【正文】 2023年 3月 27日星期一 上午 5時(shí) 10分 48秒 05:10: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :10:4805:10Mar2327Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , March 27, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 27日星期一 5時(shí) 10分 48秒 05:10:4827 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 :10:4805:10:48March 27, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :10:4805:10Mar2327Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 27, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 27日星期一 5時(shí) 10分 48秒 05:10:4827 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :10:4805:10:48March 27, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :10:4805:10Mar2327Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , March 27, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? 手到：把自己所做的安全工作及時(shí)用筆記錄下來。 ? 眼到：用眼睛仔細(xì)留心觀察，盡早發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患。不得用電話線或其它繩索替代腳扣帶。禁止穿涼鞋、普通皮鞋、旅游鞋、休閑鞋、布鞋等進(jìn)入以上作業(yè)現(xiàn)場。攀登獨(dú)桿塔時(shí)，除佩戴安全帶外，還應(yīng)佩帶自鎖器。安全帶應(yīng)高掛低用。 ? 安全帶：高處作業(yè)應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全帶。應(yīng)經(jīng)常檢查安全帽是否完好。 ? 抓好日常安全學(xué)習(xí)。 ? 做好“一日三檢”：對在用機(jī)動(dòng)車輛安全狀況的日常檢查（包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、輪胎、安全行車、車輛衛(wèi)生等）。 ? 嚴(yán)禁私拉亂接、嚴(yán)禁違規(guī)使用大功率電器。 ? 檢修時(shí)，必須切斷電源。 ? 電動(dòng)工具的絕緣狀態(tài)、電源線、插頭和插座應(yīng)充好無損，電源線不得任愈接長或更換。 ? 各種電氣設(shè)備必須按規(guī)定采取可靠的接地保護(hù)，并應(yīng)由持有效證件的電工專業(yè)人員負(fù)責(zé)電源線的布放和連接。 警示標(biāo)志須根據(jù)實(shí)際需求確定，作業(yè)完畢應(yīng)按規(guī)定先后順序及時(shí)進(jìn)行撤除，并消理千凈。 ? 絕大部分事故的發(fā)生都能找到上述原因，絕大部分事故都發(fā)生在一線工作現(xiàn)場。做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。安全工作就要從具體的細(xì)節(jié)做起，體現(xiàn)“細(xì)節(jié)魅力”。 121 七、怎樣做好日常安全工作 ? 整理：就是把生產(chǎn)現(xiàn)場要與不要的東西分開，去除不要的東西； ? 整頓：就是把用的東西用最易于使用的方式放好； ? 清掃：就是保持，不斷提升； ? 清潔：就是用制度保證以上的成果； ? 素養(yǎng)：就是使人們養(yǎng)成認(rèn)真對待每一件小事，尊重他人勞動(dòng)，嚴(yán)格遵守既定要求的習(xí)慣； ? 安全：就是努力實(shí)現(xiàn)“零”事故。 “ 6S” 管理是通過現(xiàn)場現(xiàn)物的規(guī)范，明確“場所、方法、標(biāo)識”、確定“定點(diǎn)、定容、定量”及大量使用“目視”“看板”管理等方法、手段，構(gòu)筑一個(gè)整潔、明了、一目了然的工作現(xiàn)場，確保空間有效利用，減少各種“尋找”的時(shí)間，提高效率，創(chuàng)造明朗、有序的工作環(huán)境。 120 七、怎樣做好日常安全工作 （三）細(xì)節(jié) 細(xì)節(jié)決定成敗。技能達(dá)到一定的熟練程度后，具有了高度的自動(dòng)化和精確性，便稱為技巧。 技能是人的全部行為的一部分，是自動(dòng)化了的一部分。 平時(shí)工作要具備善待生命、珍惜生命的健康意識；事故嚴(yán)重、災(zāi)害頻繁的風(fēng)險(xiǎn)意識；預(yù)防為主、防范在先的超前意識；行為規(guī)范、技木優(yōu)先的科學(xué)意識；每時(shí)每刻、每處每地注意安全的警覺意識。 5月 19日，王永良、張輝被取保候?qū)?，張建華、嚴(yán)應(yīng)山被黃浦區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)逮捕 117 案例六 七、怎樣做好日常安全工作 118 （一）意識 一般認(rèn)為是人對環(huán)境及自我的認(rèn)知能力以及認(rèn)知的清晰程度。 拆下的風(fēng)管阻礙了人員逃生，高溫有毒煙霧致 4名受害人死亡。 116 案例六 事故成因 使用角向砂輪切割機(jī)切剖空調(diào)風(fēng)管時(shí)，高溫火花引燃風(fēng)管內(nèi)保溫材料； 切割人嚴(yán)應(yīng)山發(fā)現(xiàn)起火后，未通知 4名受害人及時(shí)撤離火災(zāi)現(xiàn)場。 4月 12日，工程建設(shè)中心項(xiàng)目經(jīng)理潘鋼為海工公司施工人員辦理了施工出入手續(xù)。 115 六、應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急措施 上海電信 事故概況： 2023年 4月 19日下午，中國電信上海分公司位于武勝路 333號電信大樓 13層一空置空調(diào)風(fēng)管房因施工違章操作引發(fā)火災(zāi)，造成上海海工裝演工程有限公司 4名施工人員死亡。 人員傷害應(yīng)急、交通事故應(yīng)急、火災(zāi)事故應(yīng)急、網(wǎng)絡(luò)中斷應(yīng)急、突發(fā)事件應(yīng)急。明確在事故或事件發(fā)生的第一時(shí)間現(xiàn)場和其他應(yīng)急人員該做什么，怎么去做，降低事故后果，減少經(jīng)濟(jì)損失。 直接原因?yàn)椋鸿F塔安裝嚴(yán)重違規(guī)操作 間接原因認(rèn)定為： 《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 的規(guī)定，在登高架設(shè) 作業(yè)中 沒有配備專職安全生產(chǎn)管理人員 對施工現(xiàn)場進(jìn)行 安全管理， 未對施工人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn) ； 未按程序及時(shí)通知 的情況下，也 未及時(shí)派監(jiān)理人員 到現(xiàn)場進(jìn)行工程監(jiān)理。 112 五、作業(yè)安全及防范措施 ——車輛安全 113 2023年，某施工單位現(xiàn)場施工人員在安裝某基站發(fā)射塔時(shí)，由于鐵塔塔基 底座 12個(gè)螺栓和螺母有 11個(gè)不配套，導(dǎo)致其中 11個(gè)螺母安裝不上， 為趕工程進(jìn)度， 3名施工人員在鐵塔底座沒有固定 、現(xiàn)場無監(jiān)理人員和安全管理人員的情況下，仍然堅(jiān)持上塔作業(yè)，當(dāng)鐵塔安裝到 25米左右， 因鐵塔的底座螺絲固定不到位、拉繩的拉力及作業(yè)人員的作用力等因素導(dǎo)致 鐵塔重心偏離 ，鐵塔往拉繩方向傾倒，在塔上作業(yè)的 3人隨塔傾倒 摔下被砸死，在塔下拉繩的 1人也被倒下的鐵塔砸死。 ? 精力集中，密切注意前方車輛動(dòng)態(tài)，保持安全距離，有情況要提前制動(dòng)，防止緊急制動(dòng)。連續(xù)駕駛車輛達(dá)到 2一 3小時(shí)，應(yīng)進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息。 ? 下坡時(shí)禁止空檔滑行。 110 五、作業(yè)安全及防范措施 ——車輛安全 6．山路行駛注意事項(xiàng) ? 山路彎道行駛看不到對面車輛時(shí)，禁止占道行駛．陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí)，嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、靠右行，提前換入足夠動(dòng)力的低速檔”。 ? 正確選擇道路，合理操縱制動(dòng)。 109 五、作業(yè)安全及防范措施 ——車輛安全 5．雨霧天行駛注意事項(xiàng) ? 開啟防霧燈、近光燈，多鳴喇叭。駕駛員進(jìn)入高速公路后會(huì)不自覺地提高行駛速度或?qū)⑺俣瓤刂圃谳^高的范圍內(nèi)行駛，易降低駕駛員的速度感。 （ 5）高速公路對行車安全的主要影響高速公路與其它道路相比一旦發(fā)生事故后果嚴(yán)重。車輛間燈光的眩光使駕駛員的視力明顯降低或不適，容易發(fā)生視覺障礙，不利于駕駛員對道路情況的觀察。車輛行駛穩(wěn)定性、制動(dòng)性及轉(zhuǎn)向可控性等也處于最低狀態(tài)，不利于車輛起步、加速和制動(dòng)等操作，行駛危險(xiǎn)性大。路面上扭蓋的積雪使車輪容易打滑、容易甩尾和失控。濃霧時(shí)影響視線，能見度更低，路面變得比較濕滑，駕駛員的速度感遲鈍，參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，一旦前車遇到情況制動(dòng)時(shí)，措手不及易造成辜故。 107 五、作業(yè)安全及防范措施 ——車輛安全 （ 2）霧天對行車安全的主要影響霧天是最為惡劣的氣候條件，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍。 第四十六條機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí) 30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí) 15公里：進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)；掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在 50米以內(nèi)時(shí)：在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)：牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。 105 五、作業(yè)安全及防范措施 ——車輛安全 3． 《 道路交通安全法實(shí)施條例 》 限速的相關(guān)規(guī)定 第四十五條：機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。因此加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛管理，提高人員交通安全意識，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全培訓(xùn)，加強(qiáng)道路交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)人員駕駛技能的學(xué)習(xí)是預(yù)防和減少道路交通事故的重要手段。 103 五、作業(yè)安全及防范措施 ——消防安全 104 五、作業(yè)安全及防范措施 ——車輛安全 （四）車輛交通安全 1．施工維護(hù)作業(yè)常需使用機(jī)動(dòng)車輛，且作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，有時(shí)在荒郊野外、有時(shí)在繁華市區(qū)。 撲救外電侵入火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用適應(yīng)撲救帶電火災(zāi)的滅火器材，其撲救方法應(yīng)視同撲救電氣火災(zāi)。 外電侵入火災(zāi)的特點(diǎn)：火災(zāi)多發(fā)生在進(jìn)線室、測量室或運(yùn)行的通信設(shè)備上，易造成重大經(jīng)濟(jì)損失，直接影響通信生產(chǎn)：火災(zāi)具有不可預(yù)知性，發(fā)展迅猛，蔓延速度快；在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，當(dāng)撲滅后如不及時(shí)切斷侵入電源，易發(fā)生復(fù)燃；發(fā)生火災(zāi)時(shí)，煙多、毒大給撲救帶來困難。 101 五、作業(yè)安全及防范措施 ——消防安全 (2）外電侵入火災(zāi)的撲救 造成外電侵入火災(zāi)的主要原因是：由于通信架空電纜和用戶線與電力線交叉架設(shè)時(shí)，通信電纜一般在電力線下方?jīng)]做保護(hù)。用不導(dǎo)電的滅火劑（ 121二氧化碳、千粉）滅火。及時(shí)切斷電源，電壓在 250伏以下時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴，戴絕緣手套等：電源線要在不同部位切斷。 發(fā)生觸電的主要原因： 撲救人員身體某部位或使用的金屬消防器材直接與帶電體接觸，或與帶電體部分過于接近，引起電流通過人體而觸電； 將導(dǎo)電的滅火劑（如水、泡沫液等）射到帶電部位，電流通過滅火劑傳到人體，以致觸電； 由于破拆或其他原因，電氣設(shè)備發(fā)生故障，帶電導(dǎo)線落地在跑泄電流的地區(qū)形成跨步電壓或接觸電壓，當(dāng)撲救人員進(jìn)入這個(gè)地區(qū)時(shí)，極易發(fā)生觸電。 1211滅火器要放在通風(fēng)千燥的地方，每半年檢查一次總重量，如果重量下降十分之一，就要灌裝充氣。每次使用后，要重新裝粉、充氣。千粉滅火器要注意防止受潮和日曬，嚴(yán)防漏氣。 97 五、作業(yè)安全及防范措施 ——消防安全 ? 干粉滅火器用于撲救石油及其產(chǎn)品、可燃?xì)怏w、電器沒備的初起火災(zāi)。其使用方法是：一手握提環(huán)、一手托底部，將滅火器頗倒過來搖晃幾下，泡沫就會(huì)噴射出來。 96 案例四 5．常用滅火器的種類及使用方法不同的場所、不同的燃燒物引起的火災(zāi)需要使用不同的滅火器，我們每個(gè)人都應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器。查處結(jié)果：處理 54人，其中 26人追究刑事責(zé)任、 28人受到黨紀(jì)政紀(jì)處分。 95 五、作業(yè)安全及防范措施 ——消防安全 上?！?”特別重大火災(zāi)事故： 2023年 11月15日 14時(shí) 20分，上海市靜安區(qū)一棟正在外立面墻壁施工的 20層住宅腳手架發(fā)生大火，造成 58人死亡、 70余人受傷。 向本單位消防中心控制室報(bào)警。嚴(yán)禁不報(bào)火警。” 《 消防法 》 第三十二條的規(guī)定：“任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。 93 五、作業(yè)安全及防范措施 ——消防安全 3．引起通信火災(zāi)的主要原因 ? 電氣火災(zāi)（包括電氣線路引起的火災(zāi)、強(qiáng)電侵入引起的火災(zāi)、終端設(shè)備引起的火災(zāi)、電器設(shè)備造成的火災(zāi)） ? 違反電器安裝使用安全規(guī)定造成火災(zāi) ? 生活用火不慎 ? 施工管理不善造成火災(zāi) ? 縱火 94 五、作業(yè)安全及防范措施 ——消防安全 4．火災(zāi)報(bào)警 《 消防法 》 第五條的規(guī)定：“任何單位和個(gè)人都有維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報(bào)告火警的義務(wù)。 ? 發(fā)生火災(zāi)后易產(chǎn)生有毒氣體和可燃?xì)怏w。 92 五、作業(yè)安全及防范措施 ——消防安全 2．通信火災(zāi)的特點(diǎn) ? 通信火災(zāi)一般都是帶電火災(zāi)。帶電火災(zāi)包括家用電器、電子元件、電氣設(shè)備（計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器等）以及電線電纜等燃燒時(shí)仍帶電的火災(zāi)。 撲救 D類火災(zāi)：可選擇粉狀石墨滅火器、專用千粉滅火器，也可用千砂或鑄鐵屑末代替。 撲救 B類火災(zāi)：可選擇泡沫滅火器、干粉滅火器、鹵代烷滅火器、二氧化碳滅火器。 F類火災(zāi)：烹飪器具內(nèi)的烹飪物（如動(dòng)植物油脂）火災(zāi)。 E類火災(zāi)：帶電火災(zāi)。 D類火災(zāi)：指金屬火災(zāi)。 C類火災(zāi)：指氣體火災(zāi)。 B類火災(zāi)：指液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)通常具有有機(jī)物質(zhì)性質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的余燼。 89 五、作業(yè)安全及防范措施 ——消防安全 火災(zāi)分類：火災(zāi)根據(jù)可燃物的類型和燃燒特性，分為 A、 B、 C、 O、 E、 F六類。 燃燒的三要素：可燃物、氧化劑及溫度。 （ 3）應(yīng)避免與電力線、避雷線、煤氣管、鍋爐及油機(jī)的排氣管等設(shè)備交叉或靠近，更不得接觸任何接地的金屬物。 86 五、作業(yè)安全及防范措施 ——涉電安全 敷設(shè)墻壁線纜的一般要求 （ 1）布設(shè)線纜時(shí)，要做到橫平豎直，走徑最短，彎曲最少的路由。 85 五、作業(yè)安全及防范措施 ——涉電安全 （ 18）在帶有金屬項(xiàng)棚的建筑物上工作應(yīng)戴絕緣手套，用電筆驗(yàn)電，還要裝好接地線。 （ 17）跨越高壓電力線裝拆電話線，必須在停電后方可作業(yè)。 84 五、作業(yè)安全及防范措施 ——涉電安全