3建設管理局創(chuàng)新城市管理體制改革情況調研匯報(參考版)
2024-08-16 19:48本頁面
【正文】 。建議二：強化服務職能，一切從維護群眾根本利益出發(fā)，在管理中體現(xiàn)服務，在服務中實施管理，實現(xiàn)城市管理從效益至上向服務至上的思維轉變。另一方面，行政管理和執(zhí)法部門職責存在分工不細問題。五是城市管理體制有待進一步理 順。四是行業(yè)管理和技術基礎有待進一步夯實。城市停車場資源不足，存在交通擁堵、人車搶道現(xiàn)象。如： “ 兩路一街 ” （鐵賀路、鹿獐山大道、仿古街）車輛（營運、貨運）亂停放現(xiàn)象較為普遍，群眾意見大。因為征地拆遷、建設資金等原因，造成部分重點工程建設項目速度明顯低于市民的期望，如鐵賀路 xx 段、 106 國道西段道路市政設施配套滯后。局辦公室和局屬單位辦公室工作人員，按照貼近一線職工、貼近主要崗位、貼近先進典型的工作原則，采取 “ 小切口、大視角 ” 的形式，充分利用《 xx 城建簡報》、單位宣傳櫥窗、 “ 城建微信群、城建黨員微信群 ” 等，宣傳來自局一線的鮮活新聞。二是加強造勢，注重宣傳。在宣傳教育引導中我局做到 “ 三個注重 ” ：一是力所能及，注重引導。今年以來，由市民投訴、上級檢查等應落實處置的城市管理問題達 2499 例，其中已經(jīng)快速落實處置了 2475 例，落實處置率為 %。在提升城市管理服務水平中，我局采取建立數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)的辦法，即通過定性變定量、靜態(tài)變動態(tài)、單一變綜合等數(shù)字量化管理城市，逐步形成了具有 xx 城市管理服務特色的 “ 城
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1