【正文】 物流專業(yè)人才不足 建立完善的企業(yè)內(nèi)部物流培訓(xùn)體系加強(qiáng)項目實(shí)施過程中的知識轉(zhuǎn)移工作外部物流人才的引進(jìn) 。因此，從總體上看，本項目的風(fēng)險相對較低。經(jīng)濟(jì)分析 項目風(fēng)險評估及應(yīng)急方案 可能存在的困難和阻礙因素 可能的防范措施和解決方案 未來廈門及周邊第三方市場需求低于期望值 采取分步實(shí)施的策略 ， 降低前期投入 ， 根據(jù)市場實(shí)際需求 ， 分階段擴(kuò)展物流能力 物流重組（改革）計劃實(shí)施難度較大 成立物流改革 （ 重組 ） 領(lǐng)導(dǎo)小組 ，通過一系列的培訓(xùn) 、 研討 ， 使有整個集團(tuán)充分理解重組的必要性和緊迫性 ， 取得客戶的理解和支持 。4 、橫向比較 , 物流配送中心項目的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)略低工業(yè)園總體水平 , 但這與它的前期目標(biāo)的服務(wù)性質(zhì)有關(guān)，今后的發(fā)展：真正第三方物流和增值服務(wù)。 ? 通過各種有效的方式，加強(qiáng)市場銷售宣傳力度，如 廈工第三方物流公司網(wǎng)站的建立 統(tǒng)一而專業(yè)的市場宣傳資料（廈工物流經(jīng)驗、廈工 3PL物流介紹、服務(wù)產(chǎn)品線、廈工資 源優(yōu)勢、核心競爭力、如何為客戶創(chuàng)造價值等） 針對潛在客戶舉辦的第三方物流研討、廈工物流物流解決方案研討會等 VI設(shè)計與制作 ? 針對市場部門人員定期開展市場營銷培訓(xùn) 項目實(shí)施工期進(jìn)度 實(shí)施前期準(zhǔn)備配合工作： 結(jié)合 BOM的物流中心物料編碼工作的開展 生產(chǎn)車間工位器具設(shè)計工作 ， 并與供應(yīng)商協(xié)商單元技術(shù)一體化的實(shí)施可能性 工藝部門配合進(jìn)行 JIT配送需求 ， 確定車間 、 工位暫存區(qū)物料安全庫存量及配送頻率 實(shí)施過程中對橋箱工場的同步支持： 橋箱車間毛胚庫向機(jī)加工車間配送作業(yè)提前導(dǎo)入看板拉動系統(tǒng) 倉庫管理系統(tǒng) （ WMS） 中部分功能模塊的試運(yùn)行 信息系統(tǒng)實(shí)施： 信息系統(tǒng)實(shí)施主要分為三個步驟 WMS部分功能模塊實(shí)施 （ 支持橋箱 ） WMS完善 /FI/BILL SYSTEM/YMS實(shí)施 LMS/TMS/CM模塊實(shí)施 項目實(shí)施工期進(jìn)度 物流設(shè)備及系統(tǒng)投資估算 倉庫主體工程 2023 萬元 室外工程 867 萬元 倉庫附屬設(shè)施及配套 48 萬元 物流設(shè)備 937 萬元 其他費(fèi)用（土地含平整、培訓(xùn)、搬遷） 1834 萬元 工程預(yù)備費(fèi) 152 萬元 固定資產(chǎn)總投資合計 5849 萬元 流動資金 200 萬元 %%所得稅后 %所得稅前 %所得稅后 元所得稅前 元所得稅后 所得稅前 ( 年)計算指標(biāo)平均投資利潤率:平均投資利稅率:內(nèi)部收益率 IRR(%)凈現(xiàn)值 N P V ( 元）2 、運(yùn)行期后 , 所得稅后凈現(xiàn)值 N P V = 2 5 5 4 . 7 3 萬元 , 正值 , 項目可以接收。 定期報告及績效評估體系 2） 物流中心生產(chǎn)力報告 定期報告及績效評估體系 3） 績效評估體系 發(fā)現(xiàn)客戶 （潛在） 電話、傳真、 初次見面尋找客的物流方面需求 了解客戶背景 調(diào)研（初次） +研討會 物流初步診斷 項目建議書編寫 合作意向書達(dá)成 建議書匯報會 客戶高層參加 明確工作計劃 詳細(xì)調(diào)研 運(yùn)作方案編寫 運(yùn)作方案匯報 合同達(dá)成 實(shí)施和優(yōu)化 再采購 物流診斷 市場拓展 雖然前期工業(yè)園內(nèi)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)量較大且比較穩(wěn)定，但作為獨(dú)立的第三方物流公司，廈工物流中心未來的盈利能力在很大程度上取決于外部客戶的開發(fā)。 大件物流執(zhí)行費(fèi)用＝非輸配送關(guān)聯(lián)裝卸費(fèi)用 + 大件穿梭運(yùn)輸車次 x 標(biāo)準(zhǔn)單價 x 調(diào)整系數(shù) 此部分包括園區(qū)內(nèi)企業(yè)委托物流中心進(jìn)行流通加工或增值服務(wù)而發(fā)生的費(fèi)用 ， 具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方具體商定 。 倉儲保管費(fèi)用 儲區(qū)類型 計費(fèi)單位 計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 室內(nèi)托盤貨架存儲區(qū) 托盤位（ 1 .2 m 3 / 托盤） 0 .6 0 元 / 天 室內(nèi)擱板貨架存儲區(qū) 層板（ 1 .8 m x 0 .8 m ） 0 .5 2 元 / 天 室內(nèi)大件平置區(qū) 平方米（實(shí)際占用） 0 .4 5 元 / 天 室外大件平置區(qū) 平方米（實(shí)際占用） 0 .1 5 元 / 天 第三方物流中心結(jié)算方式 物流執(zhí)行費(fèi)用 小件物流執(zhí)行費(fèi)用＝月生產(chǎn)臺數(shù) x 單價 x 通過物流中心物料比例% x % x 服務(wù)水平調(diào)整系數(shù) 小件物流執(zhí)行費(fèi)用：此部分費(fèi)用的收取對象為存儲于物流中心倉庫室內(nèi)非平置庫區(qū)物料 ， 作業(yè)費(fèi)用包括入庫裝卸作業(yè) 、 庫內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn) 、 上下架 、 揀選作業(yè) 、 補(bǔ)貨作業(yè)、 出貨集貨 、 復(fù)核 、 出庫裝車 、 廠內(nèi)穿梭運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用 。 4 3 進(jìn)貨上架作業(yè) 負(fù)責(zé)對所進(jìn)貨物數(shù)量清點(diǎn)、托盤碼垛，理貨及安排入庫上架 18 4 揀貨作業(yè) 負(fù)責(zé)倉庫現(xiàn)場散件揀貨及補(bǔ)貨作業(yè) 14 5 出貨作業(yè) 集貨區(qū)理貨、出貨裝車作業(yè) 12 6 輸配送作業(yè) 穿梭運(yùn)輸 20 7 油化庫 /鋼材庫 油化庫、鋼材庫作業(yè)及管理 16 8 物流運(yùn)作分析 通過物流運(yùn)作績效評估 、 商品特性分析 、 成本分析等手段 ， 進(jìn)行物流中心作業(yè)優(yōu)化 2 9 物流業(yè)務(wù)支持 負(fù)責(zé)物流作業(yè)指導(dǎo)、培訓(xùn)及技術(shù)支持 2 10 設(shè)備維護(hù) 負(fù)責(zé)物流中心設(shè)施設(shè)備的日常簡單維護(hù)及保養(yǎng) 2 11 信息系統(tǒng) 系統(tǒng)維護(hù)及信息處理工作 4 12 財務(wù)管理、結(jié)算及行政支持 財務(wù)人員及行政支持人員 10 13 公司管理人員 總經(jīng)理、副總經(jīng)理 3 小 計 112 第三方物流中心運(yùn)作流程 作為第三方物流公司 ， 廈工物流配送中心服務(wù)對象主要包括：工業(yè)園內(nèi)部客戶 、 工業(yè)園外部客戶及未來部分實(shí)行 VMI管理的供應(yīng)商 園區(qū)內(nèi)部客戶 A園區(qū)內(nèi)部客戶 B園區(qū)內(nèi)部客戶 C園區(qū)內(nèi)部客戶 D園區(qū)外部客戶 1園區(qū)外部客戶 nV M I供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商采購中心第三方物流公司外部客戶內(nèi)部客戶庫存報表實(shí)物配送物流費(fèi)用結(jié)算拉動計劃采購需求計劃采購信息預(yù)通知PO送貨 / 運(yùn)輸時間安排V M I 管理物流費(fèi)用結(jié)算綜合物流服務(wù)物流費(fèi)用結(jié)算 第三方物流中心結(jié)算方式 未來廈工物流配送中心的物流費(fèi)用計費(fèi)方式 對于園區(qū)內(nèi)客戶采用綜合計費(fèi)方式 對園區(qū)外部客戶則采用物流分項計費(fèi)方式 園區(qū)內(nèi)客戶的綜合計費(fèi) 第三方物流中心結(jié)算方式 該部分費(fèi)用主要根據(jù)不同客戶對物流中心倉庫空間資源占用進(jìn)行收取 ， 此部分費(fèi)用為靜態(tài)費(fèi)用 ， 不包括裝卸 、 搬運(yùn)等項目 。 在可能的情況下，采用各種靈活的方式吸引國際專業(yè)化的第三方物流公司加入。該第三方物流公司再以合同物流的形式得到園區(qū)內(nèi)的物流外委業(yè)務(wù)，建議如下： 成立獨(dú)立的廈工物流有限公司，全面負(fù)責(zé)廈工工業(yè)園區(qū)的物流項目投資和運(yùn)營 投資來源多元化，由園區(qū)內(nèi)企業(yè)和廈工集團(tuán)、廈門國投等多結(jié)構(gòu)投資方組成 嚴(yán)格將商流和物流分隔開來，物流公司僅僅從物流運(yùn)作服務(wù)中收取費(fèi)用 物流公司下設(shè)倉儲運(yùn)作、運(yùn)輸配送、技術(shù)支持、客戶服務(wù)等部門。 取貨 支持 WAVE功能 。 內(nèi) 部 功 能 庫存控制 庫存跟蹤；貨物單位管理；批次跟蹤，架上時間控制，序列號跟蹤 循環(huán)和物流盤點(diǎn) 系統(tǒng)凍結(jié)指定的庫位 ， 貨物進(jìn)行盤點(diǎn) ， 系統(tǒng)根據(jù)架上時間 ， 上架次數(shù) ， 取貨次數(shù)等條件觸發(fā)盤點(diǎn)功能 。 C度到 50176。 C~50176。 貨位數(shù)量： 1400Pal 擱板貨架： 不適合托盤貨架存放地貨品的存儲及拆零揀選作業(yè)區(qū) ， 單組貨架長度 1800mm， 深度 800mm， 層高 4層 ， 單層承重 200kg。（R F 1 0 0 6 0 ）線旁邊有看板桶放看板 每隔 60分鐘鈴聲提示，專人收取所有工位看板桶內(nèi)的看板 物流工按規(guī)定時間間隔（如 60min)收卡排序 物料工掃描看板，自動生成拉動單 電子掃描拉動單傳送至物流中心 送料工配送至工位 物料檢驗合格后，卡片放入送來的料箱內(nèi) 存儲設(shè)備規(guī)劃 存儲設(shè)備名稱 說 明 托盤貨架： 用于整箱存儲及揀選區(qū)部分貨品的存儲 ， 層高 5層 （ 含地面層 ） ， 第五層為預(yù)留層 ， 先期不采購橫梁 。（R F 1 0 0 4 0 ）操作工收集現(xiàn)場空箱與容器返回物流中心。（R F 1 0 0 3 0 ）廈工物流中心作業(yè)流程流程名稱： 看板系統(tǒng)流程流程編號：上次修訂時間：2 00211 18頁碼：1評估指標(biāo)：流 程 框 圖專人（班組長）將看板一一對應(yīng)放入裝滿物料的箱子。（R F 1 0 0 2 0 ）掃描的信息進(jìn)入系統(tǒng)，自動生成送貨指令；形成物流中心的送貨訂單。 實(shí)際上看板數(shù)量 （ 即容器數(shù)量 ） 直接控制著系統(tǒng)中在制品的庫存數(shù)量 看板拉動系統(tǒng)的實(shí)施 開始生產(chǎn)線工人從箱子中取出第一個零件時，同時從箱子中拿出看板卡，放到工位旁的看板筒。 按照精益生產(chǎn)的觀點(diǎn) ， 一般希望物流中心能直接送到生產(chǎn)線旁 ， 這樣就能省下車間內(nèi)的中間庫存 ， 并且希望將生產(chǎn)線旁的暫存降到最低 ， 這就需要配送中心有強(qiáng)大的配送響應(yīng)能力 總裝車間 部裝車間 看板拉動系統(tǒng)的實(shí)施 實(shí)施看板拉動系統(tǒng)的條件 物料的單元化和標(biāo)準(zhǔn)化 看板管理作為準(zhǔn)時化生產(chǎn)的管理工具 ， 是一種無人指令化管理 針對每種物料定出生產(chǎn)線旁的最高儲存量和最低儲存量 必要的信息系統(tǒng)聯(lián)接 實(shí)施看板拉動的一些方法 在看板管理中融入色彩管理 ， 例如看板可以按照物流中心的不同區(qū)域分類而 區(qū)分不同的類型 。 2）廈門叉車未來的生產(chǎn)能力將比當(dāng)前提高 2倍 ，未來需求能力計算中采用行業(yè)內(nèi) 普遍采用的“ SQRT2”的估算方法 存儲能力規(guī)劃：未來存儲能力設(shè)定 基于流程需要的區(qū)域劃分 收貨 組拍 散件、刀具、勞保、備品備件入庫 托盤上架 大件入庫 補(bǔ)貨 揀貨 托盤 貨架 存儲 區(qū) 大件出貨 托盤出貨 散件出貨 廢棄物 廠內(nèi)運(yùn)輸 生產(chǎn)線緩存區(qū) 空箱回收 區(qū)域 面積 區(qū)域 面積 進(jìn)貨出貨卸載作業(yè)區(qū) A 1200 進(jìn)貨出貨卸載作業(yè)區(qū) B 432 進(jìn)貨暫存及檢驗區(qū) A 600 進(jìn)貨暫存及檢驗區(qū) B 500 托盤貨架上架暫存區(qū) 100 托盤貨架存儲及揀選區(qū) 1250 散件入庫整理作業(yè)區(qū) 15 散件補(bǔ)貨暫存區(qū) 20 擱樓散件存儲及揀選區(qū) 2700 室內(nèi)大件平置存儲區(qū) 2560 倉庫籠存儲揀選區(qū) 290 增值服務(wù)作業(yè)區(qū) 145 空托盤及容器存儲區(qū) 60 廢棄物暫存區(qū) 55 散件出貨復(fù)核區(qū) 65 出貨集貨區(qū) 220 緊急出貨自提暫存取 10 退貨及不合格品暫存區(qū) 30 懸臂貨架存儲區(qū) 10 叉車停放及充電區(qū) 120 現(xiàn)場辦公室 200 通道及其他區(qū)域 3200 物流中心區(qū)域劃分及面積需求 主要作業(yè)區(qū)域關(guān)聯(lián)度分析 1234765812 退貨品暫存區(qū)14 廢棄物暫存區(qū)15 叉車停放及充電區(qū)1613 空托盤容器暫存區(qū)