【正文】 110 國道危橋涵及路面改造工程順利通過了 XX省高路公司的檢查驗(yàn)收。為了鞏固改革所取得的成果，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，今年，路政支隊(duì)又順利組織了路政執(zhí)法人員第二輪競爭上崗、末位淘汰考試，通過考試，有 13 名待崗人員重新上崗，為路政管理和超限運(yùn)輸治 理工作的順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。一是涉及資金的各個(gè)環(huán)節(jié)，各單位都建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，并進(jìn)一步加強(qiáng)了財(cái)務(wù)收支監(jiān)督，完善了 第 5 頁 共 10 頁 各項(xiàng)程序，實(shí)行嚴(yán)格的程序化管理，提高了會(huì)計(jì)管理規(guī)范化水平。通過舉辦不同層次的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大大提高了公路養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。如果只依靠我局自身的力量來解決是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這就需要上級(jí)有關(guān)部門幫助協(xié)調(diào)解決其中的資金缺口困難，以盡快提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平。雖然我們的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革取得了一些成績，但作為企業(yè)的高路公司完全是運(yùn)用企業(yè)管理理念和方式來管理公路養(yǎng)護(hù)工作，這就需要我們進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握運(yùn)用企業(yè)管理的理論和方式管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的知識(shí)和技能。 （八）以 “ 抓黨建、促業(yè)務(wù)，全面提高公路建管養(yǎng)水平 ” 為目標(biāo)，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的廣泛深入開展為契機(jī)，全局的黨建和精神文明建設(shè)工作取得豐碩成果。與此同時(shí)，我們還在國道沿線的臨河工區(qū)、西山咀工區(qū)和管養(yǎng)所中全面推行了以 “ 定額管理、計(jì)量支付 ” 為主要內(nèi)容的養(yǎng)護(hù)內(nèi)部招投標(biāo)管理辦法，進(jìn)一步健全和完善了養(yǎng)護(hù)內(nèi)部招投標(biāo)管理辦法和檢查制度，使其更加科學(xué)化，更具有了可操作性，這一舉措不僅使各養(yǎng)護(hù)單位逐步由定期養(yǎng)護(hù)、局部養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)常性養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)，也為公路養(yǎng)護(hù)單位逐步適應(yīng)養(yǎng)護(hù)市場化的要求奠定了良好的基礎(chǔ)，而且 最大限度地調(diào)動(dòng)起了廣大職工的工作積極性。其它單位在完成主業(yè)的前提下，也充分發(fā)揮出自身優(yōu)勢(shì)，積極找米下鍋，走出了一條增收創(chuàng)效的新路子，展現(xiàn)出公路人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采。二是通過強(qiáng)化管理，大力健全和規(guī)范 第 3 頁 共 10 頁 內(nèi)部管理措施，全面促進(jìn)依法治路、依法行政。二是進(jìn)一步強(qiáng)化了會(huì)計(jì)管理中心的職能，充分發(fā)揮內(nèi)審機(jī)構(gòu)的監(jiān)控作用，加 強(qiáng)了對(duì)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)督，進(jìn)一步加大了養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)管力度，千方百計(jì)確保資金及時(shí)足額到位和?？顚Ｓ?。到目前，全局 1700 多名干部職工中，專業(yè)工程技術(shù)人員就達(dá) 230 多人。 四是隨著治超力度的進(jìn)一步加大，相當(dāng)一部分司機(jī)車主在利益驅(qū)動(dòng)下，不惜挺而走險(xiǎn)，超限運(yùn)輸車輛強(qiáng)行闖關(guān)現(xiàn)象頻繁發(fā)生，致使路政人員的人身安全受到了嚴(yán)重威脅。 二是隨著公路養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制的變化，特別是