【正文】 （三） 、根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》 (CJJ4720xx)，“中型以上規(guī)模的轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置相對獨立的管理辦公設(shè)施”，考慮到轉(zhuǎn)運站遠(yuǎn)期將擴(kuò)大至中型規(guī)模，為便于遠(yuǎn)期的管理，在場地東北角，進(jìn)場道路的左側(cè)，設(shè)置 環(huán)衛(wèi) 綜合樓 300m2 (20m 15m)1棟， 2層，層高 3m。壓縮車間右邊預(yù)留部分空地，供遠(yuǎn)期壓縮車間 擴(kuò)建使用。一層建筑，層高 ，設(shè) 2個壓裝位，耐火等級按二級。 （二） 、壓縮車間 300m2 (20m l5m)布置在場地東南。項目用地面積取 20 畝，場地平面布置設(shè)為矩形形狀（詳見附圖 3）。 面紋 待砼路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 70%時切面紋。 脹縫間設(shè)置傳力桿以傳送壓力，假縫為寬 6mm，深 50mm切割縫。伸縫（脹縫）間距為 50m。 地面及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 小型轉(zhuǎn)運站內(nèi)的車行道及地面選用水泥砼地面，結(jié)構(gòu)層組合為：200mm厚路面板 —— 150mm厚水泥穩(wěn)定土基層 —— 150mm天然砂礫墊層 —— E0＝ 20Mpa壓實土基。 門窗： a、壓裝車間：塑鋼推拉窗，彩板鋁合金卷閘門； b、其他建筑：塑鋼推拉窗、夾板包門。 外墻及圍墻： 1： 3水泥砂漿底面，外墻涂料飾面。 頂棚： a、壓裝車間： 1： 1： 6混漿底面，防霉膩子罩面，外墻涂料飾面； b、其他建筑： 1： 1： 6混漿底面，防霉膩子罩面，內(nèi)墻涂料飾面。 樓面： 其他建筑：結(jié)構(gòu)層、 1： 、耐磨拋光磚貼面。 h） ≤ 13 液壓油溫（℃） ≤ 70 理論收集能力（ t/d） 80 45 （ 二 ） 、 垃圾 轉(zhuǎn)運站設(shè)備 見表 62。 44 二、 轉(zhuǎn)運站 主要技術(shù)參數(shù) 及 設(shè)備 （一）、垃圾轉(zhuǎn)運站主要技術(shù)參數(shù) 見表 61。同時還設(shè)有動力快速換裝置，如遇停電，就可利用底盤發(fā)動機(jī)提供系統(tǒng)動力源，保證垃圾不被滯留于轉(zhuǎn)運站。 （ 2） 、省地省工省時省費用：每站（兩車 位式）用地僅 100m2～ 150m2，裝滿一箱垃圾耗時少于 1 小時，且整個垃圾的收集作業(yè)均用電為動力，耗電 15度，僅此一項就比其它收集垃圾方式省費用 70%；一般來說，綜合考慮車輛設(shè)備投資、人工費用、運送成本等因素，經(jīng)濟(jì)效益顯著。 垃圾運輸車或人力車上的垃圾首先卸至壓縮機(jī)的填料 器被壓縮機(jī)壓入集裝箱，裝滿后，由置于壓縮機(jī)前的液壓閘門切割裝置將不能裝入的垃圾切斷，舉升裝置將箱體舉起放在倒入的底盤上，插上安置于底盤大梁上的鎖銷軸將箱體鎖緊，即可運往垃圾處理廠。 （三）方案推薦意見 經(jīng)對比分析，綜合考慮開發(fā)區(qū)垃圾收運及處理現(xiàn)狀、備選站址情況和項目資金等因素，本可研推薦采用方案三 移動壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運站 。 移動壓縮機(jī)式垃圾轉(zhuǎn)運站 優(yōu)點：垃圾轉(zhuǎn)運車容積利用率高，可采用一站多車配置，可避免環(huán)境污染，自動化程度高，運行費用低。 缺點：收集時間長，轉(zhuǎn)運成本高，垃圾產(chǎn)生的臭氣、垃圾液易污染周圍環(huán)境。 （二）、轉(zhuǎn)運方式 現(xiàn)將 三種方案的優(yōu)缺點對比如下： 無壓裝設(shè)備垃圾轉(zhuǎn)運站 優(yōu)點：垃圾轉(zhuǎn)運車投資省，操作方便靈活。具有調(diào)配靈活、適合分類收集等特點。 無壓裝設(shè)備垃圾轉(zhuǎn)運站 無壓裝設(shè)備垃圾轉(zhuǎn)運站是一種簡易的垃圾轉(zhuǎn)運站，可配置壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車或箱式垃圾車，常用于轉(zhuǎn)運規(guī)模小、受條件限制的地方，雖然投資較小，但轉(zhuǎn)運效率低，易造成二次污染。 41 第六章 工藝、設(shè)備及工程方案 一、 工藝方案 （ 一 ） 、工藝流程 根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)有的垃圾轉(zhuǎn)運 工藝流程，本建設(shè)項目采用的工藝流程如下： 收集 垃圾收集點 垃圾收集車 垃圾壓縮車間 壓縮至集裝箱 轉(zhuǎn)運 運輸車返回 運輸車運至填埋場 集裝箱裝車 垃圾收集方式主要以人力車和垃圾運輸車為主， 人力車將上門服務(wù)收集的垃圾運至垃圾收集點 并倒入垃圾容器中，垃圾運輸車將垃圾容器集中運到轉(zhuǎn)運站，通過垃圾壓縮機(jī)，就地壓入到垃圾集裝箱，滿載后由專用車轉(zhuǎn)運至填埋 場進(jìn)行填埋。 考慮垃圾收集站今后機(jī)械化清運的因素 本 項目垃圾收集點半徑取 ，垃圾收集點服務(wù)面積為 2 km2。 40 綜上所述， 確定備選地點 2為新建站址。 場地面積大，工程地質(zhì)條件良好，征地工作難度不大，適宜作為建設(shè)用地。 由于該處地理位置優(yōu)越， 便于接受 雙臺子區(qū) 園、 工業(yè)園 和 雙臺子區(qū) 收集的生活垃圾， 能 滿足 轉(zhuǎn)運站的總平面布置要求 。 備選地點 2位于 工業(yè)園 鎮(zhèn)區(qū)南側(cè)， 雙臺子區(qū) 河以西，距 離 雙臺子區(qū)河 300m， 站 址 北面 公路相隔 50m左右，東面和西面目前均為空曠地， 用地性質(zhì)為荒地 ，征用土地工作難度較小。 備選地點 1位于 雙臺子區(qū) 園的西南側(cè)， 站址 周邊為空曠地。 39 第五章 站址選擇及場地概述 一、垃圾轉(zhuǎn)運站建設(shè)地點選擇 （一）、項目建設(shè)地點概述 經(jīng)現(xiàn)場踏勘，目前 開發(fā)區(qū) 有兩個備選地點，分別位于 工業(yè)園 鎮(zhèn)區(qū)南側(cè)和 雙臺子區(qū) 園 B區(qū) 。 考慮垃圾收集今后主要以機(jī)械化清運的因素，各垃 圾收集點半徑取，垃圾收集點服務(wù)面積為 2 km2，以便于垃圾的集中堆放、收集和轉(zhuǎn)運。 根據(jù)以上公式，當(dāng) 雙臺子區(qū) 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)遠(yuǎn)期（ 2020 年）垃圾量達(dá)到286 噸 /天時，可推算出所需配備垃圾轉(zhuǎn)運車的數(shù)量為 12 輛。 Q/nT平均運送 次 。 Qu=72 1=72t/d； nT轉(zhuǎn)運車日轉(zhuǎn)運次數(shù)確定 nT=T/t（其中 T為額定日運輸時間，取 T=7h； t為一次作業(yè)時間 ） 根據(jù)提供資料，目前從 雙臺子區(qū) 經(jīng)濟(jì) 開發(fā)區(qū) 到 雙臺子區(qū) 填埋場 的距離為 18km， 道路狀況屬于省道標(biāo)準(zhǔn)，路面寬 6m，車輛 來回時間t1=18km*2/50=， 壓裝車時間 t2=，填埋場內(nèi)作業(yè)時間（包括卸料和行駛時間） t2=。若轉(zhuǎn)運站配置了同型號規(guī)格的運輸 車輛 時，η可取下限值。 qv)] Q=m （四）、垃圾轉(zhuǎn)運車數(shù)量的確定 根據(jù)規(guī)范要求，垃圾轉(zhuǎn)運站配套運輸車輛應(yīng)按以下公式計算： 37 nv=[(η QC=220 =286(t/d) 根據(jù)以上計算，到 2020 年 雙臺子區(qū) 工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運站 的日轉(zhuǎn)運量將達(dá)到 286 噸 /天，達(dá)到中型Ⅲ類規(guī)模。 垃圾收集量 QC =｛ n 根據(jù)規(guī)劃 和文件精神 ， 20xx 年至 2020 年的人口增長率按 %計，開發(fā)區(qū) 遠(yuǎn)期人口將達(dá)到 22萬人， 遠(yuǎn)期垃圾轉(zhuǎn)運站規(guī)模計算如下： 人均日產(chǎn)量 q 到 2020年的推測值取 q＝ 1kg/(人 《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》（ CJJ4720xx） 中對 垃圾轉(zhuǎn)運站用地指標(biāo) 有明確規(guī)定， 見表 41： 35 表 41 生 活垃圾轉(zhuǎn)運站用地指標(biāo) 類型 設(shè)計轉(zhuǎn)運量 （ t/d） 用地面積 （ m2） 與相鄰建筑 間隔 (m) 綠化隔離帶寬度 （ m） 大型 Ⅰ 1000～ 3000 ≤ 20xx0 ≥ 50 ≥ 20 Ⅱ 450～ 1000 15000～20xx0 ≥ 30 ≥ 15 中型 Ⅲ 150～ 450 4000～15000 ≥ 15 ≥ 8 小型 Ⅳ 50～ 150 1000～4000 ≥ 10 ≥ 5 Ⅴ ≤ 50 ≤ 10000 ≥ 8 ≥ 3 根據(jù)以上計算， 開發(fā)區(qū) 近期 20xx 年垃圾清運系統(tǒng)轉(zhuǎn)運站的設(shè)計規(guī)模定為 72t/d，考慮今后垃圾收集的 清運機(jī)械化，垃圾收集主要以 人力車和垃圾運輸車 為主，到 20xx 年垃圾轉(zhuǎn)運站的服務(wù)半徑為 3km，服務(wù)面積 28 km2，服務(wù)人口 萬人。 QC=55 =(t/d) （三）、垃圾轉(zhuǎn)運站規(guī)模 根據(jù)中共 雙臺子區(qū) 市委員會、 雙臺子區(qū) 市人民政府《關(guān)于加快 雙臺子區(qū) 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)的決定》（市 發(fā) [20xx]29號）文件精神， 雙臺子區(qū) 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)今后定位是“建設(shè)成為 雙臺子區(qū) 以至廣西的重要工業(yè)基地和 雙臺子區(qū) 綜合性產(chǎn)業(yè)新城”，并進(jìn)行“整體規(guī)劃，分期開發(fā)，滾動發(fā)展，兩年打基礎(chǔ)，三年上規(guī)模”，規(guī)劃“到 2020 年，在開發(fā)區(qū)構(gòu)筑較大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群，聚集 22 萬人口”。 垃圾收集量 QC =｛ n 人均日產(chǎn)量 q 到 20xx年的推測值取 q＝ 1kg/(人 d)]，應(yīng)按 當(dāng)?shù)貙崪y值選用；無實測值時，可取 ～ 。 （ 4）無實測值時，服務(wù)區(qū)垃圾收集量可按下式計算 QC =｛ n QC () 式中： QD 轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)模 (日轉(zhuǎn)運量 )， t/d； QC 服務(wù)區(qū)垃圾收集量 (年平均值 ) ， t/d； KS 圾排放季節(jié)性波動系數(shù) ,應(yīng)按當(dāng)?shù)貙崪y值選用 。 （ 2）確定轉(zhuǎn)運站的設(shè)計接受垃圾量（服務(wù)區(qū)內(nèi)垃圾收集量） 應(yīng)考慮垃圾排放季節(jié)波動性。 （二）垃圾性 質(zhì)預(yù)測 隨著 開發(fā)區(qū)人民生活水平和城市燃?xì)饴?，無機(jī)物含量相應(yīng)下降，逐漸趨向穩(wěn)定；其中紙類、果皮菜葉類和紡織品類的含量將呈逐步上升的趨勢，煤渣、沙石的含量將逐步減少；再參照國內(nèi)有 關(guān)城市生活垃圾性 32 質(zhì)資料及 雙臺子區(qū) 市的實際情況，對開發(fā)區(qū) 的 生活垃圾 成分 預(yù)測 見表310。 31 表 39 開發(fā)區(qū) 住戶數(shù)及上門服務(wù)數(shù)統(tǒng)計表 年 份 2019 2020 2021 2022 2023 日 均清運垃圾 (t) 日均產(chǎn)垃圾（ t） 區(qū)域生活人口 (104人 )(含流動人口 ) 人口增長率（ %） 住戶數(shù)（ 104戶） 住戶增長率（ %） 上門服務(wù)數(shù)（ 104戶） 上門服務(wù)率（ %） 100 100 100 三、 垃圾 性質(zhì) 預(yù)測 （一）垃圾成份預(yù)測 預(yù)計在今后 5 年中，隨著各類工廠和 企業(yè)入駐 開發(fā)區(qū) ， 開發(fā)區(qū) 的生活垃圾成份將會有較大的變化，其總的趨勢是：隨著 開發(fā)區(qū) 建設(shè)進(jìn)程的加快，燃?xì)夤艿赖慕ㄔO(shè)，凈菜出售，垃圾中煤渣渣土等無機(jī)物成分逐漸減少，有機(jī)物成分將增多；文化用品和日常家電用品消耗的增長，以紙包裝為主的廢品量將呈現(xiàn)上升趨勢，可燃物所占比重也將上升。 （ 2）住戶增長率同人口增長率。 表 38 20xx 年～ 20xx年開發(fā)區(qū)住戶數(shù)量統(tǒng)計表 年 份 20xx 20xx 20xx 20xx 2017 2018 區(qū)域總?cè)丝?(104人 ) 住戶數(shù)（ 104戶） 上門服務(wù)數(shù) (104戶 ) 住戶增長率（ %） — 上門服務(wù)率（ %） 人口增長率（ %） — 從表 38可看出住戶增長率同人口增長率基本上持平。 29 表 35 人口增長率及人均人產(chǎn)垃圾值 年 份 20xx~2018 2019～ 2023 人口年增長率 (%) ~ 人均日產(chǎn)垃圾（㎏） ~ — 1 （二） 開發(fā)區(qū) 人口數(shù)、日均產(chǎn)量及年產(chǎn)量推算 開發(fā)區(qū)生活垃圾日產(chǎn)量、年產(chǎn)量、區(qū)域人口數(shù)量（ 20xx～ 2018年為實際統(tǒng)計值）推算見表 36～ 37。 因此，可預(yù)測 2019年 — 2023年的人口數(shù)據(jù)見表 34 表 34 2019年～ 2023年 人口預(yù)測表 年 份 2019 2020 2021 2022 2023 區(qū)域總?cè)丝冢ㄈf人） 人口增長（ %） 考慮到今后 開發(fā)區(qū) 建設(shè)的完善和開發(fā)區(qū)生活條件的改善，垃圾分類收集工作的逐步實施，以及廢舊物資回收工作的日益完善，氣化率的提高等，人均日產(chǎn)垃圾量會逐步趨于穩(wěn)定。 28 表 33 20xx年～ 2018年人口增長率表 年 份 20xx 20xx 20xx 20xx 2017 2018 平均 區(qū)域總?cè)丝冢ㄈf人） 人口增長（ %） — 根據(jù)中共 雙臺子區(qū) 市委員會文件《 中共 雙臺子區(qū) 市委員會、 雙臺子區(qū) 市人民政府關(guān)于加快 雙臺子區(qū) 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)的決定》市發(fā)[20xx]29 號文件精神， 雙臺子區(qū) 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)在今后幾年加快建設(shè)發(fā)展，而隨著各類工廠、企業(yè)入駐開發(fā)區(qū)，開發(fā)區(qū)的人口也將逐年遞增， 由于是工業(yè)區(qū)，人口增加與入住企業(yè)性質(zhì)有很大關(guān)系，如屬勞動密集型企業(yè)，人員增加就大。采用這種方法必須估計人口年增長率。 （二） 、 垃圾成份 根據(jù)對 開發(fā)區(qū) 垃圾收集點的統(tǒng)計，垃圾成份平均值見表 32。這部分垃圾未能得到清運的主要原因是： 開發(fā)區(qū) 是 雙臺子區(qū) 市政府近年來重點新開發(fā)的工業(yè)園區(qū) ， 開發(fā)區(qū)內(nèi)除 工業(yè)園 有較多常駐人口外，其他 雙臺子區(qū) 工業(yè)區(qū)