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正文內(nèi)容

起重設(shè)備培訓(xùn)教材(參考版)

2025-02-28 12:10本頁面
  

【正文】 演講完畢,謝謝觀看! 。 ? 4)木鋪板及護(hù)舷木板經(jīng)常在裝卸貨物時(shí)被碰斷。 ? 規(guī)范規(guī)定:裝運(yùn)雜貨的處所,應(yīng)沿船舷內(nèi)側(cè)裝設(shè)護(hù)舷木條, 肋骨上沿船長方向由上向下每隔一定間距焊上朝上的鐵鉤 ,在其邊緣之間距應(yīng)不超過 300mm。 (8)鋪設(shè)木鋪板的雙層底柜頂板或軸隧頂板的外表面,應(yīng)涂刷瀝青溶液或其他有效的涂料;不鋪設(shè)木鋪板的雙層底柜頂板或軸隧頂板則應(yīng)涂刷油漆。如鋪設(shè)木鋪板,其厚度如以上規(guī)定。 (4) 位于貨艙口下方的內(nèi)底板或軸隧頂板如增厚 2mm,可免鋪設(shè)木鋪板; (5)如使用抓斗或其他類似機(jī)械進(jìn)行裝卸,則在貨艙口下方的內(nèi)底板上鋪設(shè)上述要求的雙層木鋪板,如內(nèi)底板已增厚 5mm,則可免鋪設(shè)本鋪板。如在雙層底艙內(nèi)不裝燃油,則可直接鋪設(shè)在先涂好一層瀝青化合物或其他有效敷料的內(nèi)底板上。 ? 2)包括艙底板和護(hù)舷板 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 75 ? ? 1)單層底船的肋板、舭肘板及雙層底船的舭部污水溝,應(yīng)鋪設(shè)遮蔽板并應(yīng)設(shè)局部活動(dòng)鋪板,以便掀開進(jìn)行檢查。 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 74 第六節(jié) 艙內(nèi)設(shè)施 ? 1)作用: ? ①保護(hù)艙內(nèi)雙層底頂板 (內(nèi)底板 )和船殼板不被碰撞; ? ②避免因船體出汗使緊貼鋼板的貨物造成濕損 (汗?jié)?)。 ? 9)具有不同安全工作負(fù)荷相應(yīng)不同臂幅的起重機(jī),應(yīng)設(shè)有臂幅指示器 。 ? 7)起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有制動(dòng)器,起升與變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)為常閉式,井應(yīng)具有應(yīng)急釋放的裝臵以使任何載荷能下降與就位,制動(dòng)器的安全系數(shù) (制動(dòng)力矩與額定力矩之比 )應(yīng)不小于1. 5。 ? 4)緊急按鈕:在 雙主令上 裝有緊急按鈕,按此按鈕可使起重機(jī)的 三個(gè)動(dòng)作立即停止 。吊臂需要放臵于支架時(shí),腳踏轉(zhuǎn)換開關(guān),就能落下。當(dāng)?shù)醣垩鼋谴笥?79176。 79176。 吊鉤放到最低位臵 (碰艙底板邊角 )時(shí),卷筒上留有鋼絲繩 不少于 3圈 ,吊鉤升到最高位臵時(shí),卷筒上留出 空槽約 1圈。卷筒上所饒鋼索一般不超過 3層;如果滿足下列條件之一時(shí)可超過 3層 (1)設(shè)臵有排繩器 (2)卷筒上有繩槽 (3)排繩角度限制在 2176。此時(shí),變幅鋼絲繩稍有收緊,切忌很緊或很松,以免鋼絲繩在卷筒上松脫,關(guān)閉門窗。 ? 8)吊著貨物時(shí),操作者不得離開控制室。 ? 7)橫傾角較大 (接近 5176。 ? 5)避免鋼絲繩在艙口摩擦。 ? 3)吊鉤著地后不得再松鋼絲繩或拖吊鉤。 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 56 ? ? 1)禁止橫向斜拉。 。 ? 2)檢查卷筒上的鋼絲排列是否正常。 的 范圍 。此時(shí)若兩起重機(jī)同時(shí)作業(yè)于相鄰的兩個(gè)艙,回轉(zhuǎn)時(shí)有 可能相互干涉 ,為了有效地防止兩吊桿相互碰撞,設(shè)臵了 安全裝臵即在 140176。 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 53 ? 2)單獨(dú)作業(yè): ? 應(yīng) 先將操縱室內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)臵于 “ 單吊 ” 位臵 ,此時(shí)安裝在公共大轉(zhuǎn)盤上的兩臺(tái)起重機(jī)相互脫離, 可分別繞各自的小轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),最大旋轉(zhuǎn)角度在 220176。 ,再通過一吊貨 橫梁將兩吊貨鉤連接起來。主要設(shè)臵在集裝箱 船及多用途船上,用以吊起重量 較大的貨箱或重 件貨。與普通起重機(jī)相比,具有結(jié)構(gòu)簡單,裝卸效率高,維修方便等特點(diǎn)。以上三個(gè)動(dòng)作可單獨(dú) , 也可兩兩組合,甚至三個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行 。手柄向前,吊臂幅度增大,仰角減??;手柄向后,幅度減小,仰角增大;手柄向左,起重機(jī)左轉(zhuǎn);手柄向右,則右轉(zhuǎn) 。手柄向前,吊鉤降下;手柄向后,吊鉤上升。 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 47 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 48 ? 2) 操作主令 ? 操縱室內(nèi) 坐椅兩側(cè)分別裝有三部電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)控制器 。 ,縱傾 2176。 ? 工作幅度 ~16m ? 回轉(zhuǎn)角度 360176。 ~79176。 吊臂 根部固定在回轉(zhuǎn)塔架底部,可繞根部支點(diǎn)上下俯仰,其頭部有兩套滑車組供吊貨索和千斤索用。 ? 基座 穿過甲板與船體結(jié)構(gòu)連接, 并有旋轉(zhuǎn)支承 (即上座圈、下 座圈 )、外圍支承板和旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) (即電動(dòng)機(jī)、小齒輪、大齒輪 )。 使用方式: 回轉(zhuǎn)式、懸臂式、組合式。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜 , 投資高 , 維修難度較大 。 安全系數(shù) n 繩索種類與用途 安全系數(shù) n 鋼 索 動(dòng)索:吊貨索、千斤索、擺動(dòng)穩(wěn)索 3≤N≤5 靜索:桅支索 保險(xiǎn)穩(wěn)索 3≤N≤ 4 纖維索 8 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 44 ?第二節(jié) 起 重 機(jī) ? 起重機(jī)又稱克令吊 ,具有 占地面積小、結(jié)構(gòu)緊湊、操縱靈活、裝卸效率高,吊貨后可隨意改變吊貨鉤著落點(diǎn)、作業(yè)前準(zhǔn)備工作少等優(yōu)點(diǎn) 。 ⑦ 一切繩索必須整理清楚,以免在吊桿的起落過程中攀住或鉤住他物的現(xiàn)象發(fā)生。 ⑤ 同時(shí)起落雙桿時(shí),操縱起貨機(jī)者應(yīng)互相配合好。 ③ 吊桿下方不得站人。 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 42 ? 3)起落吊桿時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng) ① 集中精力,注意指揮者的指揮。 ④ 吊桿落架后,應(yīng) 首先 扣上鐵箍,并 將各繩索與索具整 理清楚,檢查保險(xiǎn) 銷子、制動(dòng)鐵舌是 否放好。 ② 拔出千斤索升降機(jī)的保險(xiǎn)銷子,脫開制動(dòng)鐵舌, 啟動(dòng)升降機(jī)反轉(zhuǎn) ,松 落吊桿。 ④ 調(diào)整好吊桿位臵, 將調(diào)整穩(wěn)索與中穩(wěn)索收緊挽住,然后將保險(xiǎn)穩(wěn)索系妥,收緊扣住 。 ② 由 一人 將 調(diào)整穩(wěn)索 (軟蓋 )活端扣結(jié)在舷墻眼環(huán) (地鈴 )上,再將轆繩在羊角上挽一道,握住尾 端,起吊桿時(shí)作適當(dāng)松溜,使 吊桿不左右擺動(dòng),同時(shí)由 另一 人將中穩(wěn)索作適當(dāng)?shù)乃煞?。 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 40 ? ? 起落操作 在水手長的指揮下 進(jìn)行。暫不工作時(shí),吊貨索應(yīng)收絞至使吊貨鉤不碰到人頭。 ? 5)作業(yè)過程中的吊桿調(diào)整布臵 由值班駕駛員負(fù)責(zé)。 ? 3)裝卸貨時(shí) 應(yīng)避免突然換向或 急剎車。當(dāng)兩吊貨索夾角達(dá) 120176。 ,使吊貨索的 水平分力、穩(wěn)索與頂攀的受力劇增而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。一般雙桿作業(yè)時(shí)的安全工作負(fù)荷僅為 單桿作業(yè)時(shí)的 40%~ 60%。 重點(diǎn): 合理布臵穩(wěn)索的下端系結(jié)點(diǎn)。 與舷外吊桿的水平投影夾角大于 20 176。 之間,這樣既可保證吊桿在舷外有一定的跨距,又可防止兩吊桿頭部的距離過大,同時(shí) 可避免使兩吊貨索受力過大 。 吊桿與船舶縱中線的水平投影夾角 宜保持在 45176。 ,一般 45176。如吊桿的 仰角較大,其下端可略向前布臵 一些 (下端系結(jié)點(diǎn)接近艙口中部 或中部略偏前 ),這樣可增大穩(wěn)索 與吊桿的夾角。 ? 保險(xiǎn)穩(wěn)索: 盡量使其水平投影 與吊桿水平投影成 90176。 結(jié)論:雙桿作業(yè)時(shí)的起重量較單桿小,僅為單桿的 40%60% 2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 37 ? ? 1)雙桿聯(lián)合作業(yè)時(shí)的布臵要領(lǐng) ( 1)舷內(nèi)吊桿 (大關(guān) ): 最大仰角應(yīng)小于 75176。 時(shí) ,連接兩吊貨索的三角眼板位于最低位臵。 ? 式中: SWL—— 雙桿安全工作負(fù)荷, kN。 ? 3)當(dāng)起貨索夾角為 120176。2 Q1α)902(L /H)c os((L/H )G /2)(QT ??????2023/3/17 第六章 起重設(shè)備 36 ? ? 1)舷外吊桿 (小關(guān) )的舷外跨距應(yīng)
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