【正文】 常見的散布圖有以下 6種類型： 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P59 x y x y 強正相關(guān) 弱正相關(guān) 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P60 x y x y 強負相關(guān) 弱負相關(guān) 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P61 x y x y 不相關(guān) 非線性相關(guān) 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P62 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 八、分層法 分層法也叫分類法，是為了分清影響質(zhì)量的原因，按照一定的標志，把性質(zhì)相同、在相同條件下收集的數(shù)據(jù)分在一起，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P58 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 七 、 散布圖法 散布圖也叫相關(guān)圖，是描繪兩種質(zhì)量特性值之間相關(guān)關(guān)系的分布狀態(tài)的圖形 。 如果出現(xiàn)下列情況之一，均可 判定工序處于不穩(wěn)定狀態(tài)。 解：按照下列步驟建立 控制圖： 步驟 1：收集整理數(shù)據(jù)，見教材 P185表 56。 + 3σ LCL = 181。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P48 CL UCL LCL 0 時間或樣本 樣本統(tǒng)計量數(shù)值 CL = 181。其主要作用是用于分析工序質(zhì)量及判斷生產(chǎn)過程的工序質(zhì)量的穩(wěn)定性是否正常；用于工序質(zhì)量控制，排除系統(tǒng)性因素干擾，防止不合格品的產(chǎn)生，為評定產(chǎn)品質(zhì)量提供依據(jù)。 （ 4）若直方圖的分布范圍 B超出了公差 T范圍（一側(cè)或兩側(cè)），此時，已出現(xiàn)了不合格品，應及時采取措施提高加工精度。（左圖） （ 2）若直方圖的分布范圍 B位于公差T之內(nèi)且略有余量，但分布中心偏離公差中心，此時，極易出現(xiàn)不合格品，需采取措施。 組號 組界限 組中值 頻 數(shù) 累計頻數(shù) 累計頻率 (%) 1 — 39 3 3 3 2 — 42 7 10 10 3 — 45 10 20 20 4 — 48 23 43 43 5 — 51 25 68 68 6 — 54 24 92 92 7 — 57 4 96 96 8 — 60 3 99 99 9 — 63 1 100 100 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P41 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 五 、 直方圖法 1. 直方圖的繪制 （ 7） 畫直方圖 以各組序號為橫坐標（如果是機械零件可用零件尺寸作為橫坐標），以頻數(shù)為縱坐標，組成直角坐標系，以各組的頻數(shù)多少為高度做一系列的直方形 。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P39 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 五 、 直方圖法 1. 直方圖的繪制 （ 5） 計算各組的組中值 組中值就是處于各組中心位置的數(shù)值。 一般，第一組的下界限值取比最小值略低的數(shù)據(jù)。由全部數(shù)據(jù)的下端開始每加一次組距就可以構(gòu)成一個組的界限。 組距就是組與組之間的間隔，等于極差除以組數(shù)。 組數(shù)為奇數(shù) ， 數(shù)據(jù)在 50以內(nèi)的分 5～ 7組， 50～ 100的 分7～ 10組， 100～ 250的 分 10～ 20組。隨即抽取 50個以上的質(zhì)量特性數(shù)據(jù) 61 55 58 39 49 55 50 55 55 50 44 38 50 48 53 50 50 50 50 52 48 52 52 52 48 55 45 49 50 54 45 50 55 51 48 54 53 55 60 55 56 43 47 50 50 50 57 47 40 43 54 53 45 43 48 43 45 43 53 53 49 47 48 40 48 45 47 52 48 50 47 48 54 50 47 49 50 55 51 43 45 54 55 55 47 63 50 49 55 60 45 52 47 55 55 56 50 46 45 47 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P37 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 五 、 直方圖法 1. 直方圖的繪制 （ 2）找出最大值、最小值，并計算極差 根據(jù) 上 表的數(shù)據(jù)可知，最大值為 63，最小值為 38。 利用直方圖進行質(zhì)量分析一般分兩步：一是繪制直方圖，二是觀察分析直方圖。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P33 車軸頸出現(xiàn)刀痕 的 因果分析圖 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P34 鉗頭不良的 因果分析圖 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P35 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 五 、 直方圖法 直方圖又叫質(zhì)量分析圖，是 由一系列寬度相等、高度不相等的矩形表示的數(shù)據(jù)分布圖。 抓住了主要因素（ A類因素）就可以集中力量解決產(chǎn)品質(zhì)量的問題。左邊縱軸表示頻數(shù)（如件數(shù)、數(shù)額等）；右邊縱軸表示累計頻率（累計百分比）；橫軸表示影響產(chǎn)品質(zhì)量的各項因素（項目），并按其影響大小，從左到右依次排列；直方形高度表示因素影響大??；曲線（折線）表示各項累計頻率的連線。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P27 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 一 、 產(chǎn)品質(zhì)量的波動 人 機器 材料 方法 測量 環(huán)境 操作者的質(zhì)量意識、技能水平、知識水平及各方面的素質(zhì)等 機器設(shè)備及相關(guān)部件的裝備水平、精度以及保養(yǎng)維護狀況等 原輔材料的化學與物理性能、外觀質(zhì)量以及完好程度等 生產(chǎn)流程、加工工藝、作業(yè)指導書等 測量方法、測量儀器及手段等 工作地的溫度、濕度、照明及衛(wèi)生條件等 影響產(chǎn)品質(zhì)量波動的因素 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P28 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 二 、 過程能力與過程能力指數(shù) 過程能力也叫工序能力，是指生產(chǎn)加工過程處于穩(wěn)定狀態(tài)的條件下，過程（工序）的質(zhì)量水平，即過程中人、機器、材料、方法、測量、環(huán)境等因素均處于規(guī)定的條件下，生產(chǎn)加工過程呈穩(wěn)定狀態(tài)時所具有的質(zhì)量水平，可用產(chǎn)品質(zhì)量特性值的波動幅度（分散性）來描述 過程能力指數(shù)也叫工序能力指數(shù)，是公差范圍和過程能力的比值，表示過程能力滿足公差范圍要求程度的量值，一般用符號 Cp表示 s6T6TCp ???湖北汽車工業(yè)學