鐵路認(rèn)識實習(xí)總結(jié)(參考版)
2024-09-16 06:11本頁面
【正文】 相信我會更加努力，找出不足，加強學(xué)習(xí)，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻。但同時，也深深的體會到自身眾多的不足，如由于工 作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。也請你們相信，我一定會在日后的工作崗位上踏踏實實的做出一份優(yōu)秀的成績。 還記得我跟劉工頂著大雪在外線拍攝第一手資料，還記得第一次在工人師傅的指導(dǎo)下爬桿，還記得第一次參加車間的外線施工等等。在亞布力車間，我在車間孔主任和李書記的身上學(xué)會了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng)，在車間劉技術(shù)員和王技術(shù)員身上我學(xué)會了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神。 我清楚的明白，雖然作 為一名大學(xué)生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)在只是我努力付出，努力學(xué)習(xí)的階段。我深以為然。科室里的每個人也是終日忙忙碌碌的，有時候連口水也喝不上。 因為工作性質(zhì)的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內(nèi)容來進行的。但面對這樣的工作環(huán)境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。在外線巡線的過程中，我體會到了身為一名電力工作者的艱辛。所以，作為一名見習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見習(xí)期的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項工作紀(jì)律 。另外姜主任在車間堅持執(zhí)行的 “ 早班會 ” 規(guī)定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章守紀(jì)的精神面貌。在二配車間的三個月是我真正接觸一線工作的三個月。 “ 三人行，必有我?guī)?” ，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉 ?！?積小流成江河 ” ，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。 ” 我深以為然。記得有一次別的車間的設(shè)備出現(xiàn)問題，褚主任簡單的詢問了一下就 基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時候果然和褚主任的判斷差不多。從這件事中我學(xué)到了一個道理：無論從事什么工作，在沒動手之前永遠(yuǎn)不要自滿自足，一定要懷著一種虛心學(xué)習(xí)的心態(tài)去參加工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)前輩師傅們的工作經(jīng)驗，結(jié)合自己的理論爭取更快更好的學(xué)會技術(shù)、掌握技術(shù)。說實話，直到第一個電纜頭做完我心里就
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