專用汽車第四章(參考版)
2025-03-01 02:23本頁面
【正文】 8)對主要液壓元件定期進行性能測定。 6)要定期檢查過濾器、冷卻器等輔助元件工作狀況。 4)不準(zhǔn)使用有缺陷的壓力表，不允許在無壓力表的情況下工作或調(diào)壓。 2)在液壓系統(tǒng)運行過程中，要注意油質(zhì)的變化狀況，要定期進行取樣檢查，若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不符合使用要求，要進行凈化處理或更換新油液。 5)無負荷運轉(zhuǎn)時間不少于 30min。 3)排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的氣體。 正文 1)將液壓泵起動、停止數(shù)次，在確認潤滑完全形成之后才能連續(xù)運轉(zhuǎn)。 正文 三、液壓系統(tǒng)的調(diào)試 正文 (1)技術(shù)準(zhǔn)備 先仔細閱讀設(shè)備使用說明書，全面了解液壓設(shè)備的用途、技術(shù)性能、主要結(jié)構(gòu)、設(shè)備精度標(biāo)準(zhǔn)、使用要求、操作使用方法、試車注意事項、駕駛技能等。 (2)液壓缸的安裝 充分分析負荷的大小、方向、側(cè)向負荷、偏心負荷對液壓缸工作的影響，并采取相應(yīng)的措施；活塞桿軸線對兩端支座安裝基面的平行度誤差不得大于 ；液壓缸進回油管的拆卸、相對運動部位的潤滑等應(yīng)方便。 (3)紙芯式過濾器 紙芯式過濾器又稱為紙質(zhì)過濾器，其結(jié)構(gòu)類同于線隙式，只是濾芯為濾紙。 正文 圖 426 多路換向閥基本油路形式 a)并聯(lián)油路 b)串聯(lián)油路 c)串并聯(lián)油路 正文 第五節(jié) 液壓輔助元件 一、過濾器 二、液壓油箱 正文 一、過濾器 正文 (1)網(wǎng)式過濾器 網(wǎng)式過濾器的結(jié)構(gòu)是在周圍開有很多窗孔的塑料或金屬筒形骨架上包著一層或兩層銅絲網(wǎng)。 (3)串并聯(lián) (順序單動 )油路 如圖 426c所示，每一聯(lián)的進油腔均與該閥之前的中立位置回油道相通，而各聯(lián)閥的回油腔又都直接與總回油口連接，即各閥的進油是串聯(lián)的，回油是并聯(lián)的，故稱串并聯(lián)油路。 正文 (1) 并聯(lián)油路 如圖 426a所示，從進油口的油可直接通到各聯(lián)換向閥的進油腔，各閥的回油腔又都直接匯集到多路閥的總回油口。 正文 圖 424 換向閥的工作原理 1— 閥芯 2— 閥體 正文 圖 425 鋼球定位的三位四通手動換向閥及其圖形符號 1— 閥體 2— 閥芯 3— 球座 4— 護球閥 5— 定位套 6— 彈簧 7— 后蓋 8— 前蓋 9— 螺套 10— 手柄 11— 防塵套 正文 四、多路換向閥 正文 (1)整體式多路換向閥 將各聯(lián)換向閥制成一體的叫整體式。 正文 圖 422 液控單向閥 正文 圖 423 SO型雙向液壓鎖結(jié)構(gòu)圖 1— 彈簧 2
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