二五春運(yùn)工作總結(jié)(完整版)
【正文】 排隊、進(jìn)站走行路線示意圖，圖中明確標(biāo)出工作人員立崗、引導(dǎo)的具體位置，并提前個小時組織工作人員進(jìn)行崗位分工，實行定崗定責(zé)，所有參與人員形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運(yùn)組織網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎(chǔ)。 二、有序組織、文明乘降。宣傳是營銷工作的基礎(chǔ)，也是實現(xiàn)效益良好的保證。年春運(yùn)，我段共購置手提廣播個，驗鈔機(jī)臺；配置對講機(jī)臺；制作列車車次方向牌和引導(dǎo)牌個，增設(shè)隔離欄米；更換和增設(shè)站臺廣場照明燈具盞，進(jìn)一步完善了客運(yùn)服務(wù)設(shè)施，為確保春運(yùn)勝利奠定了良好的基礎(chǔ)。組織領(lǐng)導(dǎo)力量的強(qiáng)化、現(xiàn)場管理措施的到位，為確保春運(yùn)安全提供了強(qiáng)有力的保證，也為投入春運(yùn)大會戰(zhàn)的干部職工消除了后顧之憂。一年一度的春運(yùn)不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運(yùn)，也增加了安全生產(chǎn)和運(yùn)輸組織的難度，可以說春運(yùn)在全年運(yùn)輸生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。年以來在路局、分局的大力支持下，我段大力挖掘管內(nèi)客源、廣泛吸引周邊客流，精心培育春運(yùn)市場。 春運(yùn)是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。 ⒉安全保障有力。為了進(jìn)一步充實人力，我們積極聯(lián)系，外聘復(fù)員軍人名，從而為應(yīng)對節(jié)后客流高峰、搞好旅客組織打下了堅實的人力基礎(chǔ)。此外，我段管內(nèi)春運(yùn)客流呈現(xiàn)三個特點，一是客流集中為民工；二是流向集中在廣州、北京兩大目的地；三是出發(fā)日期集中在“三六九”三個關(guān)鍵日，特別是后一個特點導(dǎo)致的客流高峰的不規(guī)則進(jìn)一步增加了春運(yùn)組織的難度。 ⒋人員、備品到位。 ⒈細(xì)化分工，定崗定責(zé)。為解決這一突出問題，我們利用站前廣場和市糧油大市場開辟了臨時候車區(qū)，根據(jù)乘車人數(shù)分別確定各次列車的候車區(qū)域（人以下在候車室內(nèi)；人以下在站前廣場排隊候車；人以上在糧油大市場排隊候車）。列車到站停穩(wěn)后，我們?yōu)槊總€車廂增加了一個工作人員，專門進(jìn)入車廂內(nèi)組織疏導(dǎo)旅客，有效地堵絕了個別旅客堵塞在車廂連接部影響其他旅客上車的現(xiàn)象。 三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、貫穿全局。當(dāng)孩子的父母乘坐列車返回車站，見到自己的孩子“失而復(fù)得”時，他們握著站長的手激動得熱淚盈眶，久久說不出話來。 在段領(lǐng)導(dǎo)的感召和帶動下，段機(jī)關(guān)工作人員紛紛走出家門來到車站參加春運(yùn)，勞動服務(wù)公司經(jīng)理連續(xù)四天感冒發(fā)燒到度，仍然堅持在春運(yùn)一線；安技主任上午帶領(lǐng)宣傳隊下鄉(xiāng)宣傳，下午和晚上在候車室和站臺上組織旅客，每天休息不到六個小時。”這股意外客流深深的撼動了我們的心：在市場經(jīng)濟(jì)條件下，鐵路運(yùn)輸和其他商品一樣，只有質(zhì)量好、服務(wù)優(yōu)，才能贏得買主的青睞。 車務(wù)段 二○○五年二月八日 第14頁 共14頁?？梢哉f，車務(wù)段春運(yùn)工作的勝利，是全段干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作精神的勝利，是廣大干部職工舍棄小家、顧全大局、無私奉獻(xiàn)精神的勝利。廣大職工不顧個人得失，不計份內(nèi)份外，舍小家顧大家，無私奉獻(xiàn)，任勞任怨。把這一情況報告了車站領(lǐng)導(dǎo)，車站站長指示用車站的汽車將他們接到車站，抽出四名職工用擔(dān)架將旅客抬到次列車上，并同列車長聯(lián)系將他們安排到臥鋪車廂，臨開車前，這名旅客激動不已，連連說到“沒想到鐵路服務(wù)質(zhì)量這么好，沒想到車站職工這么熱心，不管走到哪里我都要給大家講講。參加春運(yùn)的廣大干部職工把春運(yùn)作為展示鐵路形象的舞臺，從點滴小事和一言一行作起，文明服務(wù)，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一時為難。
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