成本控制和管理培訓(xùn)教材(參考版)
2025-02-13 11:05本頁面
【正文】 ? 一個(gè)好的管理體系是幫助企業(yè)文化形成的有效工具? 如果只追求管理體系中的一些表面形式，而忽視了文化差異和文化發(fā)展則為舍本逐末世界級(jí)工廠的核心? 鎖定 工廠乃至整個(gè)運(yùn)作系統(tǒng)的浪費(fèi)? 快速并持續(xù)不斷地消滅浪費(fèi) (追求盡善盡美 )? 全員參與的文化小結(jié)一下吧??！小結(jié)一下吧??！演講完畢，謝謝觀看！。252。? 消除系統(tǒng)損耗是提高公司業(yè)績(jī)的一種有效途徑。? 質(zhì)量成本的分類1 預(yù)防成本 2 鑒定成本 3 內(nèi)部損失成本 4 外部損失成本 ? 投入成本與損失成本關(guān)系圖質(zhì)量的成本成本 : 直接 /間接勞動(dòng)力 : 銷售，工程，制造，質(zhì)量，運(yùn)營(yíng)，行政管理物料：原材料，零部件，加工處理品， 供給品相關(guān)活動(dòng)： 轉(zhuǎn)換并降低全部成本 預(yù)防 考評(píng) 內(nèi)部失效計(jì)劃 審核 保修費(fèi)用投訴 /拒收錯(cuò)誤 返工 /廢料培訓(xùn) 維護(hù) 檢查 /測(cè)試外部失效劣質(zhì)的成本法定責(zé)任如何控制質(zhì)量成本? 預(yù)算控制? 過程控制 —— ? 全面質(zhì)量管理 TQM? 質(zhì)量成本的控制標(biāo)準(zhǔn)停機(jī)損失因設(shè)備故障引起的停機(jī)時(shí)間；因組裝、拆卸及調(diào)整帶來的停機(jī)損失；速率損失空轉(zhuǎn)及小停止的損失；速度減低的損失；不良損失開車穩(wěn)定前的損失；工藝損失（廢料、返工及不合格）；OEE設(shè)備的六大損失6大損失的形象化大損失的形象化6 Losses 100%生產(chǎn)能力 Capacity速度損失 Speed Loss啟動(dòng) Start up小 停車和 空 轉(zhuǎn) Minor Stoppage Idling質(zhì)量 缺陷 Defect故障 Breakdown設(shè)置 和調(diào)整 Adjustment時(shí)間 Time停 機(jī) Shutdown產(chǎn)量成本與產(chǎn)量的關(guān)系$B1生產(chǎn)B的總成本 生產(chǎn)C的總成本生產(chǎn)A的總成本生產(chǎn) A的固定成本 生產(chǎn) B的固定成本 生產(chǎn) C的固定成本B2B3V1 V2$高產(chǎn)量、低變異生產(chǎn) C 可變成本固定成本低產(chǎn)量、高變異生產(chǎn)A$ 可變成本 固定成本重復(fù)性生產(chǎn) B$ 可變成本固定成本$消除系統(tǒng)損耗? 什么是系統(tǒng)損耗？系統(tǒng)損耗是指在公司系統(tǒng)、規(guī)則和指導(dǎo)方針建立起來后，沒有將它們持續(xù)貫徹到實(shí)際行動(dòng)中而產(chǎn)生的與預(yù)期之間的差異。 如果是 “定期訂貨控制法 ”則訂貨量為該期間內(nèi)的使用量。經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量? 一般 “定量控制 ”所使用的訂貨量，通常是經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量 (Economic Order Quantity , EOQ) 或者最低訂量 (Minimum Quantity) 。生產(chǎn)同類產(chǎn)品可直接進(jìn)行比較。
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