【正文】 (2)拆檢、清洗、調整轉向器加注潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽、潤滑橫、直拉桿，直拉桿。 (5)拆檢、清洗、高速主減速器和差速器根據(jù)情況更換誓片 )，更換齒輪油，疏通通氣孔，栓查其緊固情況和有無漏油現(xiàn)象。 (2)分解、清洗、檢查和調整變速器根據(jù)情況進行修整 或列換，按遠見定加注對號的齒輪油至所需高度，運轉，檢驗質量，檢查并緊固變速器殼與飛輪殼螺栓。 (7)拆檢水泵，根據(jù)情況更換密封皮碗和墊圈，水泵軸加注潤滑脂，檢查節(jié)溫器疏通水道及分水管。 (5)清理機油粗、細濾清器更換 細濾芯 )，拆栓機油泵、機油集濾器裝上油底殼并緊固，發(fā)動機裝配后，按規(guī)定加注對號的新機漬至規(guī)定高度。 (3)拆檢、清先化油器汽油泵，在試驗臺上進行試驗和高速使其符合標準，拆洗空氣濾清器和更換機油，清洗汽油濾清器及其管道。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應立即予以檢查、調整、排除。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。 (3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。 (3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛 6000～ 8000km(可根據(jù)具體情況適當增減 )又進行二級保 養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。 五、電氣設備： (1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。 (3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。 四、后橋部分： (1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據(jù)情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。 (4)緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。 (2)檢查調整 轉向器，加注潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整松緊度，緊固并加注潤滑脂。 (5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。 (3)檢查萬向節(jié)，根 據(jù)情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。 二、離合器及傳動部分： (1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。 (6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。 (4)檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。 (2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。 七、整車檢驗項目： 檢查汽車全部外表完好狀態(tài)以及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動現(xiàn)象，檢查制動系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統(tǒng)的工作情況以及信號、照明設備的工作情況，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)故障，應由有關工種及各工位調整修理。 六、輪胎部分： (1)檢查輪胎外表及氣壓情況，按標準充足氣壓并配齊胎嘴帽 . (2)除去胎紋里的石子和 一部分要物，發(fā)現(xiàn)油眼用生膠塞補，檢查輪胎拱配是否合理。緊固蓄電池去架。 五、電氣設備： (1)檢查蓄電池電解液液面，不足時加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結。 (3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。 四、后橋部分： (1)檢查后制動鼓有無漏油現(xiàn)象，檢查調整后輪轂軸承松緊度，檢查軸 NN 距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動室螺絲栓、螺母，制動凸輪軸加潤滑脂。 (4)緊固前保險杠、翼板、發(fā)動機罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動器室連接情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。 (2)檢查轉向器，加注潤滑油，檢查、調整方向盤的轉動量和游隙，檢查轉向橫、直拉桿，直拉桿臂轉向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注潤滑脂。 (5)檢查主減速器殼有無漏油現(xiàn)象，檢查油面，必要時加齒輪油。 (3)檢查萬向節(jié)、傳動軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。 (7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況 二、離合器和傳動部分： (1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤滑脂。 (5)清潔機油粗、細濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機油的多少和質量，檢查潤滑系 (接頭 )有無漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。 (3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器 (視需要更換機油 )。 發(fā)動機離合器等 7 項 一、發(fā)動機部分： (1)起動發(fā)動機，傾聽發(fā)動機在怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的 3％至 5％為佳。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 螺栓越緊越好。安全技術處將實事求是地審查，并委托有關專家進行調查、鑒定，最后認定責任。正式投訴時，要上報書面投訴材料，說明情況，受了什么損失，有什么要求。 車上車主的物品應盡量由車主拿走，否則，重要的東西也應由雙方清點注明，以免事后發(fā)生糾紛。雙方要商定修理保養(yǎng)費用， 如有超出，修理保養(yǎng)廠要事先通知車主，說明理由，征得車主的同意。 保養(yǎng)時要注意些什么 選定了修理保養(yǎng)廠，要與修理保養(yǎng)廠的接車員雙方交接清楚。顯然，這是難以做到的。汽車的檔次千差萬別；使用年限不同，修理保養(yǎng)工作量也就有了差異。 保養(yǎng)費怎么定 這是一個 長期困擾汽車行業(yè)的難題。這是一項新技術，封完釉的車一年之內不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學成分的污染，都應當徹底清除，只是簡單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點點地擦拭。 第一次清洗愛車不能馬虎，清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮 而是越洗越暗了。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業(yè)的開蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護店，請技師幫助處理。及時正確的養(yǎng)護，能使愛車永葆青春。其實首次車體養(yǎng)護和開蠟，往往是日后 用車養(yǎng)車的質量保證，如果開始保養(yǎng)得不好，以后也會出現(xiàn)許多問題。平時多用專業(yè)保護劑清潔保護，否則，花花綠綠的非常難看。 至于織物面料的座椅，處置起來相對簡單一些。 車窗玻璃的養(yǎng)護 車內衛(wèi)生應是車主每日必清理煙灰缸，擦拭車窗，拾掇儀表臺，打理腳墊、腳踏等。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了。 清洗輪胎 和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。 在比較炎熱的地區(qū)，車窗玻璃一定要有反光膜保護。同時由于不能清洗掉油膜，油膜在 陽光下容易產生七色花斑，影響司機視線，必須盡快清除。如此非但能增加其耐久性，也能使愛車呈現(xiàn)出較理想的光澤。所以打過粗蠟后，最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。時下，很多人喜歡金屬漆，但對金屬漆更需要呵護，經常拋 光打蠟。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。 觸點間隙的調整：用起動手柄轉動發(fā)動機曲軸，然后松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（ ～ ）插在觸點間，用起子轉動調整螺絲，推拉厚薄規(guī)， 稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復查。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應更換分電器蓋。如瓷芯損壞、破 裂，則應進行更換。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。 火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛 20200－ 30000公里即應更換。 火花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在 － 之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進行。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。 火花塞的檢查： 拆 卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字 1，表示螺紋直徑為 10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型： 1－ 3 為熱型、 6 為中型， 7以上為冷型。 . 火花 塞的保養(yǎng) 火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。如發(fā)現(xiàn)破損，應及時更換。此時應予以檢查、更換。 . 節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng) 節(jié)溫器發(fā)生故障，會導致發(fā)動機升溫較慢，低速行駛時溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突 出。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。汽車每行駛兩年應更換發(fā)動機冷卻液。硬水的軟化的方法是：以 40 克苛性鈉在 1 升水中溶化后，再加入 60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。清洗水箱及冷卻管路。 . 冷卻系的檢查與保養(yǎng) 水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。如濾清器襯墊損壞漏油時，也需更換，或用厚度相當?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。注：安裝新濾芯時，不要用濾清器扳手擰的過緊，以防造成損壞。 機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統(tǒng)的正常。但有時雖然更換時間或里程未到，但濾芯內側已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新。 空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。節(jié)溫器的閥門常開或常閉，會造成發(fā)動機溫度過低或過高。冬季使用，應使發(fā)動機水溫超過 50℃ 。除此外 ,要注意發(fā)動機的聲音、 排氣顏色。 平時行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。 制動系統(tǒng) 由于制動系統(tǒng)的吸濕性，制動液每兩年更換一次。 清潔潤滑 清潔發(fā)動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。 . 每年的保養(yǎng)內容 點火正時 檢查調整汽車發(fā)動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。 底盤 檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。 制動系統(tǒng) 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調 整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。 輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。測量調整蓄電池的電解液比重。 對于國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。 分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統(tǒng)的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。 . 每半年的保養(yǎng)內容 發(fā)動機外部 清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。 底盤 檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行 適當?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。 輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。不要忘記對備胎的檢查。 燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。 第二篇 保養(yǎng) . 每天的保養(yǎng)內容 外觀檢查 在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查 車門、發(fā)動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。 1 三、駕駛方式。前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因