【正文】 。今天再次強(qiáng)調(diào)，政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的社會(huì)評(píng)議工作是一把手工程，一把手必須高度重視，對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的私自上路查車(chē)問(wèn)題、不文明執(zhí)法問(wèn)題、窗口服務(wù)問(wèn)題、政務(wù)公開(kāi)問(wèn)題要認(rèn)真解決，對(duì)明察暗訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)的屬于本單位的問(wèn)題要及時(shí)整改，要確保一方不出問(wèn)題，確保鄭州交通形象不受損失，全力爭(zhēng)取在今年的社會(huì)評(píng)議中，我市交通系統(tǒng)取得好成績(jī) 。 今年全省的評(píng)議工作已經(jīng)啟動(dòng)， 5 萬(wàn) 第 16 頁(yè) 共 16 頁(yè) 份意見(jiàn)征求卡 6 月底省糾風(fēng)辦已經(jīng)收回，下半年還要進(jìn)行廣泛的社會(huì)評(píng)議。 四是高度重視政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作。要更加注重宣傳工作，充分發(fā)揮新聞媒體、系統(tǒng)網(wǎng)站、內(nèi)部報(bào)紙、單位板 報(bào)等多種宣傳形式，大力宣傳我市交通事業(yè)發(fā)展的新成就、宣傳思想解放的新形勢(shì)，宣傳交通戰(zhàn)線(xiàn)勇于拼搏、克難攻堅(jiān)、奮發(fā)有為、敢為人先、甘于奉獻(xiàn)的精神、氣概、決心和襟懷。針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈和關(guān)心的辦事效率、服務(wù)質(zhì)量、工作紀(jì)律、政務(wù)公開(kāi)、依法行政等問(wèn)題，市交通局要組織新聞單位、義務(wù)監(jiān)督員不定期深入全市交通系統(tǒng)各單位、各窗口開(kāi)展明察暗訪(fǎng)活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改，促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變。組織宣傳部門(mén)要加強(qiáng) “ 創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、建功立業(yè) ” 活動(dòng)的協(xié)調(diào)力度，要深入調(diào)研、善于總結(jié)、靠前服務(wù)，當(dāng)好參謀和助手，推進(jìn)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。要嚴(yán)格按照統(tǒng)一組織、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng)的總體要求和 “ 誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 、 “ 管行業(yè)必須管行風(fēng) ” 的工作原則，推行一把手工程，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，要形成上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī) 第 15 頁(yè) 共 16 頁(yè) 制。 六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處 今天大會(huì)安排的優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作，“ 創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、建功立業(yè) ” 活動(dòng)和解放思想、加快發(fā)展工作，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，非常重要，事關(guān)我市交通事業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展，是全市交通系統(tǒng)的文明建設(shè)工程，是凝聚廣大人民群眾的民心工程，各級(jí)、各部門(mén)要高度重視，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)。各縣（市）區(qū)交通局、局屬各單位要站在全局的高度，按照市委全會(huì)的精神，全面梳理發(fā)展思路，進(jìn)一步明確發(fā)展目標(biāo)，要體現(xiàn)思想的大解放、事業(yè)大跨越。今后幾年，我市的交通基礎(chǔ)建設(shè)投資將達(dá)到 105億元（不 含鞏登、鄭民高速項(xiàng)目），這是我市落實(shí)跨越發(fā)展的行動(dòng)，也是今后 3－ 5 年發(fā)展的方向和目標(biāo)。要借鑒先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，抓大項(xiàng)目，搞大開(kāi)發(fā)，創(chuàng)新體制機(jī)制，不斷增強(qiáng)發(fā)展的活力，激發(fā)發(fā)展的動(dòng)力，強(qiáng)化發(fā)展的帶動(dòng)力。要認(rèn)真研究交通管理體制改革的方向，提高交通管理水平和領(lǐng)導(dǎo)駕馭能力。 四是要從舊的管理體制中解放出來(lái)。全面推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)和交通綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，推進(jìn)交通信息化和交通管理智能化建設(shè)。 三是要從舊的發(fā)展理念中解放出來(lái)。 二要從舊的發(fā)展模式中解放出來(lái)。 一要從小進(jìn)即滿(mǎn)的思想中解放出來(lái)。 思想是行動(dòng)的指南，思想解放的力度，決定了改革開(kāi)放的深度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度、社會(huì)進(jìn)步的程度。場(chǎng)站規(guī)劃和建設(shè)需要做好與路網(wǎng)、與城市公共交通系統(tǒng)、與城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和人流、物流的對(duì)接，達(dá)到 “ 無(wú)縫連接 ” 和零距離換乘，進(jìn)一步提高聚散和分流的功能；在運(yùn)輸業(yè)發(fā)展方面，要積極促進(jìn)運(yùn)輸裝備的持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)城鄉(xiāng)運(yùn)輸 一體化建設(shè)，推進(jìn)智能運(yùn)輸和智能管理建設(shè)；在交通窗口建設(shè)方面，要進(jìn)一步提升政務(wù)公開(kāi)、文明服務(wù)的理念；在執(zhí)法管理方面，需要進(jìn)一步強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法的意識(shí)，要寓管理于服務(wù)之中。縱向分析，我市的 交通事業(yè)切實(shí)取得了新成就，但與全國(guó)中心城市相比、與東南沿海先進(jìn)地區(qū)相比，與省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求相比，我們的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要全面加強(qiáng)。交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展，交通工業(yè)發(fā)展為國(guó)際品牌。 經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放 30 年的持續(xù)發(fā)展，特別是 “ 九五 ” 以來(lái)的快速發(fā)展，我市交通事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)期，公路總里程達(dá) 12061公里，高速公路 360 公里，干線(xiàn)公路 868 公里，百平方公里公路密度達(dá)到 162 公里，公路面貌大大改觀，通車(chē)?yán)锍?、公路等?jí)、通行能力和通達(dá)深度大大提高。解放思想是建設(shè)和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的一大法寶，改革開(kāi)放 30 年發(fā)展史就是一部思想解放史。要廣泛開(kāi)展職業(yè)道德教育、職業(yè)素質(zhì)教育，要大力弘揚(yáng)先 進(jìn)典型的改革精神、創(chuàng)新精神、奉獻(xiàn) 第 11 頁(yè) 共 16 頁(yè) 精神、進(jìn)取精神，要弘揚(yáng)交通行業(yè)文化，樹(shù)行業(yè)新風(fēng)，全面促進(jìn)全市交通系統(tǒng)思想的再解放、真解放、快解放、大解放，推進(jìn)我市交通事業(yè)的跨越式發(fā)展。