【正文】 但下列船舶不受六個(gè)月的限制： ? 國(guó)際航行的客船、滾裝船、散貨船以及油。s Responsibility and Authority the Overriding Authority and the Responsibility Resources and Personnel Development of Plans for Shipboard Operations 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 二、 ISM規(guī)則內(nèi)容 Emergency Preparedness 、事故和險(xiǎn)情的報(bào)告和分析 Reports and Analysis of NonConformities, Accidents and Hazardous Occurrences 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 二、 ISM規(guī)則內(nèi)容 Maintenance of the Ship and Equipment Documentation Safety Management Manual(SMM， 安全管理手冊(cè) ) 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 二、 ISM規(guī)則內(nèi)容 、復(fù)查和評(píng)價(jià) Company Verification , Review and Evaluation 內(nèi)審（ Internal Audit）：驗(yàn)證 SMS的有效性和對(duì) ISM的符合性 初次審核、定期審核（每年）、特殊審核 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 二、 ISM規(guī)則內(nèi)容 Part B 審核發(fā)證 CERTIFICATION VERIFICATION 外審（ External Audit）： ? 主管機(jī)關(guān) ? 主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的機(jī)構(gòu) ? 應(yīng)主管機(jī)關(guān)請(qǐng)求的另一締約國(guó)政府 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 二、 ISM規(guī)則內(nèi)容 、審核和監(jiān)督Certification ,Verification and Control DOC公司，有效期 5年 ? 初次審核 （ SMS都運(yùn)行 3個(gè)月） ? 年度審核 （ annual verification， 周年日前后 3個(gè)月內(nèi)） ? 換證審核 ? 附加審核 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 二、 ISM規(guī)則內(nèi)容 、審核和監(jiān)督Certification ,Verification and Control SMC船舶，有效期 5年 ? 初次審核 （船上 SMS已運(yùn)行 3個(gè)月） ? 中間審核 （ intermediate verification，第 3年之間） ? 換證審核 （ renewal verification，到期之前 6個(gè)月） ? 附加審核 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 二、 ISM規(guī)則內(nèi)容 INTERIM CERTIFICATION ? 臨時(shí)符合證明： Interim Document of Compliance，有效期不超過(guò) 12個(gè)月 ? 臨時(shí)安全管理證書(shū)： Interim Safety Management Certificate 新船交付使用、公司新承擔(dān)一艘船舶的營(yíng)運(yùn)責(zé)任、船舶換旗，有效期不超過(guò) 6個(gè)月，特殊情況可展期 6個(gè)月 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 二、 ISM規(guī)則內(nèi)容 VERIFICATION FORMS OF CERTIFICATES DOC、 SMC、 Interim DOC、 Interim SMC，船旗國(guó)文字 +英 /法文 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 三、 安全管理體系 SMS SMS的目標(biāo)及方針： ? 健康 — 安全 — 環(huán)保 第 3節(jié)國(guó)際安全管理規(guī)則 三、 安全管理體系 SMS SMS文件構(gòu)成： ? 主手冊(cè) (安全管理手冊(cè)， SMM) ? 程序手冊(cè)： ? 操作手冊(cè)：操作性程序、操作須知、作業(yè)指南，記錄檢查表 (Check list)、記錄簿、報(bào)告等操作文件的匯總。 3 Mths Window 24 Months 2nd AS 36 Months 3rd AS 48 Months 4th AS Delivery Date or last SS 60 Months SS 3 Mths 9 Mths 9 Mths 30 Months INT Survey Window 18 Months 3 Mths EXT SS Window 15 Month SS Drydocking must be done within 15 months of SS due date but not more than 36 months after 1st DD Drydocking Survey (DD) 1st Drydocking must be done within 36 months of delivery date or last SS Drydocking 三、 船級(jí)檢驗(yàn) Classification Surveys 保持船級(jí) 的其 它 替代檢驗(yàn)方法 ： ? 輪機(jī) 循環(huán)檢驗(yàn) CMS： 可替代特別檢驗(yàn) ? 基于 PMS的檢驗(yàn) ： 可替代特別檢驗(yàn)和CMS，不能替代年度檢驗(yàn) ? 基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn) ： SCM、 ELCM。 3 Mths Window 177。 3 Mths Window 24 Months 2nd AS 36 Months 3rd AS 48 Months 4th AS Delivery Date or last SS 60 Months SS 3 Mths 9 Mths 9 Mths 30 Months INT Survey Window 18 Months 3 Mths EXT SS Window 15 Month Special Survey (SS) 12 Months 1st AS 177。 3 Mths Window 177。 3 Mths Window 24 Months 2nd AS 36 Months 3rd AS 48 Months 4th AS Date of last SS 60 Months SS 3 Mths 9 Mths 9 Mths 30 Months INT Survey Window 18 Months Intermediate Hull Surveys (IHS) 12 Months 1st AS 177。 3 Mths Window 177。 3 Mths AS Window 24 Months 2nd AS 36 Months 3rd AS 48 Months 4th AS 3 Mths 12 Months 1st AS 177。 3 Mths AS Window 177。 3 Mths AS Window 2nd Annual or Periodical/ Intermediate 3rd Annual or Periodical/ Intermediate 4th Annual 60 Months 3 Mths Periodical and Intermediate Surveys are to be carried out in place of the 2nd or 3rd Annual Survey 三、 船級(jí)檢驗(yàn) Classification Surveys ? 船舶入級(jí)檢驗(yàn)： 建造入級(jí) +初次入級(jí) ? 保持船級(jí)檢驗(yàn)： ◆ Annual Survey (Hull, Machinery, Automation) ◆ Intermediate Surveys ◆ Special Surveys ◆ Drydocking Surveys ◆ Tailshaft Surveys ◆ Boiler Surveys 第 2節(jié) 船舶檢驗(yàn) Delivery Date or last SS 60 Months SS Annual Survey (AS) 12 Months 1st AS 177。 3 Mths AS Window 36 Months 177。 能下水；每周正倒車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)3min 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 第 2節(jié) 船舶檢驗(yàn) 一、 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) ? 中國(guó)船級(jí)社（ CCS）；挪威船級(jí)社（ DNV）；英國(guó)勞氏船級(jí)社（ LR）；德國(guó)勞氏船級(jí)社（ GL）；法國(guó)船級(jí)社（ BV）；美國(guó)船級(jí)社（ ABS）；意大利船級(jí)社（ RINA）；日本海事協(xié)會(huì)（ NK）；俄羅斯船舶登記局（ RS）等 二、 船舶檢驗(yàn)的種類(lèi) ? 法定檢驗(yàn)： 初次、年度、期間、定期（換證）、附加、船底外部檢驗(yàn) ? 船級(jí)檢驗(yàn)： ? 公證檢驗(yàn)： 損壞、起退租、索賠、貨損 ? 臨時(shí)檢驗(yàn)： 涉及法定和船級(jí)檢驗(yàn) 第 2節(jié) 船舶檢驗(yàn) Delivery Date or last Renewal Renewal Survey Statutory Surveys 1st Annual 12 Months 177。 能正常工作 ? 應(yīng)急照明供電時(shí)間：集合站救生艇登乘點(diǎn)，貨 3h，客 36h；其它處所，貨 18h，客 36h ? 應(yīng)急設(shè)備供電時(shí)間：貨 18h，客 36h 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 六、 機(jī)器處所的消防要求 ? 一種固定滅火系統(tǒng)： CO泡沫或水霧 ? 獨(dú)立驅(qū)動(dòng)消防泵： ≥4000GT客， 3臺(tái)； ＜4000GT客 ≥1000GT貨， 2臺(tái) ? 消防栓最低壓力： 客 ≥4000GT， （新 ）， ＜ 4000GT≥1000GT， （新 ）；貨 ≥6000GT， ＜ 6000GT≥1000GT， ? 通常指 2股不小于 12m射程的水柱 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 六、 機(jī)器處所的消防要求 ? 應(yīng)急消防泵： ≥消防泵總排量的 40%，任何情況下 ≥25m3/h，排壓同 Fire P/P ? 國(guó)際通岸接頭： ≥500GT，至少 1只接頭，耐壓 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 六、 機(jī)器處所的消防要求 國(guó)際通岸接頭標(biāo)準(zhǔn)法蘭尺寸 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 名稱(chēng) 法蘭尺寸 外 徑 178 mm 內(nèi) 徑 64 mm 螺栓節(jié)圓直徑 132 mm 法蘭厚度 At Least mm 法蘭上槽口 4個(gè)直徑為 19mm的孔等距分布在上述直徑的螺栓節(jié)圓上，槽口開(kāi)至法蘭盤(pán)外緣 螺栓和螺帽 4個(gè)，每個(gè)直徑 16mm，長(zhǎng)度 50mm 七、 救生設(shè)備 ? 救生筏： 能從 18m高處拋投入海 ? 救生艇： 平靜水面，航速 6kn；拖帶載員25人的救生筏，航速 2kn；燃料夠 6kn航行24h；無(wú)水狀態(tài)下能空轉(zhuǎn) 5min；標(biāo)示船名、船籍港、尺度、乘員定額、艇號(hào)； 2名艇員5min內(nèi)能完成登乘和降落準(zhǔn)備；客 30min內(nèi)載員下水，貨 10min內(nèi)載員下水；橫傾20176。 12%內(nèi) ? 置于最高連續(xù)甲板以上，防撞艙壁之后 ? 橫傾 176。 ~15 176。 ~30176。 ~35176。 ? “不符合規(guī)定情況” 系指客觀證據(jù)表明不滿(mǎn)足某一具體規(guī)定要求的可見(jiàn)情況 ? “重大不符合規(guī)定情況” 系指對(duì)人員或船舶安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或?qū)Νh(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危險(xiǎn)，并需要立即采取糾正措施的可辨別的背離，包括未能有效和系統(tǒng)地實(shí)施本規(guī)則的要求。 ?治安與人員傷亡類(lèi)： 嚴(yán)重傷病；進(jìn)入封閉場(chǎng)所；人員落水；搜尋和救助；海盜和暴力行為；戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)；直升飛機(jī)操作等。 ?機(jī)損與污染類(lèi)： 主機(jī)故障；舵機(jī)失靈；電源故障；機(jī)艙事故；油污染等。 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 3. 安全管理體系 ? 3） SMS若干要點(diǎn) ?應(yīng)急文件包括船岸應(yīng)急程序和反應(yīng)計(jì)劃。 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 3. 安全管理體系 ? 3） SMS若干要點(diǎn) ? 特殊操作系指那些僅在險(xiǎn)情已產(chǎn)生或事故已發(fā)生時(shí)，其過(guò)失才會(huì)明顯看出的操作。 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 3. 安全管理體系 ? 3） SMS若干要點(diǎn) ? 關(guān)鍵操作（又稱(chēng)臨界操作）系指其任何過(guò)失都可能立即造成船舶碰撞、船體損傷、水域污染或人員傷亡等嚴(yán)重事故或產(chǎn)生直接威脅人命安全、船舶安全或環(huán)境保護(hù)的危險(xiǎn)局面的所有操作 。 ?SMS文件體系的三個(gè)層次，既獨(dú)立又有聯(lián)系。 第 1節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 3. 安全管理體系 ? 2） SMS的文件體系 ?② SMS文件體系的層次 ?第一層次：安全管理手冊(cè) 安全管理手冊(cè)中