對交通運(yùn)輸行業(yè)構(gòu)建城鄉(xiāng)公交一體化的思考與建議調(diào)研報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 各點(diǎn)的規(guī)模，預(yù)測未來的人口、經(jīng)濟(jì)、用地，借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真聽取當(dāng)?shù)馗刹咳罕姷慕ㄗh，制定符合客觀實(shí)際，適度超前，而又具有明顯可操作性的發(fā)展規(guī)劃；對改造點(diǎn)，要根據(jù) 第 2 頁 共 3 頁 客流量的發(fā)展變化，合理安排公交線路和密度，翻建、新建客運(yùn)站場及沿途?？空军c(diǎn)，以保證現(xiàn)有居民出行要求；對控制點(diǎn)，無需花大力氣建設(shè)公交場站，但必須滿足現(xiàn)有村民的出行需求。 首先，要建好鄉(xiāng)村公路，增加通達(dá)深度是農(nóng)村公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的依托。對新建點(diǎn)和公寓點(diǎn)，交通部門要按照 “ 路通車通 ” 的原則，堅(jiān)持公 路修到哪個(gè)點(diǎn)，公交發(fā)展到哪個(gè)點(diǎn)。對于在 XX 縣區(qū)的輻射區(qū)，即城鄉(xiāng)結(jié)合部分的線路，可以和 XX 縣區(qū)統(tǒng)一考慮、統(tǒng)一規(guī)劃。 （五）規(guī)范管理，強(qiáng)化服務(wù)，促使城鄉(xiāng)公交
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