【正文】 高層建筑疑難釋疑[m].北京中國建筑工業(yè)出版社2003[8] 王環(huán)生等譯。從結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的演變看傳統(tǒng)學(xué)科的革新[j].科技導(dǎo)報1992[5] concrete structure for the of iabse symposium [j].parisversailles1987[6] 清華大學(xué)土木工程系編。劉偉慶歐謹(jǐn)譯。中國趙州橋[m].上海上?？萍汲霭嫔绐?981[3] 貝倫。參考文獻[1] 丁大均蔣永生。例如在可持續(xù)發(fā)展方面土木工程的使用材料在未來可能會采用污染少、更重復(fù)利用的材料諸如纖維聚合物等在結(jié)構(gòu)的使用功能上智能化建筑、仿生建筑將比當(dāng)今的普通建筑會得到更大的發(fā)展空間這兩種建筑都是功能上以人為本、使用上方面舒適、耗資上既節(jié)能又可提高工程利用率近年來由于災(zāi)害的頻繁發(fā)生結(jié)構(gòu)抗災(zāi)性能的提高已成為結(jié)構(gòu)發(fā)展的首要課題未來的土木工程可能不僅可以抗震、抗風(fēng)甚至可以抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等。預(yù)計21世紀(jì)50年代以后空間工業(yè)化、空間商業(yè)化、空間旅游、外層空間人類化等可能會得到較大的發(fā)展。美國政府已決定在月球上建造月球基地并通過這個基地進行登陸火星的行動。我國首條沙漠高速公路——榆靖高速公路已全線動工其全長116公里。在缺乏地下水的沙漠地區(qū)國際上正在研究開發(fā)使用沙漠地區(qū)太陽能淡化海水的可行方案該方案一旦實施將會啟動近海沙漠地區(qū)大規(guī)模的建設(shè)工程。改造沙漠首先必須有水然后才能綠化和改造沙土。 向沙漠進軍全世界約有1/3陸地為沙漠每年約有600萬公頃的耕地被侵蝕這將影響上億人口的生活。近些年來我國在這方面也已取得可喜的成績如上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功最近又在建設(shè)黃浦江外灘的拓岸工程。 向海洋拓寬為了防止機場噪聲對城市居民的影響?yīng)∫矠榱斯?jié)約使用陸地2000年8月4日日本大阪利用18億立方圍海建造的1000m長的關(guān)西國際機場試飛成功。日本1993年開建的東京新豐州地下變電所最大的為加拿大的格朗德高級水電站。印度也提出將投資50億建造超級摩天大樓其地上共202層 向地下發(fā)展1991年在東京召開的城市地下空間國際學(xué)術(shù)會議通過了《東方宣言》提出了“21世紀(jì)是人類開發(fā)利用地下空間的世紀(jì)”.建造地下建筑將有效改善城市擁擠、節(jié)能和減少噪聲污染等優(yōu)點。 向高空延伸現(xiàn)在人工建筑物最高的為646m的波蘭gabin227khz長波臺鋼塔由15工作、休閑、娛樂、商業(yè)、購物等融于一體的抗震豎向城市中居民可達(dá)5萬人。土木工程的未來地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的而人口增長的速度是不斷加快的。水利建設(shè)：水庫總蓄水量4580億m3建設(shè)和整修大江大河堤防25萬公里目前防洪工程發(fā)揮的經(jīng)濟效益達(dá)7000多億元。此外，磁懸浮列車也在發(fā)展。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方面發(fā)展。我國已進入橋梁工程發(fā)達(dá)國家之列，且有多座橋梁居世界同類型橋梁中跨度排名之首，廣州的丫髻沙大橋為跨度最大的中承式鋼管混凝土拱橋。為迎接2008年的奧運會北京將建設(shè)一大批大跨超長建筑像國家體育場“鳥巢”結(jié)構(gòu)、國家游泳中心“水立方”、國家大劇院等。在特種結(jié)構(gòu)方面我國有4所電視塔排在世界前十位。結(jié)構(gòu)工程：改革開放后在我國大陸建造了許多高層建筑目前我國最高的建筑是世界排名第4的上海金茂大廈。最高的電視塔為加拿大高549m的多倫多塔，其次為莫斯科塔， 中國現(xiàn)狀回顧20世紀(jì)特別是改革開放20年來我國建設(shè)取得舉世矚目的輝煌成就。最大跨度的拱橋是中國上海的盧浦大橋，其總長為81105公里。土木工程的現(xiàn)狀，以及20世紀(jì)20年代后期預(yù)應(yīng)力混凝土的制造成功，建造摩天大樓、大跨度建筑和跨海峽1000m以上的大橋成為可能。世界古代的偉大建筑，以公認(rèn)的七大奇跡最為引人注目，它們都建于公元前600年—公元前200年，且均為石材建造，大都用于宗教、軍事和航海。我國古代土木工程多采用土、石、木等材料建造，建造技術(shù)和藝術(shù)造型達(dá)到當(dāng)時極高的成就。土木工程密切關(guān)系到人類賴以生存和繁衍的四大基本要素衣、食、住、行為人類提供住宅、賓館、公寓、衣料生產(chǎn)貯藏基地、食品冷庫、公路、機場、鐵路、港口、碼頭、廠房、實驗室等現(xiàn)代人類生活和發(fā)展的必要場所空間。關(guān)鍵詞土木工程 發(fā)展 建筑 引言土木工程是指房屋、公路、鐵路、橋梁、水工、港工、地下等工程的總稱。另外，工作還必須在各種氣候條件下進行。土木工程師的許多工作是在戶外進行的，經(jīng)常是在崎嶇的或困難的地帶或危險的情況下進行。它包括安排工作、利用設(shè)備和材料，以使造價盡可能低。在其他情況下，土木工程師被安排在一個項目的另一個領(lǐng)域工作，例如，在設(shè)計和施工諸如發(fā)射臺和火箭儲藏設(shè)備這樣的結(jié)構(gòu)時，土木工程師是必不可少的。許多情況下，還包括其他學(xué)科的工程師。設(shè)計建筑物時，工程師經(jīng)常作為建筑和施工公司的顧問工作。在這個領(lǐng)域的頂尖人物中，許多工程師是從事設(shè)計的。今天，研究通常還包括項目對環(huán)境的影響。研究包括項目所在位置的地形和下層土性質(zhì)的研究，也包括可能選擇方案的研究，如選擇混凝土大壩還是填土壩。土木工程項目幾乎是唯一的，也就是說，每一個項目有各自的問題和設(shè)計特征。研究是科學(xué)和工程實踐最重要的方面之一，一位研究人員通常是與其他科學(xué)家或工程師一起作為團隊的成員之…進行工作。這樣，實際操作能夠讓主管人了解他或她把理論知識運用于實踐的能力。實際上，選擇是寬泛而變化的。在注重科學(xué)的當(dāng)今社會，經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人當(dāng)然是需要的。積極應(yīng)聘工程師通常是在大學(xué)的最后一年前開始的。在最后兩年，工程計劃包括一些學(xué)生專業(yè)領(lǐng)域范圍內(nèi)的科目。在許多情況下，工程師需要足夠的語言運用能力才能夠使所準(zhǔn)備的報告清晰，有說服力。盡管在工程課程計劃中著重強調(diào)技術(shù)課，但是現(xiàn)在的趨勢是要求學(xué)生上一些社會科學(xué)和語言藝術(shù)方面的課程。當(dāng)然計算機可以比人更快速準(zhǔn)確地解決許多問題。設(shè)計橋梁時，諸如基礎(chǔ)上的水壓力、沖擊，不同風(fēng)荷載的影響以及許多其他因素的變化必須考慮。今天，數(shù)學(xué)包括在統(tǒng)計學(xué)里，它研究的是收集、分類、數(shù)據(jù)和資料的運用。在大學(xué)里，在整個工程課程中，著重強調(diào)數(shù)學(xué)、物理和化學(xué)，尤其是在前兩年或前三年。另外，工程師還定期向業(yè)主匯報工程進展情況。工程師們要利用技術(shù)和施工管理技能，包括施工方法、規(guī)劃、組織、資金籌措以及施工項目的操作。電力和機械系統(tǒng)需要附屬的空間以提供舒適的環(huán)境。在不同的結(jié)構(gòu)中有幾種基礎(chǔ)類型，如果基礎(chǔ)中存在缺陷，基礎(chǔ)就需要加強。開挖是在現(xiàn)場準(zhǔn)備好后進行的，由專門的挖掘機來開挖，挖出的土壤可以用于周圍環(huán)境的綠化和填土。建造師必須控制整個過程。在這個階段，計算機是有用的工具。大多數(shù)設(shè)計開始都是基于強度和穩(wěn)定準(zhǔn)則，其他一些準(zhǔn)則是在后面階段用來進行檢驗的。沒有結(jié)構(gòu)分析就不可能進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。結(jié)構(gòu)工程的目標(biāo)是合理設(shè)計結(jié)構(gòu)，以使其安全承受施加的荷載。結(jié)構(gòu)設(shè)計和結(jié)構(gòu)分析是結(jié)構(gòu)工程的組成部分，并且是結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中的主要部分。過大的側(cè)向擺動會引起隔墻、頂棚及其他一些建筑部分的循環(huán)破壞，也會使房屋的居住者感到不舒服。鋼材和混凝土是傳統(tǒng)的材料，碳纖維是新材料，它有良好的強度和剛度，但是由于造價較高，因而應(yīng)用受到限制。設(shè)計師必須首先計算出恒載、活載、地震荷載，風(fēng)荷載及它們的組合，然后選擇結(jié)構(gòu)體系和建筑材料，最后設(shè)計師分析結(jié)構(gòu)并設(shè)計構(gòu)件。在整個設(shè)計中，基礎(chǔ)尤其重要。荷載情況是設(shè)計師考慮的首要因素。Section B結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)工程是與各種類型結(jié)構(gòu)如房屋、橋梁、公路、電廠、壩、傳輸塔及許多其他特種結(jié)構(gòu)的設(shè)計和l施工有關(guān)的土木工程的一個分支。盡管所需的專業(yè)知識和技能不同，結(jié)構(gòu)工程師要確定構(gòu)件的尺寸，巖土工程師做試驗來確定土壤的承載力，水利工程師考慮流體的性能，運輸工程師的目的是減輕運輸壓力