上島物流工業(yè)園區(qū)整體發(fā)展規(guī)劃方案(參考版)
2025-06-24 10:22本頁(yè)面
【正文】 上島物流工業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目組 20xx 年 6 月 16 日 。（詳見(jiàn)《上島物流工業(yè)園區(qū)建設(shè)目標(biāo)和定位》） 根據(jù)上述情況，我們 將此建設(shè)項(xiàng)目報(bào)告市委、市政府，懇請(qǐng)批準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)立項(xiàng)，并在一定范圍內(nèi)大力給予支持。認(rèn)為：園區(qū)的建設(shè)是可行的，是符合政府統(tǒng)一規(guī)劃的，是具備超前意識(shí)的建設(shè)行為。具備建設(shè)物流園區(qū)得天獨(dú)厚的條件。面積 42300 平方米（現(xiàn)已經(jīng)取得土地使用權(quán)）。物流業(yè)和城市的發(fā)展十分迫切需要現(xiàn)代化的物流園 區(qū)為物流配送中心和物流中心提供發(fā)展的空間，搭建發(fā)展的平臺(tái)，為此我們根據(jù)省交通廳把大同作為全省三大物流中心之一的中心思想 ， 根據(jù)我市編制的《大同市公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》，確定一個(gè)物流園區(qū)、七個(gè)物流中心和四個(gè)物流配送中心的總體要求，決定投資 5000 萬(wàn)元建設(shè)我市的物流園區(qū)—— 上島物流工業(yè)園區(qū)。目前我市現(xiàn)代化的物流體系發(fā)育還不充分，基本處于一種原始的自發(fā)的狀態(tài)，成為了我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市統(tǒng)一規(guī)劃的瓶頸。 （ 1）在《市場(chǎng)可行性分析》方面，我們做出了詳實(shí)的報(bào)告，總體認(rèn)為該項(xiàng)目可操作性強(qiáng)，在進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，收益穩(wěn)定持續(xù)； （ 2）在《園區(qū)建設(shè)目標(biāo)及定位》方面，我們拿出了具體的思路，確立了在山西最大的建設(shè)思路； （ 3）在 《 園區(qū)運(yùn)行策略方面 》 ，我們參照了國(guó)內(nèi)外許多優(yōu)秀物流企業(yè)先進(jìn)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行方式； （ 4）在《園區(qū)工程基礎(chǔ)項(xiàng)目 與收益預(yù)測(cè)》，由于園區(qū)尚未開(kāi)始建設(shè)，規(guī)模和建設(shè)規(guī)劃尚未完善，所以，沒(méi)有詳實(shí)的數(shù)據(jù)支持； （ 5）《園區(qū)建設(shè)草圖》，我們僅僅進(jìn)行了簡(jiǎn)單的說(shuō)明，需要進(jìn)行專業(yè)人員的規(guī)劃。在此僅僅列出收益項(xiàng)目，僅供參考。 運(yùn)營(yíng)收益預(yù)測(cè)： 作為一個(gè)長(zhǎng)期的大型項(xiàng)目， 物流園區(qū)的投資收益期大約在 15年左右。 辦公用地： 4230 平方米，建設(shè)綜合 服務(wù)大樓 6層，總建筑面積 25400 平方米。 道路用地： 6400 平方米，進(jìn)行硬化，約投入資金 萬(wàn)元人民幣。 停車場(chǎng)用地： 6400 平方米，進(jìn)行基本的場(chǎng)地硬化，約投入資金 萬(wàn)元人民幣。 （ 2）預(yù)計(jì)總投資 萬(wàn)元。 物流園區(qū)使用自動(dòng)化的裝卸、搬運(yùn)、傳送和分揀設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、高價(jià)立體倉(cāng)庫(kù)、巷道堆垛機(jī)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、 陸續(xù)建立數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等，要建設(shè)成工業(yè)化、數(shù)字化的物流園區(qū)。 物流園區(qū)建設(shè)輕鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)、普通平房庫(kù)、露天倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等物流基礎(chǔ)設(shè)施。） 園區(qū)工程投資估算： 一、 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施： 在這里我們需要明確的問(wèn)題是 物流基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵：物流基礎(chǔ)設(shè)施是在供應(yīng)鏈的整體服務(wù)功能上和供應(yīng)鏈某些環(huán)節(jié)上 ，滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場(chǎng)所或組織的統(tǒng)稱。 上面，很概念化的對(duì)園區(qū)運(yùn)作進(jìn)行了簡(jiǎn)單說(shuō)明，但都是園區(qū)是否可以成功運(yùn)作的必須條件和方法。 在這里，就需要提前三個(gè)月進(jìn)行物流人才的 招聘和培訓(xùn)。同時(shí) 可以采取宣傳手冊(cè)、用戶雜志、出席推介會(huì)和交易會(huì)、視覺(jué)形象設(shè)計(jì)、互聯(lián)網(wǎng)、投資指南、廣告等多種手段混合使用的整合營(yíng)銷方式，以達(dá)到預(yù)期效果。在初期階段，新聞傳播是效率、效果最好的策略。 也就是園區(qū)形象的建立，這個(gè)要有統(tǒng)一完整的形象 設(shè)計(jì)。 客戶界定：確定目標(biāo)客戶 ，從客觀來(lái)講，物流公司和加工企業(yè)將成為我們的首選。這些都將成為園區(qū)贏利的目標(biāo)選擇。 運(yùn)行 方案：需要解決 以下 7 個(gè)問(wèn)題： 盈利模式：選擇 銷售 模式，即將整個(gè)大市場(chǎng)作為整體來(lái)運(yùn)做，通過(guò)展覽與產(chǎn)品銷售，來(lái)帶動(dòng)房產(chǎn)銷售或租賃。 而實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵在于：建筑等現(xiàn)實(shí)不能改變的前提下，如何提高如此巨大資產(chǎn)的運(yùn)行效益、效率與效果。 將專業(yè)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)化為專業(yè)品牌。 8）電子商務(wù)的輔助功能 物流園可以利用巨大的倉(cāng)儲(chǔ)資源，專業(yè)的配送服務(wù)，開(kāi)展大同市電子商務(wù)的試點(diǎn)工作。 6）物流咨詢與培訓(xùn) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流培訓(xùn)、物流項(xiàng)目咨詢等。通過(guò)流通加工，提高物流對(duì)象的附加價(jià)值。 （ 3）配送功能 物流園區(qū)向配送中心、配載中心或區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)實(shí)施日常配送；物流園區(qū)針對(duì)工商企業(yè)提供配送服務(wù)。 （ 2）貨物中轉(zhuǎn)功能 結(jié)合大同中轉(zhuǎn)物流需求大的特點(diǎn)，物流園將充分體現(xiàn)商品中轉(zhuǎn)中心的作用。 建成后的上島 物流園區(qū) 應(yīng)該具有 四位一體 的功能要素 ： ★ 現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)群； ★ 專家級(jí)的物流策劃組織； ★ 安全、快捷的物流配送力量； ★ 實(shí)現(xiàn)物流信息互動(dòng)的電子化平臺(tái)。 大同 市目前的大型超市和連鎖店對(duì)第三方物流的認(rèn)可和對(duì)此類配送中心的尋找將是我們重要
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