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鈑金件工藝性講座(參考版)

2025-03-04 17:17本頁(yè)面
  

【正文】 2023年 3月 21日星期二 5時(shí) 17分 1秒 17:17:0121 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 21日星期二 下午 5時(shí) 17分 1秒 17:17: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 :17:0117:17Mar2321Mar23 1越是無(wú)能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , March 21, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 3月 21日星期二 5時(shí) 17分 1秒 17:17:0121 March 2023 1空山新雨后,天氣晚來(lái)秋。 。 :17:0117:17:01March 21, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :17:0117:17Mar2321Mar23 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無(wú)限完美。 , March 21, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 3月 21日星期二 5時(shí) 17分 1秒 17:17:0121 March 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :17:0117:17:01March 21, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見(jiàn)青山。 :17:0117:17Mar2321Mar23 1故人江海別,幾度隔山川。 , March 21, 2023 雨中黃葉樹(shù),燈下白頭人。 ,增加必要的拆卸窗口、孔、槽等。 、潤(rùn)滑、冷卻等部分的裝配、布線和接管的要求。 ,例如車門的鉸接連接處,要注意裝配后的間隙調(diào)整,并在鉸接的節(jié)點(diǎn)處,涂敷適量的潤(rùn)滑劑,以利于正常的旋轉(zhuǎn)、調(diào)試。(要有定位孔、輔助定位孔,安裝孔。在裝配時(shí)方能找準(zhǔn)基準(zhǔn)、正確定位 . 利用電動(dòng)工具快速而便利地安裝到位。 ,降低工人操作難度、提高勞動(dòng)效率。 一車身裝配線的組成: 內(nèi)飾裝配和外飾裝配 . 總裝線一般由內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、外飾裝配線和檢測(cè)線組成。好的裝配工藝不僅保證汽車產(chǎn)品水平質(zhì)量。 車身裝配工藝 車身裝配是汽車總裝配的重要組成部分 ,是制造工藝過(guò)程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。車身面漆是涂裝的最后一道油漆,也是最關(guān)鍵的。最常用的樹(shù)酯有環(huán)氧樹(shù)酯和聚酰胺樹(shù)酯等。是每個(gè)涂層基礎(chǔ),它對(duì)車身防銹燭和整個(gè)涂層的經(jīng)久耐用起主導(dǎo)作用。 二、 涂裝工藝要求 1前處理工藝 焊裝后 → 清理 → 脫脂 → 水洗 → 表調(diào) → 磷化 → 水洗 → 鈍化 → 去離子水洗 磷化膜特點(diǎn):磷比例越高,與陰極電泳配套性能越好 。而不會(huì)滯留在車身構(gòu)件的內(nèi)部。 鉸接后的“四門二蓋總成”,將一起進(jìn)入酸洗、磷化、電泳浸漆流水線 ,有規(guī)律地起伏、流轉(zhuǎn)、運(yùn)行。 車門總成或推拉門總成與車門框簡(jiǎn)單鉸接后,用鐵鉤固定住,呈約 1/4的開(kāi)啟狀態(tài)。 ,完成涂裝前的準(zhǔn)備工作: 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與車體簡(jiǎn)單鉸接后,用鐵鉤固定住。 在車身零部件的最低位置處,應(yīng)開(kāi)設(shè)不同形狀、面積足夠大的流水(液)孔、眼或者相應(yīng)的工藝切口,以便在實(shí)施涂裝前,采用機(jī)械處理和酸洗磷化處理的方法,去除油污、銹蝕、焊渣等,其表面應(yīng)達(dá)到清潔、無(wú)銹、不掛水珠等要求。 一、涂裝前車身工藝要求 、外覆蓋件的表面質(zhì)量是否符合圖紙要求。車身涂料涂在車身表面時(shí),能生成堅(jiān)韌、耐磨、附著力強(qiáng),具有各種顏色和防銹、耐潮濕、耐高溫等多種功能的涂膜。以利于減少裝焊工藝的工種和管理工作。(如大批量生產(chǎn)中采用大焊鉗來(lái)焊接某個(gè)件,而在小批量生產(chǎn)中,這焊鉗是不經(jīng)濟(jì)的,應(yīng)盡量采用適用的焊接輔具或其它方法。因?yàn)檫@時(shí)采用大平面的電極,以而使點(diǎn)焊凹陷不明顯。塞焊工藝孔尺寸一般取 φ10左右。焊接間隙最大應(yīng)在 — 。這不但能方便操作和提高效率,而且有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高。 7零件定位、夾緊是否方便可靠 在零件的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮合適的焊接夾具定位孔和定位基準(zhǔn)面,以便設(shè)計(jì)制造低成本、高質(zhì)量的焊接定位夾具。 表 52 電阻點(diǎn)焊的焊點(diǎn)尺寸 板厚 (最薄板 ) t mm 焊點(diǎn)直徑 d mm 最小焊點(diǎn)直徑 dmin mm 二層板焊點(diǎn)間最小距離 e mm 三層板焊點(diǎn)間最小距離 e mm 1216 1520 1625 2032 2540 3350 4050 5063 6點(diǎn)焊零件的板材層數(shù)及料厚比 點(diǎn)焊零件的板材的層數(shù)一般為 2層,最多三層,點(diǎn)焊接頭各層板材的料厚比應(yīng)在 1/3— 3之間。若板材為不同厚度組合,按較薄的板選取。在有些非受力的部位,則焊點(diǎn)的距離還可以加大到 7080 mm。
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