5市農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報(參考版)
2024-09-11 21:46本頁面
【正文】 《市農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀市農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報。在農(nóng)村公路建設(shè)上，我們還存 第 13 頁 共 13 頁 在許多困難和問題，需要進(jìn)一步探索和提高。我們還加強(qiáng)路政管理，查處毀路事件和超限車輛，延長公路使用壽命，力爭做到兩至三年不修補(bǔ)，四至五年不重修。對施工條件好、工程量小的路段我們會同市發(fā)改委在招標(biāo)后及時增加基層和路面的工程量，使工程造價基本控制在每公里 38 萬元以上，保證國家的資金能夠足額地用在公路上。有時我們主動地幫助工隊進(jìn)行成本 核算，要求他們按設(shè)計的技術(shù)要求施工。 XX 縣區(qū)分管副縣長隨車攜帶本子、尺子、釬子、錘子，親自抓質(zhì)檢，數(shù)砂堆，量厚度，查化檢，被傳為佳話。同時，把工程質(zhì)量同交通局長、法定代理人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和財務(wù)負(fù)責(zé)人的職務(wù)晉升、職稱評定、評先選優(yōu)掛起鉤來。 通村公路認(rèn)真進(jìn)行了設(shè)計，不管里程長短、投資多少均有施工圖和內(nèi)業(yè)資料。為了積累經(jīng)驗和指導(dǎo)，我局先一年承擔(dān)了一條縣際公路的修建，提前鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗，使我們指導(dǎo)農(nóng)村公路得心應(yīng)手。有一個提前實施的規(guī)劃內(nèi)項目的路段，群眾舉報有嚴(yán)重質(zhì)量隱患，我局紀(jì)檢組組織有關(guān)人員進(jìn)行專項調(diào)查，提出了處理意見和補(bǔ)救措施，市政府正在采納。我們認(rèn)為這樣的監(jiān)督是有效的，管住了市交通局長，在某種程度上就管住了一個市的交通項目和工程資金，也澄清了社會上部分人認(rèn)為交通項目都是腐敗工程、交通部門是出貪官的地方這樣一些片面認(rèn)識，爭得了社會的理解和信任。每個項目完成后由市審計局或委托縣 審計局進(jìn)行全面審計，并通過新聞媒體向社會進(jìn)行公示，接受社會監(jiān)督。五是把好監(jiān)督關(guān)。這樣，既保證了工程進(jìn)度，又確保了 資金的安全運行。工程資金從財政渠道下?lián)芎?，我們也覺得茫然，管什么、怎么管，使我們猶豫不決。項目三大負(fù)責(zé)人持證上崗，監(jiān)理跟班旁站，內(nèi)業(yè)資料和施工工序相配套，追究虛假，擠出水分。嚴(yán)格按照國家通鄉(xiāng)油路管理辦法，把好設(shè)計關(guān)、圖紙審查關(guān)、材料入場關(guān)、現(xiàn)場質(zhì)檢關(guān)，凡是不符合圖紙設(shè)計和技術(shù)要求的，不管損失多大全部推倒重來。在省廳、省局培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們先后六次對業(yè)主、項目部三大負(fù)責(zé)人、監(jiān)理和有關(guān)工程技術(shù)人員分層次、有重點地進(jìn)行培訓(xùn)， 對于重點工程、重點路段、滯緩路段，由市局派出工程師進(jìn)駐指導(dǎo)，將各項影響工程的問題解決在施工之前或施工當(dāng)中，不留下任何隱患。省發(fā)改委交通處評價我市的這些是一流的。 規(guī)范運作是農(nóng)村公路建設(shè)管理的關(guān)鍵在農(nóng)村公路建設(shè)中， 第 10 頁 共 13 頁 我們主要是把五關(guān)：一是把好招標(biāo)關(guān)。 XX 縣區(qū)在通油路的過程中男女老少齊動員，有力的出力，有錢的出錢， 一年實現(xiàn)了從 0 到 100 公里的突破。老百姓認(rèn)為，不修橋不修路進(jìn)城上街見人沒面子。 06 年修路無償占地 300 多畝，折合資金千萬元，群眾投工投勞人均折合人民幣 27 元。 群眾參與是農(nóng)村公路建設(shè)管理的基礎(chǔ)群眾是真正的英雄，什么地方、什么時候、什 么發(fā)動群眾、激發(fā)群眾，群眾就會對我們的給予最大的理解和支持。實施公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)既是協(xié)調(diào)員又是技術(shù)員，解決了農(nóng)村公路中的一系列困難和具體問題。XX 縣區(qū)四大家領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)包路包施工，為農(nóng)村公路建設(shè)創(chuàng)造了良 第 9 頁 共 13 頁 好的環(huán)境。市、縣（區(qū)）主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)在修路的黃金時段，集中精力、財力和人力抓公路建設(shè)。 pfr 筆款項是農(nóng)村公路補(bǔ)助資金，獎勵數(shù)額最高的是交通部門。我們決心以這次檢查為契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)管理，把每一條路修成質(zhì)量合格路，群眾放心路，為省廳和省局交一份滿意的答卷。省發(fā)改委重大項目稽查組對我市 XX 縣區(qū)的涇荔路進(jìn)行了重點稽查，他們認(rèn)為該路工
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