白車身結(jié)構(gòu)及開發(fā)流程(ppt37頁)(參考版)
2025-02-23 02:38本頁面
【正文】 主要作用為直接影響整車的裝飾性、耐候性和外觀。中涂涂料主要作用為改善被涂工件表面和底漆的平整度，為面漆層創(chuàng)造良好的基底。 中涂及密封：主要包括粗密封、上瀝青板、車底PVC裝遮蔽及噴涂、擦凈、細密封、 PVC烘干、強冷、底漆打磨等。作用主要為增強涂層對被涂表面的附著力；提高涂層對被涂物的保護性能；為涂層的平整性創(chuàng)造良好的條件，提高涂層裝飾性。工藝過程一般為：① 下料 ② 拉延 ③ 修邊沖孔 ④ 整形沖孔 ⑤ 沖孔、斜楔沖孔⑥ 斜楔翻邊、沖孔。 前風(fēng)窗玻璃 前圍板 上橫梁 發(fā)動機罩 轎車典型前圍焊接總成 前風(fēng)窗下裝飾板 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計 前圍焊接總成 輕卡典型前圍焊接總成 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計 地板焊接總成 轎車典型地板焊接總成 地板焊接總成由前地板、前地板加強板、地板內(nèi)縱梁、地板外縱梁、座椅橫梁、中地 板、安全帶加強板、后地板、備胎板、地板加強橫梁、油箱安裝支架等組成 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計 地板焊接總成 輕卡典型地板焊接總成 地板焊接總成由前地板、前地板加強板、地板內(nèi)縱梁、地板外縱梁、座椅橫梁、中地 板、安全帶加強板、后地板、備胎板、地板加強橫梁、油箱安裝支架等組成 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計 頂蓋焊接總成 輕卡典型頂蓋焊接總成 頂蓋焊接總成由頂蓋本體、加強板等組成 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計 后圍焊接總成 輕卡典型后圍焊接總成 后圍焊接總成由后圍板、加強板、高位進氣管支架等組成 白車身設(shè)計一般流程 效果圖 確定效果圖 根據(jù)效果圖作出油泥模型 根據(jù)油泥模型掃描出點云 根據(jù)點云經(jīng)過幾輪反復(fù)的光順性校核及工藝審核，最終確定型面數(shù)據(jù) 最終數(shù)據(jù) 車身外觀覆蓋件 車身結(jié)構(gòu)件 ——— 工藝數(shù)據(jù)設(shè)計階段 白車身設(shè)計一般流程 車身內(nèi)板及加強板設(shè)計 正向設(shè)計 逆向設(shè)計 參考標桿車結(jié)構(gòu)與已凍結(jié)的車身外觀覆蓋件數(shù)模相結(jié)合完成整車數(shù)模 逆向標桿車關(guān)鍵件及大件，同時與已凍結(jié)的車身外觀覆蓋件數(shù)模相結(jié)合完成整車數(shù)模 完成第一版工藝數(shù)模 車身結(jié)構(gòu)件 ——— 同步工程設(shè)計階段 白車身設(shè)計一般流程 第一版工藝數(shù)模 工藝分析 CAE分析 對第一版工藝數(shù)模進行沖壓、焊接、涂裝、裝配等工藝分析，提出問題
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