對交通運輸行業(yè)構(gòu)建城鄉(xiāng)公交一體化的思考與建議調(diào)研報告(參考版)
2024-09-20 10:29本頁面
【正文】 。 要理順城鄉(xiāng)公交客運市場管理體制，加強市場監(jiān)管，創(chuàng)造良好的運營環(huán)境，不斷提高公交企業(yè)的經(jīng)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量。 交是一項社會公益性很 強的事業(yè)，因此，對于公交公司與公交承包經(jīng)營者，政府和管理部門應(yīng)采取鼓勵扶持的政策：政府在協(xié)調(diào)解決土地使用問題的同時，能否進一步加大財政補貼，切實解決新農(nóng)村公交站場設(shè)施的建設(shè)及更新農(nóng)村公交客運車輛等問題，確保新農(nóng)村公交客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和管理所需資金；交通管理部門在規(guī)費和養(yǎng)路費的減免上要繼續(xù)給予支持；地方稅務(wù)部門負責征收的各項稅收能否實行收支兩條線，本級財政將所得部分全額返還給客運企業(yè)；客運企業(yè)采取劃片經(jīng)營和冷熱線搭配的方法，實行公司化經(jīng)營，在經(jīng)營區(qū)域范圍內(nèi)，自行確定運力的宏觀調(diào)控和運行的方式，給予承包經(jīng)營者足夠
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