國際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)知識(shí)(參考版)
2025-04-08 12:42本頁面
【正文】 下午 6時(shí) 9分 0秒 下午 6時(shí) 9分 18:09: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 4月 下午 6時(shí) 9分 :09April 16, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :09:0018:09:00April 16, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 18:09:0018:09:0018:09Sunday, April 16, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 18:09:0018:09:0018:094/16/2023 6:09:00 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 6時(shí) 9分 0秒 下午 6時(shí) 9分 18:09: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 4月 下午 6時(shí) 9分 :09April 16, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 4月 16日星期日 下午 6時(shí) 9分 0秒 18:09: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 18:09:0018:09:0018:09Sunday, April 16, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 18:09:0018:09:0018:094/16/2023 6:09:00 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 6時(shí) 9分 0秒 下午 6時(shí) 9分 18:09: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 4月 下午 6時(shí) 9分 :09April 16, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 4月 16日星期日 下午 6時(shí) 9分 0秒 18:09: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 18:09:0018:09:0018:09Sunday, April 16, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 18:09:0018:09:0018:094/16/2023 6:09:00 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。） ? 提貨聯(lián)上的件數(shù)、運(yùn)單號(hào)與實(shí)際貨物是否相符 ? 貨物核放流程 核放單證并付款－ → CTS開具提貨聯(lián)－ → 倉庫核放貨物－ → 開具海關(guān)出門證－ → 客戶提貨 空運(yùn)進(jìn)口部門設(shè)置 空運(yùn)進(jìn)口費(fèi)用及贏利點(diǎn)介紹 進(jìn)口費(fèi)用類型 ? 倉儲(chǔ)費(fèi) ? 操作費(fèi)（一般收客戶 ， 付給貨站 ) ? 換單費(fèi) ? 到付運(yùn)費(fèi) ? 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢費(fèi) ? 卡車運(yùn)輸費(fèi) 空運(yùn)進(jìn)口盈利點(diǎn) ? 倉庫操作利潤 = 倉儲(chǔ)費(fèi) +操作費(fèi) ? 延伸服務(wù)利潤 = 報(bào)關(guān)費(fèi)、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi) 謝 謝 :09:0018:0918::09 18:0918:09::09:00 2023年 4月 16日星期日 6時(shí) 9分 0秒 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 若為銀行貨，則在正本運(yùn)單背面必須有銀行背書或由該銀行提供的正本擔(dān)保書 ? 海關(guān)艙單查詢系統(tǒng)中貨物必須已經(jīng)有二次放行信息 ? 客戶在到貨通知書上加蓋公章（ 請(qǐng)思考為什么 ），如果不是收貨人提貨，必須出具收貨人的提貨委托書 客戶提貨（倉庫） ? 貨物核放時(shí)應(yīng)注意 ? 審核提貨聯(lián)的 “ 貨款收訖章 ” 及結(jié)算日期。 ? 接受客戶委托進(jìn)行報(bào)關(guān)單證的制作 ? 根據(jù)海關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)關(guān)操作 —— 類似空運(yùn)出口報(bào)關(guān)操作流程 ? 上述操作中應(yīng)該注意的事項(xiàng)： ? 因進(jìn)口貨物涉及進(jìn)口關(guān)稅，必須與客戶確認(rèn)貨物 HS編碼 ? 應(yīng)注意貨物的外包裝情況，一般木制包裝的貨物可能會(huì)涉及到檢驗(yàn)檢疫的操作。 ? 異常單證處理 ? 總、分運(yùn)單毛重之和不相符 運(yùn)單更改 總單更改 分單更改 —— 與海外代理聯(lián)系，更改分運(yùn)單的重量，然后進(jìn)行分運(yùn)單艙單確認(rèn) —— 與海外代理聯(lián)系，需要海外代理發(fā) CCA（ cargo charges correction advice ）通過航空公司更改總運(yùn)單 —— 與海外代理聯(lián)系，海外代理發(fā) EMAIL確認(rèn)即可更改，二代的分運(yùn)單，二代可以進(jìn)行國內(nèi)更改（只要二代確認(rèn)即可） 空運(yùn)進(jìn)口流程細(xì)節(jié)介紹 貨物入庫（倉庫） ? 貨物入庫應(yīng)注意核對(duì)以下內(nèi)容： ? 核對(duì)交接單上的貨物是否已全部入庫 ? 根據(jù)隨機(jī)清單，核對(duì)總單下的分運(yùn)單貨物（與航空公司交接，以總運(yùn)單為最小核對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，貨物入庫以分運(yùn)單為最小核對(duì)標(biāo)準(zhǔn)） ? 核對(duì)貨物外包裝是否破損，破損是否有《破損事故記錄單》 ? 注意貨物外包裝，特別要區(qū)分出木制包裝。 ? 到貨通知書文件構(gòu)書 = CTS到貨通知 +正本運(yùn)單（總單或分單） +隨機(jī)發(fā)票箱單 空運(yùn)進(jìn)口流程細(xì)節(jié)介紹 發(fā)到貨通知書，艙單確認(rèn)（單證） ? 發(fā)到貨通知（俗稱抽單） ? 貨到后 12小時(shí)內(nèi)必須將到貨信息通知客戶。 空運(yùn)進(jìn)口流程細(xì)節(jié)介紹 整理隨機(jī)文件，制作到貨通知書（單證） ? 進(jìn)行公司貨物編號(hào)的編制 —— 該編號(hào)是貨物在公司內(nèi)部檢索的唯一標(biāo)志 公司貨物編號(hào)定義 —— 年 +月 +日 +00
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