5市公路管理局工作總結(jié)(參考版)
2024-09-11 21:45本頁面
【正文】 。 以上問題嚴(yán)重影響著我市公路養(yǎng)護(hù)管理工作的健康持續(xù)發(fā)展，阻礙著生產(chǎn)力的進(jìn)一步解放，影響著職工積極性的進(jìn)一步發(fā)揮，應(yīng)切實(shí)引起各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并認(rèn)真研究解決。 四是隨著治超力度的進(jìn)一步加大，相當(dāng)一部分司機(jī)車主在利益驅(qū)動(dòng)下，不惜挺而走險(xiǎn)，超限運(yùn)輸車輛強(qiáng)行闖關(guān)現(xiàn)象頻繁發(fā)生，致使路政人員的人身安全受到了嚴(yán)重威脅。經(jīng)我局工程技術(shù)人員的實(shí)地調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，因此造成的損失就達(dá)上億元。同時(shí)，隨著養(yǎng)護(hù)市場化的深入，如何正確處理政事分開、搞活像我們這樣實(shí)行企業(yè)化管理的 第 9 頁 共 10 頁 生產(chǎn)型事業(yè)單位，充分調(diào)動(dòng)廣大基層單位的生產(chǎn)積極性，為他們搭建能夠充分發(fā)揮自己聰明才智的用武平臺(tái)，不僅是擺在我們管理局面前的一個(gè)急需解決的問題，也是上級主管部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考并采 取切實(shí)措施給予解決的課題。 二是隨著公路養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制的變化，特別是 110 國道作為高速公路輔道正式由高路公司接管后，對公路養(yǎng)護(hù)單位的生存和發(fā)展提出了巨大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。 一是資金缺口問題。黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的逐步完善，財(cái)務(wù)監(jiān)管、審計(jì)監(jiān)督、紀(jì)檢監(jiān)察力度的進(jìn)一步加大，有效確保了從源頭上預(yù)防和治理腐敗，有力推動(dòng)了全局黨風(fēng)、政風(fēng)和行風(fēng)的全面好轉(zhuǎn)。另外，我局 12 個(gè)直屬單位中，有 6 個(gè)單位晉升為自治區(qū)級文明單位，有5 個(gè)單位創(chuàng)建成為市級文明單位。通過深入開展 “ 創(chuàng)建四型單位、爭做五型黨員 ”等多種活動(dòng)，全局涌現(xiàn)出了一批以全國 “ 五一 ” 勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全國勞動(dòng)模范李滿貴， XX 省自治區(qū)勞動(dòng)模范井建軍，全國交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范王媛和 “ 全國模范職工小家 ” 五原工區(qū)為代表 的愛崗敬業(yè)、甘當(dāng)路石、奉獻(xiàn)社會(huì)的先進(jìn)人物和典型。到目前，全局 1700 多名干部職工中，專業(yè)工程技術(shù)人員就達(dá) 230 多人。通過組織不同類型的干部理論培訓(xùn)班，不斷提高干部隊(duì)伍的理論水平和政治素養(yǎng)，使各級領(lǐng)導(dǎo)干部保持了蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣、浩然正氣，在干部職工中形成了與時(shí)俱進(jìn)的 思想境界和奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，為公路事業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的政治保障。這次先進(jìn)性教育活動(dòng)覆蓋面廣、環(huán)節(jié)多、政策性強(qiáng)、要求高，而我局是生產(chǎn)型事業(yè)單位，多數(shù)黨員常年在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)第一線，活動(dòng)期間正是公路年度養(yǎng)護(hù)管理的旺季，又要迎接全國五年一次、全區(qū) 兩年一次公路檢評，工學(xué)矛盾非常突出。對于重大突發(fā)性事件的應(yīng)急處置，我們通過建立長效機(jī)制和完善應(yīng)急機(jī)制 ，從落實(shí)組織機(jī)構(gòu)、改善技術(shù)裝備、建設(shè)專業(yè)隊(duì)伍等方面入手，完善了各種防控預(yù)案和應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，認(rèn)真總結(jié)烏拉河橋、楊家河橋的搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，做到了事前能夠預(yù)防、事中能夠控制、事后能夠妥善處理。
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