道路交通安全教育培訓(xùn)-wenkub.com
2024-10-01 05:00 本頁(yè)面
【正文】 改變觀(guān)點(diǎn)，建立防御觀(guān)念，則可以少‘意外’了。 當(dāng)我們開(kāi)車(chē)時(shí)遵守交通規(guī)則，按正確的路線(xiàn)行駛，車(chē)速也不算太快，這時(shí)，如果別人違反交通規(guī)則，突然猛拐或突然橫穿公路，這時(shí)約等于突然宣判了我們的死型。從正確的操作程序來(lái)看，采取預(yù)防措施也是必不可少的。要這樣開(kāi)車(chē)才能盡可能的確保安全。這才是至關(guān)重要的一點(diǎn)。交通事故是可怕的，我們開(kāi)車(chē)時(shí)作好預(yù)防措施，可以減輕可怕的程度。 開(kāi)車(chē)時(shí)的預(yù)防意識(shí)，以及預(yù)防措施做到位是最最重要的，我認(rèn)為抓住這一重點(diǎn)，明確指出這一重點(diǎn)，一再重申這一重點(diǎn)?！彼肓艘粫?huì)回答說(shuō)：“不會(huì)”。 不錯(cuò)，隨便怎樣開(kāi)都有可能出事故，開(kāi)得快，開(kāi)得慢，都有可能會(huì)出事故。駕駛員最好有這樣的思想認(rèn)識(shí)，開(kāi)車(chē)時(shí)的主要任務(wù)是用心去預(yù)防，開(kāi)車(chē)時(shí)的主要重點(diǎn)就是用心去預(yù)防。開(kāi)車(chē)中最怕的是不懂預(yù)防或不去預(yù)防。有許多事故，自行車(chē)或行人橫穿公路時(shí)，有的差不多跑到路中間又突然返回，有的返回以后又突然回到路中間。 這樣，可以很好的對(duì)付和避免橫穿公路一類(lèi)的事故。 （2）提前減點(diǎn)速，一定要減速。）根據(jù)中聯(lián)近年來(lái)事故案例分析證明：心理素質(zhì)好的駕駛員，能做到十幾年如一日。 在汽車(chē)行駛過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)隨時(shí)注意后方有無(wú)其他車(chē)輛尾隨，若突遇對(duì)方車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē)，占據(jù)自己車(chē)道，在自己道路條件允許的情況下降低車(chē)速，靠道路右側(cè)行駛。 遇有前方車(chē)輛掉落物件，若您與該車(chē)保持一定的安全距離，有機(jī)會(huì)改道行駛，可放慢車(chē)速，從后視鏡看后面的道路交通情況。 車(chē)子突然溜滑。若燈光太強(qiáng)，必要時(shí)可逐漸減速，再將車(chē)停于一旁。車(chē)速每增加10公里，車(chē)與車(chē)之間的距離也應(yīng)隨之增加一個(gè)車(chē)身的距離。 夜間行車(chē) 夜間行車(chē)，要做到燈光齊全、有效，符合規(guī)定。在轉(zhuǎn)向、使用制動(dòng)方面都應(yīng)忌急，盡量少用制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。 霧天行駛 霧天能見(jiàn)度低，視線(xiàn)模糊，駕駛員難以看清路況，行車(chē)危險(xiǎn)性大，除打開(kāi)防霧燈和尾燈外，還應(yīng)以很慢的速度行駛。通過(guò)時(shí)車(chē)速要緩慢，中途不能熄火停車(chē)。往往一些不太為人注意的小毛病、小陋習(xí)，不但影響整座城市的交通文明面貌，：疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、隨意變道、拐彎道超車(chē)、為了省油掛空擋滑行，不系安全帶、無(wú)車(chē)牌隨意亂闖紅燈、開(kāi)車(chē)時(shí)接打電話(huà)發(fā)短信、不禮讓行人等，以上是綜合近一年來(lái)常見(jiàn)的幾種由于漠視交通法規(guī)而直接導(dǎo)致事故發(fā)生的主觀(guān)原因. 六、安全駕駛知識(shí)（5種不同天氣下駕駛應(yīng)注意的小技巧） 雨天行駛 出車(chē)前要認(rèn)真檢查制動(dòng)器、雨刷、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向等機(jī)件，確認(rèn)良好方可出車(chē)。交通事故與能源消耗的關(guān)系一直是發(fā)達(dá)國(guó)家研究的熱點(diǎn)。 ⑷環(huán)境 “環(huán)境”是指環(huán)境保護(hù)。 ⑵工程
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