物流系統(tǒng)規(guī)劃課件(ppt57頁)(參考版)
2025-03-03 12:03本頁面
【正文】 五．供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容 n 第二章結(jié)束。供應(yīng)鏈管理可細分為： 職能領(lǐng)域 ：產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。 第五節(jié) 供應(yīng)鏈一體化原則 五．供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容 主要 涉及領(lǐng)域 ： 供應(yīng) (Supply)、生產(chǎn)計劃 (Schedule Plan) 物流 (Logistics)、需求 (Demand)。 伊文斯 (Evens)認為 :“ 供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式 ” 。一個企業(yè)是一個節(jié)點，節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間是一種需求與供應(yīng)關(guān)系。 (4)物流信息化程度更高。 時間性更強、效率更高，服務(wù)更周到、人性化。 服務(wù)全程化，需求在采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的每個領(lǐng)域均發(fā)生。n 供應(yīng)鏈一體化思想強調(diào) : 快速反應(yīng)市場需求、戰(zhàn)略管理、高柔性、低風(fēng)險、成本 效益目標(biāo)等優(yōu)勢，將供應(yīng)鏈上下游企業(yè)連成一個資源共享的整體，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)分擔(dān)的采購、生產(chǎn)、分銷和銷售的職能協(xié)調(diào)配合。供應(yīng)鏈一體化原則既是現(xiàn)代企業(yè)制造模式的新發(fā)展，也是現(xiàn)代物流系統(tǒng)服務(wù)模式 (包含供應(yīng)模式與經(jīng)營模式 )的新思想。因此，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)站在客戶的立場上，對總體物流活動做出評價。 目的 物流作業(yè)進行監(jiān)督、控制和指揮，以達到物流資源有效、合理配置，并且向客戶提供達到或者超過協(xié)議服務(wù)水平的有效服務(wù)。 第四節(jié) 物流成本效益分析原理 二．物流績效分析 （二）物流的績效評價 特殊性 物流活動的特殊性、復(fù)雜性使物流系統(tǒng)很難具有恒定性，因此，物流績效評價很難像工業(yè)生產(chǎn)那樣達到事先控制的目的。 ② 與成本、收人、利潤有關(guān)的業(yè)績度量。(5)根據(jù)績效評價，判斷本身的競爭能力，以確 認今后的市場戰(zhàn)略。(3)根據(jù)績效評價進一步對工作進行改善，從而 提出新的管理與控制目標(biāo)。 績效評價的作用： 第四節(jié) 物流成本效益分析原理 二．物流績效分析 績效評價的作用：(1)可提出和追蹤任務(wù)目標(biāo)的達到程度，并做出 不同層次的量度，事先對活動進行控制。對于大多數(shù)決策而言，機會資金成本對既定決策的重要性要遠遠大于己經(jīng)發(fā)生的實際資金成本的重要性。 第四節(jié) 物流成本效益分析原理 一．物流成本分析(2)加權(quán)平均資金成本（綜合資金成本） 綜合資金成本率是公司各種來源資金成本率與該資金來源占全部資金比重的乘積之和。計算如下： 第四節(jié) 物流成本效益分析原理 一．物流成本分析 (1)簡單資金成本 第四節(jié) 物流成本效益分析原理 一．物流成本分析n 例：在上例中，假設(shè)銀行要求公司保留貸款數(shù)額 10％的存款，求銀行貸款資金成本率。但有時銀行在貸款契約中要求公司在貸款總額中保留一定額度存放在銀行作為補償性余額，以保證銀行的權(quán)益。因此，銀行貸款的資金成本率可用下式計算： 第四節(jié) 物流成本效益分析原理 一．物流成本分析n 例：某公司向銀行貸款 400萬元，年利率為 6％，所得稅率為 33％，求銀行貸款資金成本率。 可根據(jù)實際需要采用以下四種不同的成本計算方法 : 第四節(jié) 物流成本效益分析原理 一．物流成本分析 (1)實際完全成本法 (2)標(biāo)準(zhǔn)完全成本法 (3)實際變動成本法 (4)標(biāo)準(zhǔn)變動成本法 第四節(jié) 物流成本效益分析原理 一．物流成本分析（四）總成本分析 總成本 TLC (
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