x鐵物資核心業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(參考版)
2025-07-17 14:55本頁面
【正文】 五、連鎖零售業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)及措施 。 4) 加強內(nèi)部管理，做到自律自強、依法經(jīng)營、強化管理、合規(guī)運作 金融行業(yè)是個高風(fēng)險的行業(yè)，內(nèi)部各業(yè)務(wù)機構(gòu)之間需要形成相互制約、相互監(jiān)督的內(nèi)部控制機制，防范風(fēng)險。 2) 完善法人治理結(jié)構(gòu) 中鐵物資應(yīng)選用符合現(xiàn)代企業(yè)制度的法人治理模式，以全資、控股或參股的形式掌握金融性公司的股權(quán)，之后通過增資擴股、兼并重組的手段引進戰(zhàn)略投資者、擴大公司規(guī)模， 改善金融公司的股東結(jié)構(gòu)，完善法人治理結(jié)構(gòu)； 3) 培養(yǎng)引進符合金融板塊業(yè)務(wù)需要的各類人才 培養(yǎng)引進人才是金融公司的核心競爭力，人才是金融公司在未來的發(fā)展中最活躍、最積極的因素，所謂得人才而得“天下”。如選擇的融資租賃業(yè)務(wù)就是針對鐵路市場的運輸設(shè)備； 考慮到與公司目前內(nèi)部資源的匹配性。如選擇進入擔(dān)保業(yè)，可以為集團 26 內(nèi)部的企業(yè)融資進行擔(dān)保服務(wù)。 20xx 年－ 20xx 年：參股期貨經(jīng)紀公司，同時在成品油市場開放且成品油期貨品種上市后之際，進行油品期貨交易； 20xx 年以后：在條件成熟時組建財務(wù)公司，整合現(xiàn)有金融業(yè)務(wù)，搭建集團內(nèi)部統(tǒng)一、完整的金融服務(wù)平臺，為集團公司完成既定戰(zhàn)略目標(biāo)提供融資保障。 3) 中鐵物資自身具備的條件 我們主要從以下幾個方面對比分析一下 組建形式 組建后可能帶來的優(yōu)勢 組建公司的可能障礙 財務(wù)公司 按照《財務(wù)公司管理辦法》在集團公司內(nèi)部組建，可以適當(dāng)引入戰(zhàn)略投資者 強大的金融服務(wù)功能和資源配置功能降低總公司的財務(wù)風(fēng)險，提高總公司財務(wù)風(fēng)險防范和資金效率 目前的投資收益能力和凈資產(chǎn)規(guī)模不符合《財務(wù)公司管理辦法》的準(zhǔn)入條件要求 信用擔(dān)保公司 全資或控股子公司 為二級子公司融資提供擔(dān)保服務(wù)；為下游客戶及其他社會市場客戶提供擔(dān)保服務(wù) 沒有出臺相關(guān)法律，市場準(zhǔn)入條件低 期貨經(jīng)紀公司 參 股子公司 按照《期貨經(jīng)紀公司管理辦法》目前沒有 24 專業(yè)人才；目前期貨市場的交易品種單一，沒有成品油和鋼材 租賃公司 控股或參股子公司 面向鐵路市場的運輸設(shè)備租賃業(yè)務(wù)可以穩(wěn)定鐵路市場，合理收回投資回報 無高級管理人才和專業(yè)從業(yè)人員 4. （二）中鐵物資進入金融行業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃 1. 總目標(biāo) 中鐵物資總公司力爭在 20xx 年搭建一個為持續(xù)獲得企業(yè)發(fā)展所需核心競爭力而提高資金融通效率、降低財務(wù)風(fēng)險、創(chuàng)造企業(yè)價值的金融服務(wù)平臺，面對鐵路市場和社會市場，提供多樣化的、先進的現(xiàn)代金融服務(wù)。在國外，運輸設(shè)備的融資租賃已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達，美國貨車租賃業(yè) 23 保有的貨車數(shù)量已經(jīng)超過美國貨車總數(shù)的50%。 國際租賃的實踐證明鐵路設(shè)備非常適合采用融資租賃的方式。我國鐵路運輸行業(yè)普遍存在車輛保有量不足，不能滿足國民經(jīng)濟對鐵路運能的要求，主要是車輛制造廠、鐵路 局受資金緊張的限制； 鐵路目前的投融資體制適合采用融資租賃的方式。而這些職能是目前總公司現(xiàn)有內(nèi)部財務(wù)機構(gòu)無法發(fā)揮的，需要建立獨立的金融機構(gòu)來實現(xiàn)。 3. 中鐵物資進入金融業(yè)的必然性和可行性 1) 中鐵物資自身發(fā)展的需要 中鐵物資目前的戰(zhàn)略定位是國內(nèi)大型商貿(mào)流 通企業(yè)的領(lǐng)先者，經(jīng)營規(guī)模的擴大勢必帶來對巨額資金需求的壓力，日常資金融通成為運營管理乃至戰(zhàn)略管理的核心。 缺乏統(tǒng)一的融資租賃管理部門，造成目前各自為政、盲目發(fā)展、管理混亂和享受政策苦樂不均等弊病。 國內(nèi)從事融資租賃業(yè)務(wù)的租賃公司有三種： 金融租賃公司，即經(jīng)中國人民銀行批準(zhǔn)的經(jīng)營融資租賃業(yè)務(wù)的非銀行金融機構(gòu)屬于非銀行金融機構(gòu)；國內(nèi)目前是 12家有牌照的金融租賃公司，凈資產(chǎn)規(guī)模在 60 億元，按照央行的監(jiān)管辦法，這些公司的租賃風(fēng)險、資產(chǎn)規(guī)模可放大到 600 億元人民幣。美國租賃業(yè)收入超過 240 億元，租賃滲透率達到 31%，；而中國的收入規(guī)模僅 億美元，滲透率為 %，租賃總額僅占國內(nèi)資本份額的 4％ 一些租賃公司身份不 明，主體資格不合法，經(jīng)營規(guī)模小，資本金不足。但總體看，國內(nèi)融資租賃業(yè)發(fā)展緩慢，已經(jīng)到了新老交替、優(yōu)勝劣汰、資產(chǎn)重組、整頓發(fā)展的轉(zhuǎn)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1