freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

smt與物流的溝通詳介(參考版)

2025-02-20 00:02本頁面
  

【正文】 信息系統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)鏈的運(yùn)作 不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈的流程 縮短產(chǎn)品完成時(shí)間,產(chǎn)量貼近實(shí)時(shí)需求 降低采購、庫存、運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)的成本 2023/3/1 星期一價(jià)值鏈z理論上的價(jià)值鏈?zhǔn)枪鹕虒W(xué)院邁克爾波特在 1985年提出的: “ 每一個(gè)企業(yè)都是在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、發(fā)送和輔助其產(chǎn)品的過程中進(jìn)行的種種活動(dòng)的集合體,所有這些活動(dòng)可以用一個(gè)價(jià)值鏈來表明 ” 企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造是通過一系列活動(dòng)構(gòu)成的 這些活動(dòng)可以分為基礎(chǔ)活動(dòng)和輔助活動(dòng) 基本活動(dòng)包括生產(chǎn)作業(yè)、內(nèi)外后勤工作、市場和銷售、客戶服務(wù)。 32023/3/1 星期一討論供應(yīng)鏈的靈活性?供應(yīng)鏈?zhǔn)沟锚?dú)立的物流、信息流、資金流得以匯流(集成網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持)供應(yīng)鏈在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展(供給周期優(yōu)化)供應(yīng)鏈的個(gè)性化服務(wù)低成本服務(wù)智能化 2023/3/1 星期一物流前沿:供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈在 2023年的 BOAO亞洲論壇上,香港利豐集團(tuán)主席馮國經(jīng)說“21世紀(jì)的企業(yè)競爭是供應(yīng)鏈之間的競爭 ”,認(rèn)為有效的的供應(yīng)鏈管理能幫助不同類型的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整個(gè)營運(yùn)過程,從而達(dá)到改善企業(yè)競爭力和贏利的目的。物流管理思想是通過高效的解決供應(yīng)鏈中的單個(gè)企業(yè)的物品實(shí)體流動(dòng),達(dá)到滿足顧客要求的目的。效益表象:提高顧客服務(wù)水平;降低總交易成本。2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的原理供應(yīng) 生產(chǎn) 物流 需求滿足顧客技術(shù)支持同步集成合作化生產(chǎn)計(jì)劃關(guān)鍵詞:目的,目標(biāo),領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)施模式2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)目的:任何一供應(yīng)鏈出現(xiàn)的目的是在滿足顧客的要求的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)該供應(yīng)鏈參與企業(yè)群體獲利。2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的概念客戶需求 : 產(chǎn)品或服務(wù)的獨(dú)特性,功能滿足度,期望質(zhì)量,心理價(jià)位,交貨期,后續(xù)保證。2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的概念定義:供應(yīng)鏈管理:組織成員:供應(yīng)鏈組織目標(biāo):規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商,物,信息,資金流。2023/3/1 星期一包裝技術(shù)與設(shè)備1,材料技術(shù)2, 技術(shù)裝備和方法 (充填,捆扎,封口,貼標(biāo)簽) (防震,防潮,防銹)2023/3/1 星期一 第六章 供應(yīng)鏈管理3課時(shí)2023/3/1 星期一 本章教學(xué)重點(diǎn)1, SCM概念及涉及的內(nèi)容2, SCM與傳統(tǒng)物流管理概念的區(qū)別3, SCM的管理成績評價(jià)體系2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的概念定義:供應(yīng)鏈:生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。TEU:( TWENTYFEET EQUIVALENT UNIT)標(biāo)準(zhǔn)箱單位2023/3/1 星期一托盤國家標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語:用于集裝,堆放,搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。2023/3/1 星期一集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備,滿足以下要求:1,足夠強(qiáng)度,可長期反復(fù)使用2, 能夠在途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),箱內(nèi)貨物不用換裝3,具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置。實(shí)質(zhì):形成由貨物,集裝器具,物料搬運(yùn)技術(shù)裝備,輸送裝備組成的高效的物流運(yùn)作系統(tǒng)。集裝單元:將一定的物料整齊地集裝于集裝工具上形成的便于運(yùn)輸,儲(chǔ)存,搬運(yùn)的單元。搬運(yùn)裝卸合理化的原則2023/3/1 星期一 Copyright: SysCon 173第二章復(fù)習(xí)題判斷題:1,倉儲(chǔ)的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)在空間上的矛盾,使物資產(chǎn)生空間效應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值()2,從系統(tǒng)分析的觀點(diǎn)看,物流系統(tǒng)的輸出內(nèi)容為物流服務(wù)。說明物流系統(tǒng)的模式v3。2023/3/1 星期一第二章思考題v1。 但信息化庫存的前提是依靠供應(yīng)鏈一體化優(yōu)勢使產(chǎn)品開發(fā)、材料采購、生產(chǎn)計(jì)劃、尋找供應(yīng)商和生產(chǎn)商、融資、制造控制、包裝、運(yùn)輸?shù)仍谕粫r(shí)間并行運(yùn)作 , 從而使原材料能夠準(zhǔn)時(shí)送到加工廠,產(chǎn)品能夠準(zhǔn)時(shí)送到銷售點(diǎn),顧客能夠便捷地購買到所需要的產(chǎn)品。2023/3/1 星期一討論:信息化庫存使供應(yīng)鏈成為庫房以信息代替庫存,以供應(yīng)鏈作為庫房的思想已經(jīng)在 DELL、IBM、 GE等許許多多企業(yè)中得到應(yīng)用,收益巨大。這種 “螞蟻搬家 ”式的物流管理模式使物流傳輸速度慢,物流流程長,庫存積壓大、成本高 。要求: 1, 為特定的用戶服務(wù) 2, 健全的配送功能 3, 完善的信息網(wǎng)絡(luò) 4, 輻射范圍(大??。? 5, ? 品種,?批量 6, 配送為主,儲(chǔ)存為輔。2,利用配送方式,提高了物流的經(jīng)濟(jì)效益3, 配送降低了企業(yè)的庫存物品資金占用問題4, 方便用戶訂貨,不但簡化訂貨程序,而且保證了供給的可得性。2023/3/1 星期一參考資料空運(yùn)費(fèi)用分析( HKSHA)運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 HKD8/KG 操作費(fèi)用 RMB300/HAWB 入艙費(fèi) 卸艙費(fèi) HKD 文件費(fèi) HKD15/HAWB機(jī)場停車費(fèi) HKD40/次 保險(xiǎn)費(fèi) 按費(fèi)率 吊車使用費(fèi) HKD480/JOB 2023/3/1 星期一裝卸搬運(yùn)作業(yè)的構(gòu)成1, 堆放拆垛2, 分揀配貨3, 搬送移送4, 其它 ( 例 : 貼標(biāo)簽 , 拴卡片 , 分裝)2023/3/1 星期一裝卸搬運(yùn)作業(yè)的合理化1, 省力化原則2, 消除無效搬運(yùn)作業(yè)3, 提高搬運(yùn)物品活性4, 合理利用機(jī)械取代人力5, 作業(yè)活動(dòng)連續(xù)化6, 合理安排搬運(yùn)量7, 集裝單元化 (標(biāo)準(zhǔn)化 )8, 安全第一2023/3/1 星期一包裝定義 :為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品 ,方便儲(chǔ)運(yùn) ,促進(jìn)銷售 ,按一定技術(shù)方法而采用的容器 ,材料及輔助物的總稱 .也稱為了達(dá)到上述目的而采用容器 ,材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng) .2023/3/1 星期一包裝的意義和作用1, 保護(hù)物品 (數(shù)量和質(zhì)量 )2, 便于儲(chǔ)運(yùn) ( 包裝標(biāo)準(zhǔn)化 )3, 促進(jìn)銷售 ( 商業(yè)包裝 )2023/3/1 星期一包裝分類1,工業(yè)包裝(運(yùn)輸包裝)內(nèi)包裝(銷售包裝)外包裝2,商業(yè)包裝(銷售包裝)單個(gè)包裝(小包裝)2023/3/1 星期一包裝材料1,紙和紙制品2,木材及木制品3, 金屬4, 塑料5, 玻璃 ,陶瓷6, 復(fù)合材料 輔助物 : 粘合劑 , 粘合帶 , 捆扎材料 .2023/3/1 星期一包裝合理化1, 輕巧化2, 便利化3, 標(biāo)準(zhǔn)化( P99獨(dú)立講解)4, 機(jī)械化 ,自動(dòng)化5, 有利于環(huán)保6, 靈活 ,配合物流其他環(huán)節(jié)2023/3/1 星期一流通加工定義 : 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中 ,根據(jù)需要 ,施加包裝 ,分割 ,計(jì)量 ,分揀 ,刷標(biāo)示 ,拴標(biāo)簽 ,組裝等簡單作業(yè)的總稱 .關(guān)鍵詞理解 : 加工 , 改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì) . 流通 , 改變物質(zhì)時(shí)空狀態(tài) . 流通加工介于流通和生產(chǎn)之間 . 增加商品的附加值2023/3/1 星期一流通加工的目的1, 方便運(yùn)輸 常見活動(dòng) 組裝2, 方便用戶 常見活動(dòng) 切割3, 綜合利用 常見活動(dòng) 超市理貨2023/3/1 星期一配送定義 :在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進(jìn)行揀選,加工,包裝,分割,組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。2023/3/1 星期一裝卸和搬運(yùn)的意義1, 裝卸和搬運(yùn)在物流活動(dòng)轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用。搬運(yùn):在同一一場所內(nèi),對物品進(jìn)行水平移動(dòng)的物流作業(yè)活動(dòng)。 3,在流通領(lǐng)域,商品儲(chǔ)存 還能調(diào)節(jié) 生產(chǎn)和消費(fèi)之間的失衡 。作用和意義 1, 克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的矛盾,使物資產(chǎn)生 時(shí)間效果 ,實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。 海運(yùn)服務(wù)( 1)允許香港公司以獨(dú)資形式在內(nèi)地設(shè)立企業(yè),經(jīng)營國際船舶管理、國際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ)、國際海運(yùn)集裝箱站和堆場業(yè)務(wù)以及無船承運(yùn)業(yè)務(wù);( 2)允許香港航運(yùn)公司在內(nèi)地設(shè)立獨(dú)資船務(wù)公司,為其擁有或經(jīng)營的船舶提供攬貨、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)費(fèi)、簽訂服務(wù)合同等日常業(yè)務(wù)服務(wù);( 3)允許香港航運(yùn)公司利用干線班輪船舶在內(nèi)地港口自由調(diào)配自有和租用的空集裝箱,但須辦理有關(guān)海關(guān)手續(xù)。z 2023/3/1 星期一參考資料倉儲(chǔ)服務(wù) 允許香港公司在內(nèi)地以獨(dú)資形式提供倉儲(chǔ)服務(wù); 對香港公司在內(nèi)地投資設(shè)立倉儲(chǔ)企業(yè)的最低注冊資本要求比照內(nèi)地企業(yè)實(shí)行。2023/3/1 星期一參考資料CEPA物流及運(yùn)輸主要內(nèi)容 《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》協(xié)議文本和磋商紀(jì)要的物流及運(yùn)輸部分主要內(nèi)容如下: 物流允許香港公司以獨(dú)資形式在內(nèi)地提供相關(guān)的貨運(yùn)分撥和物流服務(wù),包括道路普通貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、配送及相關(guān)信息處理服務(wù)和有關(guān)咨詢業(yè)務(wù),國內(nèi)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理和運(yùn)作物流業(yè)務(wù)。 14 10 18 17 163 2 4 1 5 Capacity 2 3 1 5 4 frequency 4 2 5 1 3 TTLRoad Sea Pipeanalysis.Item3,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支柱。滿足了社會(huì)需要。 中心詞: 運(yùn)力,物品,空間位移。物流作業(yè),信息處理,管理協(xié)調(diào),設(shè)施建設(shè)。 材料,設(shè)備,勞務(wù),資金能源。一定不要盲目求高、求新、求洋,要根據(jù)物流系統(tǒng)的實(shí)際來分析切實(shí)可行的實(shí)施方案,采取適當(dāng)水平的技術(shù)措施,這樣的系統(tǒng)才能合理利用物流技術(shù),這個(gè)系統(tǒng)才是先進(jìn)的物流系統(tǒng)。能簡單的,不要復(fù)雜:檔次能低一點(diǎn),不要高一點(diǎn)。2023/3/1 星期一系統(tǒng)系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上元素及元素之間形成的特別關(guān)系所構(gòu)成的有機(jī)整體。2023/3/1 星期一案例:無法復(fù)制的 DELL生存法戴爾的生產(chǎn)和銷售流程,以其精確管理、流水般順暢和超高效率而著稱,有效地將成本控制在最低水平。 總結(jié) DELL模式的特點(diǎn)按單生產(chǎn): 戴爾根據(jù)顧客通過網(wǎng)站和電話下的訂單來組裝產(chǎn)品,這使顧客有充分的自由來選擇自己喜歡的產(chǎn)品配置。這個(gè)模式的要義就是拋開傳統(tǒng)商業(yè)銷售鏈的中間商和零售商環(huán)節(jié),節(jié)省了成本,降低了產(chǎn)品價(jià)格。正是依靠這種模式,輔以高效率的生產(chǎn)流程和科學(xué)化成本控制管理,戴爾公司過去 20年在個(gè)人電腦市場取得了成功。戴爾在談到戴爾成功的秘訣時(shí)說: “我們?nèi)僦饕且驗(yàn)槲覀儞碛幸粋€(gè)更好的商業(yè)模式。據(jù)《香港商報(bào)》報(bào)道,美國戴爾電腦公司經(jīng)過 20年的努力,從1000美元起家發(fā)展為年?duì)I業(yè)額達(dá) 410多億美元的全球性大企業(yè)。而真正滿足此條件的只有一種虛擬的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。當(dāng)然到了那個(gè)時(shí)候,由于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流服務(wù)可能已被廣泛接受,而第四方物流的概念自然消失或者隱匿到擴(kuò)展的第三方物流服務(wù)中去了也未免沒有可能。 未來物流企業(yè)發(fā)展的方向是對供應(yīng)鏈的滲透,實(shí)質(zhì)是將物流整合到了整個(gè)人類物質(zhì)資料生產(chǎn)過程之中,來支持生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi) 四大環(huán)節(jié),從而可以系統(tǒng)的思考物流所帶來的價(jià)值2023/3/1 星期一4PL的討論續(xù))現(xiàn)代物流服務(wù)提供商不單單提供第三方物流服務(wù),也需要向著提供第四方物流服務(wù)能力方向發(fā)展。 ” 第四方物流服務(wù)商通過整合和管理自身的以及其他服務(wù)提供商補(bǔ)充的資源、能力和技術(shù),提供全面的供應(yīng)鏈解決方案,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出第三方物流服務(wù)商的服務(wù)領(lǐng)域,提供客戶更大的功能整合和更廣泛的運(yùn)行自主 。低成本一直是戴爾的生存法則,也是 “戴爾模式 ”的核心2023/3/1 星期一4PL的討論第四方物流 (4PL)是 1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出并注冊的。產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化 :戴爾所經(jīng)營的技術(shù)產(chǎn)品多是標(biāo)準(zhǔn)化的成熟產(chǎn)品,因此該公司總是能讓顧客分享到有關(guān)行業(yè)進(jìn)行大量技術(shù)投資和研發(fā)而取得的最新成果。高效流程降低成本 :戴爾通過建立一個(gè)超高效的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)流程管理,大大降低了生產(chǎn)成本。直接與顧客建立聯(lián)系 :戴爾通過直銷與顧客建立了直接聯(lián)系,不僅節(jié)省了產(chǎn)品通過中間環(huán)節(jié)銷售所浪費(fèi)的時(shí)間和成本,還可以更好地瞭解顧客的需求,并培養(yǎng)一個(gè)穩(wěn)定的顧客群體。公司則根據(jù)訂單訂購配件,無需囤積大量配件,占用資金。 這個(gè)模式的要義就是拋開傳統(tǒng)商業(yè)銷售鏈的中間商和零售商環(huán)節(jié),節(jié)省了成本,降低了產(chǎn)品價(jià)格。提升市場競爭力2023/3/1 星期一3PL的服務(wù)內(nèi)容見 P122, P90??傻眯?,作業(yè)績效,可靠性(P48)分散風(fēng)險(xiǎn) 專業(yè)的事交給專業(yè)的人?提高服務(wù) z作業(yè)成本2023/3/1 星期一企業(yè)選擇 3PL的主要目的?降低成本 為此,要解決三個(gè)問題: 一是促進(jìn)物流信息化,使不同物流企業(yè)之間能夠共享資源信息;二是推行物流標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)之間技術(shù)規(guī)范、業(yè)務(wù)流程、服務(wù)質(zhì)量的一致,便于各個(gè)物流企業(yè)之間和各個(gè)物流功能之間的相互協(xié)作和配合;三是培育物流龍頭企業(yè),發(fā)揮盟主作用,通過整合各種物流資源,形成優(yōu)質(zhì)互補(bǔ)的物流聯(lián)盟,為客戶提供 “一站式 ”服務(wù)。對于客戶而言,可以選擇只有一家比較著名的物流服務(wù)商接觸,由它來完成全部的物流業(yè)務(wù),而不是把每項(xiàng)物流服務(wù)分包給不同的物流服務(wù)商。同時(shí),大多數(shù)锪髕笠抵荒芴峁 ┑ハ罨蚍侄畏肺锪鞣 ? 瘢 ? 锪鞴 δ苤饕 ? A粼詿 ⒋ 妗 ⒃ 聳溆城市
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1