【正文】 5:在安拆工作的進(jìn)行中必須有專人負(fù)責(zé)指揮及安排危險(xiǎn)部位的裝拆和監(jiān)護(hù)演講完畢，謝謝觀看！。3:安拆人員下班前檢查 ,不留下不安全因素。3:阻擋器接觸面上應(yīng)安裝有彈性的緩沖材料 ,緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)按照 GB/T13752中的禁忌四七 :塔吊的安裝 \拆除人員未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)? 后果 :塔吊的安拆人員如果不培訓(xùn)就上崗 ,那么他們對(duì)塔機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu) \性能 \拆裝步驟就會(huì)不熟悉 ,在拆裝中就會(huì)出現(xiàn)違章施工 ,野蠻施工 ,不按程序施工 ,就會(huì)出現(xiàn)誤操作和配合失誤 ,會(huì)給拆安帶來極大隱患 .造成塔吊傾翻人員傷亡的惡性事故? 措施 :安裝及拆除塔吊的操作人員 ,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn) ,有些地區(qū)已執(zhí)行持證上崗 ,由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)培訓(xùn)考核 ,合格后發(fā)證 ,才能上崗禁忌四八 :安裝及拆除塔吊不設(shè)警戒區(qū)? 后果 :不設(shè)警戒區(qū) ,當(dāng)高空墜物時(shí)就有可能傷及安裝拆除區(qū)中的通行人員? 措施 :1:在安拆的作業(yè)范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線 ,與拆安的無關(guān)人員不得入內(nèi) 。一般塔吊在四只行走輪上設(shè)置了八個(gè)夾軌器，不夾或少夾夾軌器 ,如遇到雷雨、大風(fēng)，塔吊在大風(fēng)或狂風(fēng)的吹動(dòng)下自行移動(dòng)，將會(huì)造成塔吊的傾翻事故? 措施 :行走式吊車的夾軌器必須齊全完好 ,非工作狀態(tài)和下班后必須將八只夾軌器全部同軌道緊緊的夾住禁忌四六 :路軌極限阻擋裝置高度及離軌端距離不符? 后果 :當(dāng)?shù)踯囉龃箫L(fēng) ,暴雨時(shí) , 塔吊會(huì)自行移動(dòng) , 如路軌極限阻擋裝置高度及離軌端距離不符 ,就會(huì)造成塔吊出軌倒塔發(fā)生? 措施 :1:軌道阻擋器設(shè)置應(yīng)離軌端不少于 1米距離 (即阻擋器被撞以后的移動(dòng) ,也不太可能會(huì)撞動(dòng)到 1米的距離 )。4:道釘松動(dòng)如敲不緊應(yīng)改變位置重新敲定 ,防止事故發(fā)生 .禁忌四四 :行走式塔吊電纜線拖地行走? 后果 :1:拖地電纜容易被地面上的突出物鉤住掛牢 ,有可能將電纜刮斷 ,造成塔吊的正常作業(yè)突然停頓發(fā)生意外事故 。2:發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)應(yīng)馬上緊固 。2:輸電線路附近搭設(shè)的防護(hù)架 ,應(yīng)當(dāng)同當(dāng)?shù)毓╇姴块T取得聯(lián)系 ,征得同意后才搭設(shè)防護(hù)措施 。 以上時(shí) ,塔吊的傾覆力矩發(fā)生了變化 ,垂直吊運(yùn)轉(zhuǎn)到橫向吊運(yùn) ,再加上其他不利因素 ,如地基坡度 \風(fēng)載荷及回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力等不利因素湊合在一起 ,塔吊很容易發(fā)生傾翻事故 .? 措施 :塔吊 (下回轉(zhuǎn) )在滿載工作時(shí) ,左右回轉(zhuǎn)范圍不應(yīng)超過 90176。禁忌四十 :下回轉(zhuǎn)塔吊在滿載時(shí) ,左右回轉(zhuǎn)范圍超過 90176。? 措施：在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理地選擇塔吊的位置，留有充分余地，使塔吊與周圍建筑物或設(shè)施之間，應(yīng)保持最小 。這就使塔吊尾部回轉(zhuǎn)到這些設(shè)施處時(shí)，其最小距離 ，有的甚至碰到腳手架的立桿或排架，使塔吊不能 3600回轉(zhuǎn)。禁忌三九 :下回轉(zhuǎn)吊車使用時(shí) \其尾部與建筑物或設(shè)施間距小于 ? 后果 :一般市區(qū)施工場(chǎng)地狹小，在布置塔吊位置時(shí)，考慮欠周，造成塔吊安裝就位后與建筑物之間距離很小。? 措施 超過 50cm高度的臂架根部叫點(diǎn)鉸點(diǎn)的上回轉(zhuǎn)塔吊應(yīng)安裝風(fēng)速儀，并應(yīng)具有報(bào)警功能。再加塔吊的高度也是一個(gè)主要原因，由于風(fēng)壓是隨著高度而變化的，氣象預(yù)報(bào)的風(fēng)力和塔吊所處的高度的風(fēng)力肯定不一樣。? 塔吊的抗風(fēng)能力設(shè)計(jì)我國(guó)一般是按六級(jí)強(qiáng)風(fēng)以下設(shè)計(jì)的。對(duì)容易散落的物件應(yīng)罩上安全網(wǎng)防止受到晃動(dòng)后滑落。如操作時(shí)，時(shí)快時(shí)慢、動(dòng)作過猛等不熟練動(dòng)作就會(huì)造成起吊物件的餓晃動(dòng)和散落，造成事故。這些不良情況就會(huì)造成吊物的晃動(dòng)和抖動(dòng)。當(dāng)然，這種提升方法是萬不得已情況下才使用 禁忌三七 :散裝物件裝的太滿或捆扎不牢就起吊? 后果 :當(dāng)起吊散裝物品裝得太滿超出盛器時(shí)，或者捆綁不牢靠就起吊，塔吊在提升或下降、回轉(zhuǎn)、行走等機(jī)械動(dòng)作時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。嚴(yán)格遵守 “ 十不吊 ” 的規(guī)定。? 同時(shí)，斜吊過程中起吊速度過快時(shí)，吊物受到張拉關(guān)系會(huì)產(chǎn)生水平分力，向中心擺動(dòng)，吊物離開地面，就必然向垂直中心擺動(dòng)，極易與其他重物相撞或傷人 ? 措施（在后面）? 措施： 首先在施工組織設(shè)計(jì)中要充分考慮到塔吊的有效工作半徑，而選擇合適的位置和堆放物料的場(chǎng)地。就是這 1~2米的距離，在起吊過程中產(chǎn)生了地面張拉力，斜吊距離同起重量相乘得出了張拉力矩。因?yàn)楫?dāng)?shù)跷锊淮怪睍r(shí)，就產(chǎn)生了斜吊，從吊物的位置到吊鉤垂直位置之間，產(chǎn)生了一個(gè)距離。教育塔吊機(jī)操人員應(yīng)堅(jiān)持原則，沒有專職指揮不能盲從其他人員的違章指揮。起重作業(yè)有些情況是很難預(yù)料的，如光線突然暗淡，視線被擋不良工作環(huán)境下起吊，發(fā)生事故就不是偶然的了? 措施：起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行 “ 十不吊 ” 的規(guī)定：沒有指揮或光線不良的情況時(shí)堅(jiān)決不準(zhǔn)起吊。每天班前對(duì)各類安全裝置進(jìn)行檢測(cè)和試吊，確認(rèn)無誤方能正式運(yùn)轉(zhuǎn)起吊 禁忌三五 :沒有起重指揮和在無證人員的指揮下起吊? 后果 :當(dāng)專職起重指揮人員不在場(chǎng)時(shí)，塔吊機(jī)操人員憑自己的目測(cè)在視線范圍內(nèi)吊運(yùn)，認(rèn)為看得見不會(huì)發(fā)生事故。這些安全裝置長(zhǎng)期在風(fēng)吹雨打中，如缺乏保養(yǎng)，萬一其中一種限位或保險(xiǎn)損壞或失靈，就有可能造成事故，機(jī)操人員的違章作業(yè)碰到安全防護(hù)裝置的失靈和損壞，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)疊加在一起，事故絕對(duì)逃脫不了? 措施：塔吊上的各類安全限位保險(xiǎn)裝置，必須齊全有效，靈敏可靠。? 措施 塔吊在正式運(yùn)行前，必須每天做好例行保養(yǎng)工作。刺耳的聲音是沒有了，卻留下了隱患，這樣即使超載也不會(huì)報(bào)警，塔吊有可能傾覆。不能立即切斷電源，應(yīng)視其失靈，此時(shí)，機(jī)構(gòu)只能作吊鉤下降或減小幅度方向的動(dòng)作。? 措施 對(duì)其重力矩限制器， 必須每天上班前進(jìn)行檢查，測(cè)試其靈敏有效程度。? 對(duì)機(jī)操作人員進(jìn)行經(jīng)常性的操作規(guī)程教育與培訓(xùn)。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。所以在明知有故障和不經(jīng)檢查就使用提升機(jī)作業(yè)是很危險(xiǎn)的。特別是安全裝置有故障的情況下，冒險(xiǎn)作業(yè)，很有可能造成機(jī)毀人亡事故。? 3)基礎(chǔ)表面應(yīng)平不足平整，水平度偏差不大于10mm 禁忌三一 :提升機(jī) ” 帶病 ” 運(yùn)行? 后果 :提升機(jī)在每天使用前，應(yīng)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。（ 3）低架提升機(jī)的基礎(chǔ)處理，當(dāng)無設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)符合下列要求：? 1）土層壓實(shí)后的承載力應(yīng)不小于 80kpa。? 措施 （ 1）提升機(jī)搭設(shè)高度超過 30m時(shí)，基礎(chǔ)必須進(jìn)行設(shè)計(jì)。提升機(jī)在工作中受力情況變化較大，最終大部分架體的受力傳遞到基礎(chǔ)節(jié)，而基礎(chǔ)底盤卻采用壓板加膨脹螺栓固定是很危險(xiǎn)的，甚至有斷裂的可能。? 措施 提升鋼絲繩從卷筒到第一導(dǎo)向滑輪之間，應(yīng)裝設(shè) “ 滾動(dòng)托輪 ” 使鋼絲繩在提升機(jī)下降空車時(shí)，鋼絲繩不拖地滑行。? （ 3）附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體的材質(zhì)相同，不得使用木質(zhì)、竹桿、螺紋鋼筋做附墻架與金屬架體連接。不得連接在腳手架上。 ‘? 措施 （ 1）提升機(jī)附墻架設(shè)置應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，主要根據(jù)高度、起重量、提升機(jī)的截面規(guī)格等計(jì)算確定附墻的間隔距離和設(shè)幾道連接。同時(shí)，附墻架的高度隨意設(shè)置，間隔大于最大間距 9m的規(guī)定。夾角越大纜風(fēng)繩以架體和地錨的作用力都將增大 。? （ 3）纜風(fēng)繩的設(shè)置，夾角應(yīng)不超過 60176。地錨宜采用臥式地錨：將圓木或枕木、型鋼，橫臥在預(yù)先挖好的坑底內(nèi)，把繩索捆扎在埋入土中的木頭或型鋼上，一端