道路交通安全教育培訓(xùn)材料(參考版)
2024-08-14 06:59本頁面
【正文】 改變觀點，建立防御觀念，則可以少‘意外’了。發(fā)生意外交通事故’這種常見說法，我們引用太多，如我們駕車時按防御駕駛操作程序正確對待預(yù)防，就很少‘意外’了。當(dāng)我們開車時遵守交通規(guī)則，按正確的路線行駛，車速也不算太快，這時，如果別人違反交通規(guī)則，突然猛拐或突然橫穿公路，這時約等于突然宣判了我們的死型。從正確的操作程序來看，采取預(yù)防措施也是必不可少的。如果單單只知道遵守交通規(guī)則，遠遠不夠，事故還是照樣要來的。要這樣開車才能盡可能的確保安全。我們平時只用一只手，安全當(dāng)然抓不牢。這才是至關(guān)重要的一點。3．安全行車的兩個重點安全行車實際上有兩個方面，即兩個重點，而平時我們宣傳教育的主要只有一個：要遵守交通安全規(guī)則，不要違章。交通事故是可怕的，我們開車時作好預(yù)防措施，可以減輕可怕的程度。開車時預(yù)防措施不做到位，絕大多數(shù)的時候不會出事，但開車時預(yù)防措施不做到位是一個漏洞。開車時的預(yù)防意識，以及預(yù)防措施做到位是最最重要的，我認為抓住這一重點，明確指出這一重點，一再重申這一重點。開車時，預(yù)防工作的好與差，是決定會不會發(fā)生事故的主要因素。我又問他：“如果我們開車時一路預(yù)防、全面提前預(yù)防，會不會發(fā)生事故呢？”他想了一會回答說：“不會”?？斓臅r候危險，車輛難以收發(fā)自如的控制，慢的時候如果疏忽大意也會出事故，有統(tǒng)計資料表明，許多事故都是在時速50公里左右時發(fā)生的。故事一則:以前有人向一個老師傅請教：“怎樣開車不出事故？”那個老師傅回答說：“不出事故是不可能的，事故開得快是搶來的，開得慢是等來的”。許多人夜晚開快車，這里面已沒有了預(yù)防意識。一個駕駛員在開車中知道預(yù)防，并積極將預(yù)防措施做到位，這樣開車比較讓人放心。2．一路預(yù)防開車中最重要的是預(yù)防?？傊鞣N情況都有得出現(xiàn)。有許多駕駛員朋友在不太寬的路面上行駛時，遇到前面有自行車或行人在正常通行時，都懶得響喇叭，還是按原速前進，但事實上，因非機動車或行人猛然拐彎或突然橫穿公路而發(fā)生的事故非常多。這五點實際上就是我們平時所說的‘減速鳴號’這四個字，天然簡單。（5）隨時準備停車。（3）盡可能拉開橫向間的安全距離。他們開始走得好好的，但當(dāng)我們駕車臨近時，他們突然之間看也不看就猛然拐向路中間、或者是看也不看就突然橫穿公路，怎么辦？前面路旁有自行車和行人，在這種路面上，實際上正確的行車方法是：（1）提前多響喇叭。八、汽車駕駛員應(yīng)該具備的知識和自身心理素質(zhì)五知:人、車、路、天、法駕駛員的心理素質(zhì)主要是思想道德和職業(yè)道德,它能統(tǒng)帥駕駛?cè)藛T行車全過程并制約著駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平. 駕駛?cè)藛T心
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