公路客運(yùn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析與對(duì)策思考(參考版)
2024-09-28 20:07本頁面
【正文】 要不斷加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)市場的現(xiàn)場稽查力度，重點(diǎn)取締非法設(shè)立的站，打擊非法營運(yùn)的“黑車”，嚴(yán)厲查處坑、宰、甩客等違規(guī)行為。車站還要增加服務(wù)項(xiàng)目，提高行業(yè)整體服務(wù)水平。要充分運(yùn)用法律、行政、市場手段，加強(qiáng)對(duì)站運(yùn)雙方的監(jiān)管，協(xié)調(diào)好站運(yùn)雙方的矛盾。根據(jù)農(nóng)村客運(yùn)的客流特點(diǎn)，規(guī)定其制定首未班及趟次間隔時(shí)間。起訖點(diǎn)始發(fā)站可設(shè)置公交式的停車、候車棚或小規(guī)模的簡易站場、站房，沿途各行政村可設(shè)立候車點(diǎn)或招呼站，切忌“一陣風(fēng)”式地建設(shè)不切實(shí)際的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站場。其次是要努力做到農(nóng)村客運(yùn)公交化。根據(jù)客運(yùn)市場目前現(xiàn)狀，雖然沒有形成成熟的農(nóng)村客運(yùn)市場，但是已開行的班線已覆蓋或途徑行政村的線路較多。 ３、解決好車頭向下，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的問題。目前已經(jīng)嘗試進(jìn)行了幾條線路的改造，總體效果是利大于弊，但未取得最佳效果，經(jīng)驗(yàn)仍不成熟。首先只能逐步解決車輛產(chǎn)權(quán)清晰的問題，而不能急于要求企業(yè)實(shí)行“公車公營”。掛靠經(jīng)營的問題，涉及面太廣，尤其涉及到穩(wěn)定問題，不能操之過急。再次是在加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)控的同時(shí)，要充分考慮到春節(jié)和節(jié)假日客流高峰而產(chǎn)生運(yùn)力緊張的問題，保留一部分多余運(yùn)力。要控制線路之間重復(fù)里程的長度或比例公路客運(yùn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析與對(duì)策思考公路客運(yùn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析與對(duì)策思考。要建立健全客運(yùn)線路統(tǒng)計(jì)、整理制度。其次，要建立長效機(jī)制，編制行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和近期實(shí)施計(jì)劃。首先要打破客運(yùn)線路經(jīng)營“終身制”，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛
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