二五春運(yùn)工作總結(jié)(參考版)
2024-09-28 16:01本頁面
【正文】 車務(wù)段 二○○五年二月八日 第14頁 共14頁。 ⒉方向民工流和方向的學(xué)生流由于過路旅客列車超員嚴(yán)重、能力緊張，造成旅客滯留、改簽、換乘甚至改換其他交通工具，建議路局在今后的春運(yùn)工作中增加運(yùn)能。這一問題反映了車站領(lǐng)導(dǎo)思想不重視、管理不嚴(yán)格、措施不到位。可以說，車務(wù)段春運(yùn)工作的勝利，是全段干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作精神的勝利，是廣大干部職工舍棄小家、顧全大局、無私奉獻(xiàn)精神的勝利。”這股意外客流深深的撼動(dòng)了我們的心：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，鐵路運(yùn)輸和其他商品一樣，只有質(zhì)量好、服務(wù)優(yōu)，才能贏得買主的青睞。車務(wù)段堅(jiān)持“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”、“抓住重點(diǎn)、廣泛宣傳”的營(yíng)銷思路，從而打開了春運(yùn)工作局面。 正是有了這種“團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，不記得失，無私奉獻(xiàn)，全力以赴，勇于拼搏”的“春運(yùn)精神”，我們才能夠克服各種困難，取得了春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)的輝煌勝利。廣大職工不顧個(gè)人得失，不計(jì)份內(nèi)份外，舍小家顧大家，無私奉獻(xiàn)，任勞任怨。 在段領(lǐng)導(dǎo)的感召和帶動(dòng)下，段機(jī)關(guān)工作人員紛紛走出家門來到車站參加春運(yùn)，勞動(dòng)服務(wù)公司經(jīng)理連續(xù)四天感冒發(fā)燒到度，仍然堅(jiān)持在春運(yùn)一線；安技主任上午帶領(lǐng)宣傳隊(duì)下鄉(xiāng)宣傳，下午和晚上在候車室和站臺(tái)上組織旅客，每天休息不到六個(gè)小時(shí)。 自正月初二到春運(yùn)結(jié)束，段長(zhǎng)、黨委書記日夜堅(jiān)守在車站，在他倆的心中根本沒有過節(jié)和休息的概念，一心一意想著工作和旅客。 四、無私奉獻(xiàn)、任勞任怨。把這一情況報(bào)告了車站領(lǐng)導(dǎo)，車站站長(zhǎng)指示用車站的汽車將他們接到車站，抽出四名職工用擔(dān)架將旅客抬到次列車上，并同列車長(zhǎng)聯(lián)系將他們安排到臥鋪車廂，臨開車前，這名旅客激動(dòng)不已，連連說到“沒想到鐵路服務(wù)質(zhì)量這么好，沒想到車站職工這么熱心，不管走到哪里我都要給大家講講。當(dāng)孩子的父母乘坐列車返回車站，見到自己的孩子“失而復(fù)得”時(shí)，他們握著站長(zhǎng)的手激動(dòng)得熱淚盈眶，久久說不出話來。原來該男童隨同父母從縣乘車去北京，列車在停車時(shí)父親去沖方便面、母親在沉睡中，這個(gè)調(diào)皮的男童獨(dú)自跑到車下玩耍，忘了上車。 在繁忙的春運(yùn)中，車站涌現(xiàn)出“列車下救人”、“盡心照顧患病旅客”、“為困難旅客墊錢買票”等優(yōu)秀職工群體，廣大旅客對(duì)車站工作人員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)好評(píng)如潮。參加春運(yùn)的廣大干部職工把春運(yùn)作為展示鐵路形象的舞臺(tái)，從點(diǎn)滴小事和一言一行作起，文明服務(wù)，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一時(shí)為難。 三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、貫穿全局。針對(duì)這一情況，車務(wù)段在今年的春運(yùn)準(zhǔn)備工作中，提出了“以能定售、充分利用、適當(dāng)超員、嚴(yán)格控制”的指導(dǎo)思想，要求車站計(jì)劃員在分配票額的基礎(chǔ)上嚴(yán)格按照鐵路局關(guān)于超員率的有關(guān)規(guī)定制定售票計(jì)劃；對(duì)下廣州、上北京等熱門車次嚴(yán)格控制售票區(qū)段，防止短途客流沖擊長(zhǎng)途客流；對(duì)過路旅客列車及時(shí)通過鄰站和上級(jí)客調(diào)部門了解列車剩余能力，組織相同去向、相同經(jīng)由的旅客改簽、換乘。在售票組織上，我們堅(jiān)持從大局出發(fā)、從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)、從旅客利益出發(fā)，采用“增加窗口、調(diào)整預(yù)售、嚴(yán)格控制、長(zhǎng)短分售”的方法，不僅減少了旅客購(gòu)票時(shí)間，方便旅客購(gòu)票，而且在一定程度上平抑了客流日期高峰和車次高峰，方便了旅客出行和乘降組織工作。 ⒊嚴(yán)控售票，確保均衡運(yùn)輸。列車到站停穩(wěn)后，我們?yōu)槊總€(gè)車廂增加了一個(gè)工作人員，專門進(jìn)入車廂內(nèi)組織疏導(dǎo)旅客，有效地堵絕了個(gè)別旅客堵塞在車廂連接部影響其他旅客上車的現(xiàn)
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