【正文】 四 、 勞務(wù)合同 勞務(wù)合同一般應(yīng)包括下列主要內(nèi)容： （ 一 ） 派遣的人員 （ 二 ） 業(yè)主的義務(wù)和責(zé)任 （ 三 ） 派遣人的義務(wù)和責(zé)任 （ 四 ） 費(fèi)用構(gòu)成 （ 五 ） 工傷 、 疾病和死亡 （ 六 ） 休假 （ 七 ） 工作中斷 （ 八 ） 支付辦法 （ 九 ） 工作條件 （ 十 ） 合同之外的工作 （ 十一 ） 當(dāng)?shù)胤梢?guī)章 、 安全條例 （ 十二 ） 人員的更換和解雇 （ 十三 ） 制裁 （ 十四 ） 履約擔(dān)保 （ 十五 ） 轉(zhuǎn)讓 （ 十六 ） 保密 （ 十七 ） 爭議的解決 。 （ 二 ） 計(jì)算 勞務(wù)成本的計(jì)算 ， 一般以合同期一年為基礎(chǔ) ， 先計(jì)算出每月開支標(biāo)準(zhǔn) ， 然后再計(jì)算出年開支標(biāo)準(zhǔn) 。 中國對(duì)勞務(wù)輸出入的習(xí)慣稱呼為勞務(wù)合作 。 這種活動(dòng)既包括生產(chǎn)部門也包括非生產(chǎn)部門 。 （ 2） 在保函有效期滿之前 ， 承包商將臨時(shí)進(jìn)口的施工機(jī)具設(shè) 備運(yùn)出項(xiàng)目所在國 ， 或經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn) ， 轉(zhuǎn)移到另一免稅工 程 。 3． 保函的有效期限一般比工期稍長一些 。 保函金額一般為 應(yīng)交稅款的全部金額 。 （ 五 ） 進(jìn)口物資免稅保函 1． 進(jìn)口物資免稅保函： 承包商通過銀行向 工程所在國的海關(guān)稅收部門開具的擔(dān)保承包商 在工程竣工后對(duì)臨時(shí)進(jìn)口物資運(yùn)出工程所在國 或照章納稅后永久留下使用的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保書 。 3． 維修保函的有效期限：一般為一年或根據(jù)具體情況確定 。 維修保函金額一般為合同總額的 2— 10％ 。 承包商在規(guī)定時(shí)間內(nèi)全部還清預(yù)付款項(xiàng)后 ， 業(yè)主就需退還預(yù)付款保函 。 3． 預(yù)付款保函的有效期限：一般由雙方商定 。 預(yù)付款保函 的金額一般為預(yù)付款的總額 ， 相當(dāng)于合同金額的 10— 15％ 。 如遇工程拖期 ， 承包商都應(yīng)與業(yè)主協(xié)商 ， 并通 知銀行延長保函的有效期 。 3． 履約保函的執(zhí)行 若發(fā)生下列情況 ， 業(yè)主有權(quán)憑履約保函向銀行索取保證金： （ 1） 在施工過程中 ， 承包商中途毀約 ， 或任意中斷工程 ， 或不按規(guī)定施工； （ 2） 承包商破產(chǎn) 、 倒閉 。 履約保函金額一般為合同總額的 5— 10％ 。 4． 投標(biāo)保函的退回 投標(biāo)保函在評(píng)標(biāo)結(jié)束后可以退還給承包商 ， 一般有兩種情況： （ 1） 未中標(biāo)的投標(biāo)者可向業(yè)主索回投標(biāo)保函； （ 2） 得標(biāo)的承包商在簽訂合同時(shí) ， 向業(yè)主提交履約保函 。 2． 投標(biāo)保函的擔(dān)保責(zé)任為： （ 1） 投標(biāo)人在投標(biāo)截止日以前投遞的標(biāo)書 ， 有效期不得撤回； （ 2） 投標(biāo)人中標(biāo)后 ， 必須在收到中標(biāo)通知書后的一定時(shí)間內(nèi)去 簽訂合同； （ 3） 在簽約時(shí) ， 提供一份履約保函 。 二 、 銀行保函的種類 （ 一 ） 投標(biāo)保函 （ 二 ） 履約保函 （ 三 ） 預(yù)付款保函 （ 四 ） 工程維修保函 （ 五 ） 進(jìn)口物資免稅保函 （一）投標(biāo)保函 1． 投標(biāo)保函 ：投標(biāo)保函是投標(biāo)人通過 銀行向業(yè)主開具的保證投標(biāo)人在投標(biāo)有效期 內(nèi)不撤回投標(biāo)書以及中標(biāo)后與業(yè)主簽訂合同 的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保書 。 （ 2） 主要內(nèi)容：銀行保函的主要內(nèi)容一般都在招標(biāo)文件中有 具體規(guī)定 。 第六節(jié) 國際工程承包中的銀行保函 一 、 銀行保函的主要內(nèi)容 1． 銀行保函： 是銀行應(yīng)申請(qǐng)人的要求向保函 的受益人開具的書面保證文件 ， 是有條件承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的契約性憑證 ， 若申請(qǐng)人未按規(guī)定履行自己的義務(wù) ， 給受益人造成了經(jīng)濟(jì)上的損失 ， 則銀行承擔(dān)向受益人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償?shù)呢?zé)任 。 （ 2） 特殊附加險(xiǎn)：保險(xiǎn)期限不按倉至倉條款辦理 ， 而限于水上運(yùn)輸或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn) ， 即從貨物裝上保險(xiǎn)單所載裝運(yùn)港的海輪或駁船開始 ， 到卸離保險(xiǎn)單所載明的目的港的海輪或駁船時(shí)為止 。 3．附加險(xiǎn) 附加險(xiǎn)：是指由于外國原因造成的損失 ， 包括一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn) 。 （ 3） 一切險(xiǎn)：是在水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上 ， 貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因造成的貨物損失 ， 保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償 。 （ 1） 平安險(xiǎn)：是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于自然災(zāi)害造成的整批貨物的損失 ， 或由于運(yùn)輸工具出現(xiàn)意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失 ， 或由于裝卸原因造成的貨物損失 ，以及共同海損的犧牲 ， 分?jǐn)偤途戎M(fèi)用 ， 保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償 。 八 、 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 運(yùn)輸險(xiǎn)包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn) 。 2． 設(shè)備安裝的保險(xiǎn)期限：一般從項(xiàng)目動(dòng)工或設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場開始 ， 至工程試車完畢 ， 正式交接時(shí)為止 。 5． 理賠范圍包括： （ 1） 凡是人們意想不到的原因所造成的部件及設(shè)備的損壞 ， 其價(jià)值在免賠額以上者 ， 保險(xiǎn)公司應(yīng)予理賠 ， 但由于機(jī)械設(shè) 備的正常磨損造成的報(bào)廢 ， 則不予理賠； （ 2） 工地內(nèi)使用的運(yùn)輸車輛不同于專用的運(yùn)輸車輛 ， 如果施 工用的車輛用于工地外的運(yùn)輸時(shí)而發(fā)生損壞或造成第三者的 傷亡 ， 均由承包商自己負(fù)責(zé)； （ 3） 由于投保人的故意行為 ， 以及修復(fù)過程中的革新所造成 的超過修復(fù)價(jià)值的開支部分 ， 保險(xiǎn)公司不理賠 。 3． 投保的金額：一般根據(jù)原價(jià)計(jì)算 。 一 、 工程一切險(xiǎn) 二 、 第三方責(zé)任險(xiǎn) 三 、 人身意外險(xiǎn) 四 、 汽車險(xiǎn) 五 、 機(jī)械設(shè)備損壞險(xiǎn) 六 、 設(shè)備安裝保險(xiǎn) 七 、 社會(huì)福利險(xiǎn) 八 、 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 五、機(jī)械設(shè)備損壞險(xiǎn) 1． 保險(xiǎn)的標(biāo)的：在施工過程中 ， 工地上使用的一切機(jī)械設(shè)備都可以投保 。為了理賠的方便，汽車險(xiǎn)一般在當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)。保險(xiǎn)費(fèi)按不同的車輛分別收取。 保險(xiǎn)汽車因遭受洪水、地震等自然災(zāi)害和發(fā)生碰撞、翻車、失火、丟失、盜竊等意外事故所致車輛本身的損失，以及行駛過程中發(fā)生意外，造成第三方人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)依法由被保險(xiǎn)人賠償損失時(shí)，都由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償損失。 而由于一般疾病所花費(fèi)的醫(yī)療費(fèi)則不予補(bǔ)償 。 2． 保險(xiǎn)金額的確定 保險(xiǎn)金額有的由投保人自己確定 ， 也有的按工程所在地的勞工法和社會(huì)安全法來確定 ， 不能低于有關(guān)法律規(guī)定的最低限額 。 一般合同中都規(guī)定承包商應(yīng)對(duì)施工人員投保這種險(xiǎn) 。 合同條款中 ， 一般都規(guī)定承包商應(yīng)投保第三方責(zé)任險(xiǎn) ， 并規(guī)定有最低保險(xiǎn)金額 。 4． 保險(xiǎn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi)等于保險(xiǎn)金額乘以保險(xiǎn)費(fèi)率。 2． 保險(xiǎn)范圍 一切險(xiǎn)是普通險(xiǎn) ， 由于戰(zhàn)爭 、 內(nèi)亂 、 核污染等原因造成的損 失 ， 保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任 。 它是指對(duì)于工程項(xiàng)目在 整個(gè)施工期間由于自然災(zāi)害 、 意外事故 、 工人或技術(shù)人員的 操作疏忽和過失而造成的損失 ， 以及對(duì)第三者造成的人身傷 害或財(cái)產(chǎn)損失 ， 保險(xiǎn)公司都負(fù)責(zé)賠償 。 ） （ 六 ） 仲裁或訴訟 第五節(jié) 國際承包工程的保險(xiǎn) 國際承包工程的保險(xiǎn)幾乎都是強(qiáng)制性的， 并規(guī)定了部分投保的險(xiǎn)別；在投保人方面， 一般是承包商投保，也可由業(yè)主代辦；在投保地 方面，按各國法規(guī)要求或按合同規(guī)定；在保險(xiǎn)范圍 方面，部分按合同規(guī)定，部分由承包商自己選擇。 工程師接到承包商的申訴書后 ， 必須在 84天內(nèi)做出處理決定 ， 并通知雙方 。 （ 二 ） 提交索賠報(bào)告 （ 按照國際慣例 ， 承包商在發(fā)出正式索賠通知后的 28天內(nèi) ， 提交索賠報(bào)告 。 （ 一 ） 提出索賠的要求 按國際慣例 ， 在索賠事項(xiàng)發(fā)生后 28天內(nèi)向工程師 （ 并抄送業(yè)主 ）提出正式書面索賠通知 。 五 、 施工索賠的程序