【正文】 頁 精神、進取精神，要弘揚交通行業(yè)文化，樹行業(yè)新風(fēng)，全面促進全市交通系統(tǒng)思想的再解放、真解放、快解放、大解放，推進我市交通事業(yè)的跨越式發(fā)展。 經(jīng)過改革開放 30 年的持續(xù)發(fā)展，特別是 “ 九五 ” 以來的快速發(fā)展，我市交通事業(yè)進入了一個新時期，公路總里程達 12061公里，高速公路 360 公里，干線公路 868 公里，百平方公里公路密度達到 162 公里，公路面貌大大改觀，通車里程、公路等級、通行能力和通達深度大大提高?？v向分析，我市的 交通事業(yè)切實取得了新成就，但與全國中心城市相比、與東南沿海先進地區(qū)相比，與省會城市經(jīng)濟社會發(fā)展的需求相比，我們的發(fā)展還遠遠不夠，還需要全面加強。 思想是行動的指南，思想解放的力度，決定了改革開放的深度、經(jīng)濟發(fā)展的速度、社會進步的程度。 二要從舊的發(fā)展模式中解放出來。全面推進城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)和交通綜合運輸體系建設(shè)，推進交通信息化和交通管理智能化建設(shè)。要認真研究交通管理體制改革的方向，提高交通管理水平和領(lǐng)導(dǎo)駕馭能力。今后幾年，我市的交通基礎(chǔ)建設(shè)投資將達到 105億元（不 含鞏登、鄭民高速項目），這是我市落實跨越發(fā)展的行動，也是今后 3－ 5 年發(fā)展的方向和目標(biāo)。 六、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，確保各項工作落到實處 今天大會安排的優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作，“ 創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè) ” 活動和解放思想、加快發(fā)展工作，是一項系統(tǒng)工程，非常重要，事關(guān)我市交通事業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展，是全市交通系統(tǒng)的文明建設(shè)工程，是凝聚廣大人民群眾的民心工程，各級、各部門要高度重視，提高認識，強化領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實。組織宣傳部門要加強 “ 創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè) ” 活動的協(xié)調(diào)力度，要深入調(diào)研、善于總結(jié)、靠前服務(wù)，當(dāng)好參謀和助手，推進各項工作的順利進行。要更加注重宣傳工作，充分發(fā)揮新聞媒體、系統(tǒng)網(wǎng)站、內(nèi)部報紙、單位板 報等多種宣傳形式，大力宣傳我市交通事業(yè)發(fā)展的新成就、宣傳思想解放的新形勢，宣傳交通戰(zhàn)線勇于拼搏、克難攻堅、奮發(fā)有為、敢為人先、甘于奉獻的精神、氣概、決心和襟懷。 今年全省的評議工作已經(jīng)啟動， 5 萬 第 16 頁 共 16 頁 份意見征求卡 6 月底省糾風(fēng)辦已經(jīng)收回，下半年還要進行廣泛的社會評議。 。今天再次強調(diào)，政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的社會評議工作是一把手工程，一把手必須高度重視，對群眾反映強烈的私自上路查車問題、不文明執(zhí)法問題、窗口服務(wù)問題、政務(wù)公開問題要認真解決，對明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的屬于本單位的問題要及時整改，要確保一方不出問題，確保鄭州交通形象不受損失，全力爭取在今年的社會評議中，我市交通系統(tǒng)取得好成績 。 四是高度重視政風(fēng)行風(fēng)評議工作。針對群眾反映強烈和關(guān)心的辦事效率、服務(wù)質(zhì)量、工作紀律、政務(wù)公開、依法行政等問題，市交通局要組織新聞單位、義務(wù)監(jiān)督員不定期深入全市交通系統(tǒng)各單位、各窗口開展明察暗訪活動，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，促進作風(fēng)轉(zhuǎn)變。要嚴格按照統(tǒng)一組織、分級負責(zé)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動的總體要求和 “ 誰主管，誰負責(zé) ” 、 “ 管行業(yè)必須管行風(fēng) ” 的工作原則，推行一把手工程，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，要形成上下聯(lián)動、齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機 第 15 頁 共 16 頁 制。各縣（市）區(qū)交通局、局屬各單位要站在全局的高度，按照市委全會的精神，全面梳理發(fā)展思路，進一步明確發(fā)展目標(biāo)，要體現(xiàn)思想的大解放、事業(yè)大跨越。要借鑒先進地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗，抓大項目，搞大開發(fā)，創(chuàng)新體制機制，不斷增強發(fā)展的活力，激發(fā)發(fā)展的動力，強化發(fā)展的帶動力。 四是要從舊的管理體制中解放出來。 三是要從舊的發(fā)展理念中解放出來。 一要從小進即滿的思想中解放出來。場站規(guī)劃和建設(shè)需要做好與路網(wǎng)、與城市公共交通系統(tǒng)、與城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和人流、物流的對接，達到 “ 無縫連接 ” 和零距離換乘，進一步提高聚散和分流的功能；在運輸業(yè)發(fā)展方面，要積極促進運輸裝備的持續(xù)發(fā)展，推進城鄉(xiāng)運輸 一體化建設(shè)，推進智能運輸和智能管理建設(shè)；在交通窗口建設(shè)方面，要進一步提升政務(wù)公開、文明服務(wù)的理念；在執(zhí)法管理方面，需要進一步強化依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法的意識，要寓管理于服務(wù)之中。交通運輸業(yè)蓬勃發(fā)展，交通工業(yè)發(fā)展為國際品牌。解放思想是建設(shè)和發(fā)展中國特色社會主義的一大法寶，改革開放 30 年發(fā)展史就是一部思想解放史。各級交通部門是 “ 創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè) ” 活動的組織者、倡導(dǎo)者和實施者，要精心組織，科學(xué)安排，周密部署，扎實推進；