道路交通安全教育培訓(xùn)(參考版)
2024-10-01 05:00本頁面
【正文】 知道更要做到。所謂‘意外’，不過是我們沒預(yù)防。而如果我們開車時(shí)積極預(yù)防，全面預(yù)防，就可以避免事故的發(fā)生，給我們或別人帶來平安。所以總的來說，遇見情況，不可以開快，一定要控制車速，小心觀察預(yù)防。有時(shí)，還要想想我們的預(yù)防措施到底有沒有用，比如前方有自行車和行人，這時(shí)我們提前響喇叭，作了預(yù)防提醒后，照理是可以開快了，但是我們響了喇叭以后，別人仍然橫穿公路怎么辦。所以預(yù)防為主，真的是最重要的安全行車常識(shí)。 所以，平時(shí)說的開車不要違章，要遵守交通規(guī)則，只說了安全行車的一半。比如說：開車時(shí)我們自已不隨意變更車道，但要預(yù)防別人突然變更車道；我們自已在彎道不占線行駛，但要預(yù)防別人在彎道占線快速行駛；我們自已不闖紅燈，但要預(yù)防別人搶紅綠燈；我們自已按規(guī)行駛，但要預(yù)防別人強(qiáng)超惡會(huì)和爭(zhēng)道搶行；我們自已不急制動(dòng)，但要預(yù)防別人無故的急制動(dòng)；我們自已注意觀察清楚，但要預(yù)防別人看都不看就隨便的走。事情大都是一分為二的，一遵守，二預(yù)防，這就是我們的左右兩手。 還有一個(gè)重點(diǎn)，是要預(yù)防別人違反交通規(guī)則，預(yù)防別人各種有可能的違章行為和意外行為。說一個(gè)駕駛員開車時(shí)小心不小心，這還要看他開車時(shí)的預(yù)防措施做得到底怎么樣?？纯创蠖鄶?shù)的交通事故，可以知道，如果我們當(dāng)時(shí)提前把預(yù)防措施做到位，這些交通事故是可以化解避免的。另外，也覺得很多開車的朋友在開車時(shí)預(yù)防措施沒有做到位，做得不是太好，存在一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。如果開車時(shí)，全面預(yù)防，提前預(yù)防，基本上可以杜絕事故。 其實(shí)，在大都數(shù)的情況下，車速快是出的大事故，車速慢是出點(diǎn)小事故。我又問他：“如果我們開車時(shí)一路預(yù)防、全面提前預(yù)防，會(huì)不會(huì)發(fā)生事故呢?？斓臅r(shí)候危險(xiǎn)，車輛難以收發(fā)自如的控制，慢的時(shí)候如果疏忽大意也會(huì)出事故，有統(tǒng)計(jì)資料表明，許多事故都是在時(shí)速50公里左右時(shí)發(fā)生的?！安怀鍪鹿适遣豢赡艿?，事故開得快是搶來的，開得慢是等來的”。 故事一則：以前有人向一個(gè)老師傅請(qǐng)教：“怎樣開車不出事故。許多人夜晚開快車，這里面已沒有了預(yù)防意識(shí)。一個(gè)駕駛員在開車中知道預(yù)防，并積極將預(yù)防措施做到位，這樣開車比較讓人放心。 開車中最重要的是預(yù)防。總之，各種情況都有得出現(xiàn)。有許多駕駛員朋友在不太寬的路面上行駛時(shí)，遇到前面有自行車或行人在正常通行時(shí)，都懶得響喇叭，還是按原速前進(jìn)，但事實(shí)上，因非機(jī)動(dòng)車或行人猛然拐彎或突然橫穿公路而發(fā)生的事故非常多。這五點(diǎn)實(shí)際上就是我們平時(shí)所說的‘減速鳴號(hào)’這四個(gè)字，天然簡(jiǎn)單。（5）隨時(shí)準(zhǔn)備停車。（3）盡可能拉開橫向間的安全距離。 前面路旁有自行車和行人，在這種路面上，實(shí)際上正確的行車方法是： （1）提前多響喇叭。心理素質(zhì)不好的駕駛員，大小事故接連不斷.（半年內(nèi)多次
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