能。（3）、材料輕質(zhì)高強(qiáng)化：現(xiàn)代土木工程的材料進(jìn)一步輕質(zhì)化和高強(qiáng)化。中國的塘沽、上海、北侖、廣州、湛江等港口也已逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，其中一些還建成了集裝箱碼頭泊位。航空事業(yè)在現(xiàn)代得到飛速發(fā)展，航空港遍布世界各地。高速公路的里程數(shù)，已成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。高速公路雖然1934年就在德國出現(xiàn)，但在世界各地較大規(guī)模的修建，是第二次世界大戰(zhàn)后的事。現(xiàn)代城市建設(shè)已經(jīng)成為一個(gè)立體的、有機(jī)的系統(tǒng)，對土木工程各個(gè)分支以及他們之間的協(xié)作提出了更高的要求。地下停車庫、地下油庫日益增多。城市道路和鐵路很多已采用高架，同時(shí)又向地層深處發(fā)展。高層建筑成了現(xiàn)代化城市的象征。這些都說明中國土木工程已開始了現(xiàn)代化的進(jìn)程。濟(jì)南、天津等地跨度200多米的斜張橋相繼建成。北京等地高速度地進(jìn)行城市現(xiàn)代化建設(shè)；京津塘（北京—天津—塘沽）高速公路和廣深珠（廣州—深圳、廣州—珠海）高速公路開始興建。1979～。1979年后中國致力于現(xiàn)代化建設(shè)，發(fā)展加快。就中國而言，中國在1949年以后，經(jīng)歷了國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期和規(guī)?？涨暗慕?jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，土木工程進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。土木工程的現(xiàn)在式現(xiàn)代土木工程以社會生產(chǎn)力的現(xiàn)代發(fā)展為動力，以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為背景，以現(xiàn)代工程材料為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代工藝與機(jī)具為手段高速度地向前發(fā)展?，F(xiàn)代土木工程的新特征是工程功能化、城市立體化和交通高速化等。第二次世界大戰(zhàn)后，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，土木工程也進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。這些自然災(zāi)害推動了結(jié)構(gòu)動力學(xué)和工程抗害技術(shù)的發(fā)展。1906年美國舊金山發(fā)生大地震，1923年日本關(guān)東發(fā)生大地震，生命財(cái)產(chǎn)遭受嚴(yán)重?fù)p失。20世紀(jì)初出現(xiàn)了飛機(jī)，飛機(jī)場工程迅速發(fā)展起來。1931～1942年德國首先修筑了長達(dá)3860公里的高速公路網(wǎng)。在交通運(yùn)輸方面，由于汽車在陸路交通中具有快速和機(jī)動靈活的特點(diǎn)，道路工程的地位日益重要。第一次世界大戰(zhàn)后，近代土木工程在理論和實(shí)踐上都臻于成熟，可稱為成熟時(shí)期。18世紀(jì)下半葉開始的產(chǎn)業(yè)革命，使以蒸汽和電力為動力的機(jī)械先后進(jìn)入了土木工程領(lǐng)域，施工工藝和工具都發(fā)生了變革。17世紀(jì)中葉，伽利略開始對結(jié)構(gòu)進(jìn)行定量分析，被認(rèn)為是土木工程進(jìn)入近代的標(biāo)志。與此同時(shí)，國外的建筑也有很大的發(fā)展，其中歐洲的以石拱結(jié)構(gòu)為主的古代結(jié)構(gòu)建筑也達(dá)到了很高的水平。土木工程的過去式遠(yuǎn)古時(shí)代，由于材料及技術(shù)的限制，人們只能依靠泥土、木料及其他天然材料從事營造活動，由于居住和交往的需要人類開始了掘土為穴，架木為橋的原始土木工程活動我國黃河流域的仰邵文化遺址和西安半坡遺址發(fā)現(xiàn)了有供居住的淺穴和直徑為五米多的圓形房屋。土木工程對國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活的影響非常明顯和重要。土木工程的過去、現(xiàn)在、未來都會在以提高人們的生活便利水平而持續(xù)發(fā)展。第五篇：土木工程概論論文土木工程的過去式、現(xiàn)在式、未來式XXX 摘要:土木工程與我們息息相關(guān)，住的房子，走的路，過的橋??土木工程的發(fā)展也經(jīng)歷了很長一段時(shí)間。作為土木工程專業(yè)的一名學(xué)生，我會在今后大學(xué)三年的學(xué)習(xí)過程中，努力 握好專業(yè)基礎(chǔ)知識，做好專業(yè)實(shí)踐工作；與此同時(shí)積極學(xué)習(xí)專業(yè)外的其他知識，比如計(jì)算機(jī)語言與程序設(shè)計(jì)技能，材料實(shí)驗(yàn)和結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中掌握一般結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)的基本方法，初步具備結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)的技能，做好技術(shù)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)，爭取在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽中獲獎(jiǎng)。我們學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)是應(yīng)用型本科人才，定位于應(yīng)用型，多樣型，故而今后主要的從業(yè)方向是施工、監(jiān)理、造價(jià)等一線工作崗位，對學(xué)生的實(shí)際動手能力，是注重培養(yǎng)的方向。作為跨世紀(jì)的一代，這一大好形勢為我們提供了空前難得的施展才干、向國際水平?jīng)_擊的良好機(jī)遇。可以說，我們正面臨著一個(gè)伴隨著國民經(jīng)濟(jì)飛躍的土木工程大發(fā)展的大好時(shí)期。正是這種涵蓋為“土木建筑與自然資源環(huán)境”的最佳配置提供了可能。作為這項(xiàng)活動的主要參與者土木工程師，理應(yīng)有責(zé)任和義務(wù)在這項(xiàng)活動的全過程中以創(chuàng)新精神，加深研究并盡力實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。所以，土木工程必須實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。作為一名剛剛接觸土木工程的大學(xué)生來說，我認(rèn)為他在新世紀(jì)里的發(fā)展和挑戰(zhàn)包括以下幾個(gè)方面：第一、土木工程中的可持續(xù)發(fā)展問題；第二、土木工程向地下空間的發(fā)展；第三、綠色建筑在未來的高速發(fā)展；第四、更加科學(xué)和合理的土木工程經(jīng)營和運(yùn)作?，F(xiàn)在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。鐵路工程 鐵路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木（路基、軌道、橋梁、隧道、站場）、機(jī)械（機(jī)車、車輛）和信號等工程。世界已有數(shù)百個(gè)城市修建了地下鐵路?？梢灶A(yù)見隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國地下工程將進(jìn)入蓬勃發(fā)展的時(shí)期。上海地鐵1號線，地鐵2號線已相繼開通。70年代，我國修建了大量地下人防工程，其中相當(dāng)一部分目前已得到開發(fā)利用，改建為地下街、地下商場、地下工廠和貯藏庫。我國地下空間的開發(fā)和利用始于60年代。向地下開發(fā)可歸結(jié)為：地下資源開發(fā)、地下能源開發(fā)和地下空間開發(fā)三個(gè)方面。令人仰慕的有南京長江二橋、香港汲水門橋、江陰大橋、潤揚(yáng)大橋、三縣洲獨(dú)塔單索面斜拉橋等。20世紀(jì)以來，世界橋梁取得了驕人的成績，各種大橋，高橋相繼問世，如日本的明石海峽大橋（主跨1990米），瑞士Gunter大橋等等。其中新增高速公路4600公里,高速公路通車?yán)锍探?萬公里。公路建設(shè)方面呈以下特點(diǎn)： 全國有一半以上的省份高速公路里程超過1000公里。近年來，我國公路建設(shè)取得了較好的成績?！熬€路、管道、設(shè)備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設(shè)施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設(shè)備的安裝活動。一、土木工程之分類篇建筑工程 指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動所形成的工程實(shí)體。它既指與人類生活、生產(chǎn)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑工程、道路工程、鐵路工程、橋梁工程、港口工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動。下面是我通過這門課程的學(xué)習(xí)對土木工程的一點(diǎn)認(rèn)識。這門課程就像茫茫大海上的一盞明燈，為剛踏入這個(gè)行業(yè)的我們指明的方向，這無論從哪個(gè)角度來說都是非常有意義的。在這一過程中，監(jiān)控部門也要做好混凝土質(zhì)量的監(jiān)控工作。首先使用的原材料要符合要求，特別是砂、石材料變異性較大，試驗(yàn)室人員必需按照技術(shù)規(guī)范的要求，經(jīng)常取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，不符合要求的材料杜絕使用。施工過程中的監(jiān)督包括拌制和澆注對原材料的質(zhì)量、配合比、坍落度等的監(jiān)督?；炷凉ぷ髟跁円蛊骄鶜鉁氐陀?度，或最低氣溫低于30度的氣候條件下進(jìn)行時(shí)，必須得