【正文】 定期維護(hù)檢。定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備及降噪設(shè)施，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保證降噪措施的落實(shí)，以減少噪聲對(duì)環(huán)境的影響。安裝簡易除塵除臭系統(tǒng)，將灰塵和臭氣控制在作業(yè)面內(nèi)。進(jìn)行垃圾收集的人力三輪車，也應(yīng)設(shè)計(jì)為密封式，防止沿途撒漏。盡量提高洗車水的循環(huán)使用率，以節(jié)約用水。（二）營運(yùn)期環(huán)境保護(hù)措施轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)配備擠壓水收集裝置，轉(zhuǎn)運(yùn)車須有垃圾擠壓水收集箱及防泄漏裝置，嚴(yán)防污水泄露和漫流，不許就地排放，也不許未經(jīng)處理，直接排入城市污水管網(wǎng)。在建設(shè)期必須遵循“三同時(shí)” 的原則，保證環(huán)保設(shè)施與主體工程工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告50同時(shí)竣工、同時(shí)驗(yàn)收。保護(hù)好現(xiàn)有植被，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。建筑施工中的高噪聲設(shè)備，在北京時(shí)間 12 時(shí)至 14 時(shí) 30 分、22時(shí)至次日 6 時(shí)，不準(zhǔn)作業(yè)，若需連續(xù)作業(yè)，須報(bào)市環(huán)保局批準(zhǔn)。要注意控制揚(yáng)塵污染，施工現(xiàn)場挖方、填方、堆方、儲(chǔ)料場及主要的運(yùn)輸?shù)缆芬〞r(shí)灑水。施工期地基開挖盡量避開雨季及洪水期，土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，隨鋪隨壓，以減少水土流失。（一）施工期環(huán)境保護(hù)措施為加強(qiáng)對(duì)建筑施工的環(huán)境管理，保護(hù)評(píng)價(jià)區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量，確保施工場地附近居民的健康，建設(shè)和施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行市政（1996）63 號(hào)文《市人民政府關(guān)于印發(fā)市建筑施工環(huán)境管理辦法的通知》 。衛(wèi)生防護(hù)距離衛(wèi)生防護(hù)距離均滿足國家規(guī)范和環(huán)評(píng)要求。停電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電會(huì)產(chǎn)生噪聲，對(duì)周圍聲環(huán)境造成影響。揚(yáng)塵和惡臭垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站在工作過程中，當(dāng)垃圾收集車向卸料斗內(nèi)傾倒垃圾時(shí)，將可能產(chǎn)生較大的揚(yáng)塵，而垃圾本身會(huì)不同程度的散發(fā)出臭氣，臭氣成分主要為三甲胺、硫化氫、氨氣、甲硫醇等。（二）營運(yùn)期營運(yùn)期產(chǎn)生的環(huán)境問題主要是污水和惡臭問題。噪聲噪聲的主要來源是交通運(yùn)輸車輛和打夯機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲，污染源強(qiáng)取決于施工方式、施工機(jī)械的種類和交通運(yùn)輸量。固體廢物固體廢物包括施工人員的生活垃圾和建筑垃圾。（三） 、轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)行過程中加強(qiáng)管理，防止水的無度浪費(fèi)和滴、漏等現(xiàn)象。二、節(jié)水措施（一） 、公用的洗漱設(shè)備均采用節(jié)水閥（二） 、加強(qiáng)節(jié)水設(shè)備和用水器具購置的管理。（三）節(jié)約燃油：在車輛采購過程中充分重視車輛的油耗指標(biāo)。工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告45工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告46第九章 節(jié)能節(jié)水措施一、節(jié)能措施本工程采用的主要節(jié)能措施有：（一）充分利用天然能源：所有建筑物均南北朝向，充分利用夏季主導(dǎo)風(fēng)來通風(fēng)散熱，充分利用自然光。 招 標(biāo) 基 本 情 況 表 表 82 單位:萬元招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形 式招標(biāo)方式招標(biāo)項(xiàng)目名稱全 部招 標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)不采用招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額巖土勘察 √工程設(shè)計(jì) √建筑工程施工 √ √ √設(shè)備采購及安裝 √ √ √工程監(jiān)理 √情況說明： 建設(shè)單位蓋章： 年 月 日 （三）招標(biāo)的組織管理招標(biāo)是一個(gè)系統(tǒng)工程，有一套完整的程序，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要經(jīng)過精心策劃，周密組織和科學(xué)決策，同時(shí)還需要強(qiáng)大的信息及專家支持系統(tǒng)。工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告43表 81 工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程進(jìn)度表第一年 第 二 年序號(hào)年月工程內(nèi)容2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 21 可行性研究報(bào)告審批2 初步設(shè)計(jì)及審批3 施工圖設(shè)計(jì)4 工程招標(biāo)5土建施工，設(shè)備安裝調(diào)試6 生產(chǎn)試運(yùn)行，驗(yàn)收7 正式投產(chǎn)二、招投標(biāo)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本項(xiàng)目工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)。第一年 7 月—第一年 12 月，土建施工，設(shè)備安裝調(diào)試（三）運(yùn)行投產(chǎn)階段（第二年 1 月～2 月）第二年 1 月，生產(chǎn)試運(yùn)行，驗(yàn)收。（三）建筑照明工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告41主要工作場所的照明必須按照照度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)以工廠深照型混光燈為主，室外以高桿廣照型路燈為主。低壓配電系統(tǒng)設(shè) 2 個(gè)配電箱，便于操作和維護(hù)。三、電氣工程供電負(fù)荷等級(jí)均按三級(jí)。二、給排水設(shè)計(jì)給水管網(wǎng)與市政低壓給水管網(wǎng)相連（同消防給水） 。場地排水采用明、暗溝相結(jié)合的方式，排放口標(biāo)高不低于市政排水管網(wǎng)標(biāo)高，由北向南放坡。 （八） 、豎向設(shè)計(jì)地面設(shè)計(jì)形式為平坡式，排水坡度 i=2‰，北高南低。（六） 、站內(nèi)四周沿圍墻設(shè) 10m 寬綠化隔離帶，綠化率達(dá) 30％。 （四） 、根據(jù)《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ27—2022) 條規(guī)定：“在露天、流動(dòng)作業(yè)的環(huán)境衛(wèi)生清掃、保潔工人工作區(qū)域內(nèi)，必須設(shè)置工人休息場所” ，結(jié)合開發(fā)區(qū)的實(shí)際發(fā)展情況，在進(jìn)場道路右側(cè)、場地的西北角至西面，建設(shè)環(huán)衛(wèi)工人休息點(diǎn) 2 棟，休息點(diǎn)面積根據(jù) 條“ 環(huán)境衛(wèi)生清掃、保潔工人作息場所設(shè)置指標(biāo)” 計(jì)算，設(shè)定 2022 年環(huán)衛(wèi)工人人數(shù)為 200 人，每個(gè)休息點(diǎn)面積為 240m2(20m12m)，l 層高，層高 3m。維修車間 80m2(20ml5m)設(shè)在場地東面。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆一層框架結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)按丙級(jí)設(shè)計(jì)，埋深暫按 2m。北面為空地，兼作車輛回轉(zhuǎn)場地。具體布置如下：（一） 、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的入口布置在場地北面，進(jìn)場道路右側(cè)為門衛(wèi)室 30m2 (6m5m)，為一層混合結(jié)構(gòu)。工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告39第七章 總圖及公用輔助工程方案一、總圖方案按《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》 （CJJ472022）規(guī)定，本項(xiàng)目近期按小型Ⅳ類規(guī)模建設(shè)，為兼顧遠(yuǎn)期轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模的擴(kuò)大，預(yù)留部分空地作項(xiàng)目遠(yuǎn)期改擴(kuò)建和設(shè)備使用地?？p口均以瀝青瑪王 帝 脂 料 封 填 。即每五根假縫設(shè)一根脹縫。砼路面板伸縮縫設(shè)計(jì)工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告38縮縫（假縫）間距為 6m。（二）地面及路面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)荷載及設(shè)計(jì)年限轉(zhuǎn)運(yùn)站及行車道地面設(shè)計(jì)荷載均按單后軸重 P＝100KN ，平均日軸次按 Ns＝100 次/日，設(shè)計(jì)年限按 30 年。散水：800mm 寬沿建筑物周圈， 80mm 厚 C10 砼隨搗隨光。屋面：結(jié)構(gòu)層上做 20mm 厚 1：2 水泥防水砂漿找平層，3mm厚 851 防水油膏防水層，30mm 厚 1：2 水泥砂漿保護(hù)層，300mm 高架空隔熱層。內(nèi)墻面：a、壓裝車間：1：3 水泥砂漿底，淺色內(nèi)墻磚貼面（全高） ；b、其他建筑：1：1：6 混漿底，防霉膩?zhàn)诱置妫瑑?nèi)墻漆飾面。 表 62 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備清單序號(hào) 名 稱 規(guī) 格、結(jié)構(gòu)型式 單位 數(shù) 量 備注1 專用車底盤 8t 臺(tái) 32 壓縮箱 容積 15m3 只 43 垃圾壓縮機(jī) 套 24 舉升裝置 最大舉升重量 14t 套 25 液壓站 最大工作壓力 18MPA 臺(tái) 26 除塵除臭系統(tǒng) 項(xiàng) 17 垃圾運(yùn)輸車 臺(tái) 38 垃圾清掃車 臺(tái) 210 灑水車 臺(tái) 211 后裝式壓縮車 臺(tái) 1三、土建工程方案（一）建筑物室內(nèi)外裝飾統(tǒng)一作法各單體建筑物室內(nèi)外裝飾除有專門說明者外均按如下統(tǒng)一作法執(zhí)行：室內(nèi)地面（自下而上）：a、壓裝車間：素土夯實(shí) 150mm 厚天然砂礫墊層， 150mm 厚水泥穩(wěn)定粒料基層，200mm 厚 C20 砼面板，防腐廣場磚貼面；b、其他建筑：素土夯實(shí) 80mm 厚 C10 砼墊層，耐磨拋光磚貼面。表 61 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站主要技術(shù)參數(shù)表 技術(shù)參數(shù) 級(jí)別項(xiàng)目8t長（m） ≥11寬（m） ≥9站位空間高（m） ≥4垃圾集裝箱容積（m 3） 15垃圾壓縮機(jī)收集容積（m 3） 1收集口離地高度（m） 壓縮比 2:1壓填循環(huán)工作時(shí)間（S） ≤30推卸工作時(shí)間（S） ≤45最大工作壓力（MPa） 17電動(dòng)機(jī)功率（KW） 22單箱耗電（KW（4） 、配置靈活，適用性廣：轉(zhuǎn)運(yùn)站可一車多箱，循環(huán)作業(yè)，提高了底盤的使用率。（3） 、安全可靠，操作簡便：轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備集機(jī)、電、液一體化，有液壓勾臂機(jī)構(gòu)裝卸箱體，用專用底盤導(dǎo)向定位裝置快捷定位底盤，用鎖銷軸緊系統(tǒng)，使箱體與底盤能迅速分離與結(jié)合。推薦方案優(yōu)點(diǎn)（1） 、高效衛(wèi)生無污染：轉(zhuǎn)運(yùn)站采用密封式大容積（最大容積15m3）垃圾集裝箱儲(chǔ)運(yùn)垃圾，清潔無污染，經(jīng)壓縮容重量最大可達(dá)每箱9t，無虧載損失，轉(zhuǎn)運(yùn)站每天轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾可達(dá) 50t 以上，相當(dāng)于 3 臺(tái) 8t 后壓縮垃圾車或 5～6 輛 5t 級(jí)自卸式垃圾車的日工作量，大大地減少了車輛數(shù)量及周轉(zhuǎn)次數(shù)。推薦方案工作原理壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作原理為：當(dāng)載著可卸式壓縮集裝箱的汽車底盤在轉(zhuǎn)運(yùn)站倒車導(dǎo)向限位裝置的引導(dǎo)下準(zhǔn)確定位時(shí)，液壓控制站控制的舉升工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告33裝置將壓縮集裝箱舉起脫離底盤，底盤前行離開箱位，舉升裝置將集裝箱降至地面與固定式壓縮機(jī)駁接，與此同時(shí)，集裝箱后蓋門由控制臺(tái)開啟，開始進(jìn)行壓縮作業(yè)。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)設(shè)置移動(dòng)式壓縮裝置，一次性投資較大。噪聲大。缺點(diǎn)：垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車容積利用率低，轉(zhuǎn)運(yùn)成本高，后裝壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)無需設(shè)置壓縮裝置，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車容積利用率較高，可實(shí)現(xiàn)密封運(yùn)輸。移動(dòng)壓縮機(jī)式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)站采用移動(dòng)式壓縮機(jī)配套密閉垃圾集裝箱的方式，具有操作方便靈活、轉(zhuǎn)運(yùn)效率高、運(yùn)行費(fèi)用低的特點(diǎn)。后裝壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車配置壓縮機(jī)，可與垃圾收集桶或無壓裝設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)站配工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告32套使用。根據(jù)對(duì)開發(fā)區(qū)小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站備選站址具體情況的考察分析，本可研提出三種方案以供選擇。按照《市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》中關(guān)于環(huán)衛(wèi)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，需設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 14 個(gè)，結(jié)合經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)際需要和垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)械自動(dòng)化的提高，為便于今后垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的集中管理，現(xiàn)設(shè)置為1 座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，并設(shè) 14 處垃圾收集點(diǎn)，垃圾先收集運(yùn)至垃圾收集點(diǎn)，然后由垃圾運(yùn)輸車運(yùn)至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，垃圾經(jīng)壓縮后轉(zhuǎn)運(yùn)至縣垃圾填埋場進(jìn)行填埋。二、垃圾收集點(diǎn)布局按《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 （CJJ 27 — 2022） 規(guī)定，垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑不宜超過 。本建設(shè)地點(diǎn)符合工業(yè)園建設(shè)總體規(guī)劃，滿足《城市環(huán)境衛(wèi)生工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告30設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》(GB503372022)中 條的規(guī)范要求。該區(qū)域市政基礎(chǔ)設(shè)施條件較好，給排水管道和供電設(shè)施都比較完善，和工程地質(zhì)要求，轉(zhuǎn)運(yùn)站的生活污水、垃圾壓濾水和場地沖洗等生產(chǎn)污水可通過管道排放到南邊的污水處理廠進(jìn)行處理。（二） 、項(xiàng)目建設(shè)地的比較選擇經(jīng)過多次與規(guī)劃、環(huán)保、項(xiàng)目單位共同協(xié)商，推薦備選地點(diǎn) 2 作為項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)，理由如下：備選地點(diǎn) 2 位于園和工業(yè)園中間，轉(zhuǎn)運(yùn)站的服務(wù)半徑適當(dāng)，位于城區(qū)較適中位置，交通方便。但該點(diǎn)距離工業(yè)園和較遠(yuǎn)，垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)不太便利。 （見附圖 1） 。每個(gè)垃圾收集點(diǎn)面積為 10m*10m =100m2。 二、各垃圾收集點(diǎn)建設(shè)規(guī)模在開發(fā)區(qū)較分散的地方設(shè)垃圾收集點(diǎn)，各個(gè)垃圾收集點(diǎn)的布置按照開發(fā)區(qū) 2020 年建設(shè)規(guī)模布置（見附圖 1 12） ，共設(shè)置垃圾收集點(diǎn) 14個(gè)。qv)]=(72)/(8)=3因此本項(xiàng)目近期配備 8 噸的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車 3 輛。因此本項(xiàng)目轉(zhuǎn)運(yùn)車日轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)取 nT=；運(yùn)輸車實(shí)際載運(yùn)能力取 qv=8t；運(yùn)輸車備用系數(shù) η=垃圾運(yùn)輸車數(shù)量確定nv=[(ηt= t1+ t2+ t3=++=nT=T/t=7/=（次）≈4 次即早上運(yùn)送第一批垃圾的車可以運(yùn)送 4 次，而第二批車只能運(yùn)送 3次。依據(jù)公式，各參數(shù)的數(shù)據(jù)確定如下：Q u=72t/d，m=1 ，Q=mQu式中：n v——配備的運(yùn)輸車輛數(shù)量； Qu——單個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)單元的轉(zhuǎn)運(yùn)能力，t/d；工業(yè)園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告27 qv——運(yùn)輸車實(shí)際載運(yùn)能力，t； m——轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)； nT——轉(zhuǎn)運(yùn)車日轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)；η——運(yùn)輸車備用系數(shù)，取 η=~。Q)/(nT遠(yuǎn)期垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站所需的設(shè)施設(shè)備和車輛見表 42 表 42 遠(yuǎn)期垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)施設(shè)備序號(hào) 名 稱 規(guī) 格、結(jié)構(gòu)型式 單位 數(shù) 量 備注1 專用車底盤 8t 臺(tái) 122 壓縮箱 容積 15m3 只 143 垃圾壓縮機(jī) 套 44 舉升裝置 最大舉升重量 14t 套 45 液壓站 最大工作壓力 18MPA 臺(tái) 46 除塵除臭系統(tǒng) 項(xiàng) 27 垃圾運(yùn)輸車 臺(tái) 88 垃圾清掃車 臺(tái) 610 灑水車 臺(tái) 611 后裝式壓縮車 臺(tái) 3為保證轉(zhuǎn)運(yùn)站遠(yuǎn)期的改擴(kuò)建和設(shè)備增加所需用地，本項(xiàng)目轉(zhuǎn)運(yùn)站用地面積按照中型三類規(guī)模用地面積取值，取 13500m2，即 20 畝。q/1000｝=220,0001/1000=220(t/d)垃圾排放季節(jié)性