工程進度風(fēng)險分析報告(參考版)
2024-09-21 18:34本頁面
【正文】 榆靖高速公路 m1 合同項目經(jīng)理部 2024 年 7 月 31 日 。 三、存在問題： 現(xiàn)有的技術(shù)力量明顯不足，特別是測、試、檢人員缺口較 大，目前項目部已開施工作業(yè)面 7 個，且分散在不同的地段，測量員、試驗員短缺，不能滿足施工需 要，還望領(lǐng)導(dǎo)給予內(nèi)部調(diào) 第 5 頁 共 5 頁 劑。 目前工地現(xiàn)狀：目前工地形成了較為穩(wěn)定的施工場面，石 灰土到 8月 2日，石灰土基本形成 4個施工拌和及攤鋪斷面，但剩余工程與工期相比，壓力較大，水泥穩(wěn)定碎石到 8 月 1 日形成兩個拌和和攤鋪斷面，在天氣和設(shè)備影響不大的情況下，完成任務(wù)有保證；瀝青砼拌和目前只有一個 165t/h 的拌和樓，要完成 75 公里的任務(wù)是不大可能的， 還望下一個 175t/h 的拌和樓盡早就位。 加強計 劃管理，實行倒計時安排： 為了確保按工期完成施 工任務(wù)，項目部制定了倒計時計劃，在考慮了雨天和機械的影響外，對每個施工隊、每個工序進行了倒計時安排，使廣
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