【正文】 而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維。 一、工作成績 為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放 。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。以及進一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個優(yōu) 秀團隊而努力。 團隊協(xié)作精神不盡人意。 五、存在問題： 20xx 年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。 d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。 c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。 費用控制與措施： a、車輛故障判斷，要求準確性 100%。在 20xx 年 中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。 嚴格監(jiān)管 。 叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了 。 完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。 四、管理與措施： 落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如 。叉車 /發(fā)電機用油量為 萬升，比去年下降了 4%。 b)杭州、豐田叉車： 萬元，比去下降 5%。 日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率 100%。空卡板 /架 萬次。 叉車出入庫運載量 1— 11 月份為 :支裝水 萬箱。 人員流動率為 6%?？冃缦拢? 全年培訓合格率 98%。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。 二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的： “ 加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本 ” 的要求 !全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。 加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。 學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。 溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。 二、存在不足 在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔 工作。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。 叉油脂必須清楚磷脂油與魚油 使用的情況，范文 TOP100 嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。 生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。 叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。 XX 年即將到來，回顧過去的 XX 年，感概萬千。 有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！ 在 xxxx 年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服 務(wù)意識有待提高等。 工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。經(jīng)過 3 個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗 3 個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。 一、潛心學習，自覺錘煉。 在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。 加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。 學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。 溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。 二、存在不足 在叉車維修方面還欠缺專 業(yè)知識，需要加強學習。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。 叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。 生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合 雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。 （二）計劃工作 （ 1）具體執(zhí)行目標（計劃） a、短期計劃（周計劃） b、中期計劃（月計劃） c、長期計劃（年計劃） 以上是我叉車度的工作計劃。 落實叉車司機班組 周會。 加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。 （一）叉車班管理 進一步提高 xx 維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。 四、 xx 年工作計劃 xx 年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng) 取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展 “ 比安全超技能 ” 活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。 在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。 d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。 c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。 費用控制與措施： a、車輛故障判斷，要求準確性 100%。 在 xx 年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班 叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。 叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了； 車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。 完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。節(jié)約費用為： 萬元。五加侖 萬桶。 叉車使用率 95%以上。 叉車安全事故率為 0。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。 一、主要工 作 通過這一年，叉車班按照 xx 年制定的工作計劃和要求； 加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。我相信通過大家共同努力，我們一定會越來越好 叉車司機年終工作總結(jié) 13 一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。 團隊協(xié)作精神不盡人意。 四、存在問題： 20xx 年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。 d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。 c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。 費用控制與措施： a、車輛故障判斷，要求準確性 100%。在 20xx 年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并 做記錄。 叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。 完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。同 時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量 ! 叉車司機年終工作總結(jié) 12 一、明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標 落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。 我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)， 做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。經(jīng)過 3 個月的時間，我已 經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗 3 個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聝煞矫娴墓ぷ鳎? 潛心學習，自覺錘煉。剛剛過去的 3 個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的 3 個月。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。 叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情 況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。 生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團隊。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團結(jié)一致、共同奮進，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。室外的工作條件是相當?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機器的正常運轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。利用工作之間的空隙，認真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責任所在。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。除 了搞好正常物資的運輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準備之仗。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。 叉車司機年終工作總結(jié) 9 時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學習，我們做到了盡心盡職。 總之，通過認真學習，我做到里安全 駕駛。 二、鉆研業(yè)務(wù) 我牢固樹立 “ 行車萬里，安全第一 ” 的目標，對車輛及時檢查維修，確保安全出車，文明駕車，不斷學習安全知識法規(guī)，著力提高駕駛業(yè)務(wù)水平，增強安全意識，抽空認真閱讀有關(guān)駕駛與維修方面書籍，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗！ 叉車司機年終工作總結(jié) 8 一年即將過去， 20xx 年，在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作規(guī)矩，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，嚴格按照交通部門的各項要求，認真學習各項交通規(guī)則，嚴格遵守道路交通管理條例和有關(guān)規(guī)定，服從交通管理機關(guān)的教育和管理，交好地完成了本職工作。 落實季度、叉車技能安全操作理論培訓。 加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。 優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。以及進一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造