滬科版物理高一上3-d牛頓運動定律的應(yīng)用(參考版)
2024-11-24 02:23本頁面
【正文】 之后 ,輪子繼續(xù)轉(zhuǎn)動 ,反復(fù)脈動調(diào)節(jié)達(dá)到每秒 30 次 ,使之不被鎖死 .這樣 ,車可以沿行駛的方向沿直線制動 ,保證駕駛員仍靈活控制車輛 ,而且有效制動。 ABS 系統(tǒng)能克服常規(guī)制動系統(tǒng)的缺點。 安全氣囊的工作原理是 ,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時 ,控制模塊快速對信號作出處理 ,確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已經(jīng)超出安全帶的保護(hù)功能 ,便迅速釋放氣囊 ,使乘員的頭胸部直接與較為柔軟有彈力的氣囊接觸 ,從而通過氣囊的緩沖作用減輕乘員的傷害 . 3．汽車上帶有一種叫做“ ABS”的安全裝置，能夠減小汽車的制動距離。但初，末速度一定，減小加速度只能延長人做減速運動的時間。 （１）車停止運動后人仍以 17m/s 的速度前進(jìn) —— 第一定律（慣性定律） （２）人停是由于（擋風(fēng)玻璃或安全氣囊的）阻力作用的結(jié)果 —— 第二定律（力是改變物體運動狀態(tài)的原因） （３）人與擋風(fēng)玻璃安全氣囊之間的作用是相互的 —— 第三定律 Vt=0 V0=6０ m/s a=(Vt V0)/t=(017)/= 850m/s2 負(fù)號表示加速度的方向與車的運行方向相 反。 由運動學(xué)知識： Vt=0 V0=6０ m/s a=(Vt V0)/t=(017)/= 850m/s2 負(fù)號表示加速度的方向與車的運行方向相反。 分析：對車做受力分析，和撞擊力相比，車受到的摩擦力，空氣阻力等都可以忽略不計（合理近似）。 請大家計算 學(xué)生計算回答結(jié)果： 所以，酒后駕車是非常危險的，它是發(fā)生交通事故的主要因素之一。 問：這段時間里汽車做什么運動？速度還來不及變化 勻速直線（理想化） 2．制動距離：車制動開始到停止所駛過的距離 勻變速直線（理想化） 問：這段時間里汽車做什么運動？ 理想化抽象為：勻變速直線運動 3．安全距離是反應(yīng)距離和制動距離之和。 (學(xué)生活動 ) 教師小結(jié)： 題型：已知受力求運動 方法：加速度是連接力和運動的橋梁，根據(jù)受力分析求出合力，應(yīng)用牛頓第二定律求加速度，選擇運動學(xué)公式求解相應(yīng)物理量。標(biāo)出速度、加速度、時間 （ 2）汽車制動過程受什么力？畫出受力示意圖。 反思：這個話題很沉重，今天我們利用所學(xué)知識來分析這起交通事故，希望它能夠給我們帶來一些啟示！（板書課題）牛頓運動定律
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