【正文】 導管在鋼筋籠內(nèi)要上下活動順暢，灌注前利用 導管進行泵吸反循環(huán)二次清底。 。 混凝土澆注 混凝土澆筑之前，除有關混凝土制備、運輸、澆筑、 運輸?shù)缆钒才?、勞動力配備等方面的準備工作之外，還要用超聲波進行檢量槽段斷面，清底、吊接頭管、吊鋼筋籠等。 ⑥對鋼筋籠制作驗收，形成驗收記錄，檢查出的問題與整改情況，均詳細記錄于施工日志中。 ④在完成以上各道工序驗收后，進行“鋼筋籠整體驗收”，驗收項目同以上工序。吊點位置設置是否與方案一致，焊接是否牢固。 ②“下排鋼筋驗收”、“桁架驗收”、“上排鋼筋驗收”主要檢查鋼筋數(shù)量、長度、間距，焊 縫是否飽滿，焊縫長度是否滿足規(guī)范要求，有無夾渣、焊瘤、氣孔等，是否存在咬肉情況（若發(fā)現(xiàn)咬肉情況，可從焊接電流上控制），焊接時是否直接在鋼筋籠上引弧，直螺紋套筒安裝兩側(cè)外露絲扣是否均勻，并滿足外露 1~，套筒位置分布筋焊接時是否造成套筒淬火、灼傷。 ⑧根據(jù)監(jiān)測要求在相應的地連墻段設置測斜管和鋼筋應力計，測斜管深度同地連墻，頂部高出冠梁 200mm，測斜管固定在鋼筋籠上。確保接駁器及預埋筋的預埋精度，標高誤差應小于 10mm。 ⑦由于接駁器位置要求精度高，在鋼筋籠制作過程中，根據(jù)吊筋位置，測出吊筋處導墻高程， 確定出吊筋長度，以此作為基點，控制預埋件位置。 ⑤鋼筋籠下端的縱向主筋宜向內(nèi)彎轉(zhuǎn)，以防吊裝時鋼筋擦傷槽壁，但向內(nèi)彎折的程度亦不應影響澆灌混凝土的導管的插入。 ③鋼筋加工符合設計圖紙和施工規(guī)范要求，鋼筋加工按以下順序：先鋪縱向筋，序號 項目 允許偏差或允許值（ mm） 檢查頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 中心偏差 30 每幅墻 1 經(jīng)緯儀檢測 2 深度 +100 每幅墻 2 重錘測量 3 厚度 不小于設計規(guī)定 每幅墻 1 鋼尺量測 4 垂直度 臨時性 5‰ H 重要結(jié)構(gòu)每槽段都應檢查、一般結(jié)構(gòu)可抽查總段數(shù)的 20%，每段應抽查一個斷面 超聲波儀檢測 永久性 3‰ H 5 沉渣厚度 臨時性 ≤ 200 每幅墻 2 測繩檢查 永久性 ≤ 100 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 24 再穿底部橫向筋，并焊接牢固，焊接底層保護墊塊，然后焊接桁架，再焊接上層縱向筋中間連接筋和面層橫向筋，然后焊接拉筋、鎖邊筋，吊筋，最后焊接預埋件（同時焊接中間預埋件定位水平筋）及保 護墊塊。 地連墻成槽檢驗標準表 鋼筋籠制作及吊放 鋼筋籠的制作 ①鋼筋籠根據(jù)地下連續(xù)墻墻體配筋圖和單元槽段的劃分來制作。 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 23 ③槽段接頭清刷 當槽段完成后利用履帶吊配合專用的刷壁器，在接頭上反復清刷，深度至槽段底部，清刷次數(shù) 15—— 20 次，清刷到接頭位置沒有淤泥，雜物等，確保接頭干凈，防止?jié)B漏水現(xiàn)象發(fā)生。 清底換漿是否合格，以取樣試驗為準。 清底時，吸泥管都要由淺入深，使空氣升液器的喇叭口在槽段全長范圍內(nèi)離槽底 處上下左右移動，吸出槽底部土渣淤泥。 a 清底開始時間：置換法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后進行，進一步清除抓斗未能挖除的細小土渣。 ④質(zhì)量標準 成槽深度：導墻頂標高 設計墻底標高； 成槽寬度： 800mm 槽壁狀況：局部突出部分在均 質(zhì)粘土中 100mm。 ②整個地下連續(xù)墻采用跳躍式施工方法，對于后期施工的槽段必須用刷壁器清刷接頭處， 清刷次數(shù)不小于 15—— 20 次， 使接頭處干凈不得夾泥。挖槽施工中隨時注意液壓抓斗的垂直度，并及時 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 22 糾偏，使用糾偏推板，作到勤糾、小糾。 ①地下連續(xù)墻成槽，每次挖土前須拎直液壓抓斗，保持其 垂直度偏差不大于 3‰ H。 槽段劃分 單元槽段的劃分受地質(zhì)條件、地面荷載、起重能力、砼供應能力、泥漿池的容積及接頭位置等因素的影響。 對于少許“ Z”型、“ L”型的地連墻轉(zhuǎn)角外側(cè)用三排旋噴樁進行加固，旋噴樁選用φ800mm，樁間距 500mm，咬合 300mm，保證轉(zhuǎn)角處土體 的穩(wěn)定性并可有效的防治地下水沿加固土體與地連墻轉(zhuǎn)角連接處涌入。一般鎖口管在混凝土初凝后應進行第一次起拔，以后每 30min 提升一次，每次 50～ 100mm，直至終凝后全部拔出。 接頭管的安放與拔起：用吊 車安放接頭管時使其中心線與地連墻中心線一致，并保持垂直，保證下端下到槽底，上端固定在導墻上。 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 21 工字鋼接頭防繞流示意圖 ⑥成槽質(zhì)量檢測 我項目為了保證施工質(zhì)量對地連墻 100%檢測。工字鋼背后基底以下 5米采用 石料裝袋回填，石料以 上采用通長接頭箱固定至槽頂 。 ⑤接頭 車站北側(cè)連續(xù)墻由于靠近建筑物采用焊接工字鋼接頭，其他地連墻采用鎖口管接頭。施工程序：反復鉆進，泥漿循環(huán)運行。 ④成槽施工采用泥漿護壁工 藝，邊挖進邊補給泥漿，液面高出地下水位 米以上。 ③地下連續(xù)墻成槽施工時，為使每一個施工槽段有充分的時間達到強度要求，同時又不影響工程整體進度，成槽施工采用單元跳躍式進行。挖槽時，抓斗中心平面應與導墻中心平面 相吻合。 對于“ L”、“ Z”型墻幅，開挖幅寬不足的槽段，由成槽機成槽后，使用鎖口管和接頭箱控制槽長，背后使用砂袋裝碎石回填密實。以保證墻體的垂直度，地連墻上部 ～ 為基坑外露部分，為保證表面的平整度、垂直度，應在開槽前 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 19 ～ 時，控制挖土的速度，保證其成槽的質(zhì)量。成槽施工采用液壓抓斗槽壁機，抓斗寬為 米。 由于本標段場地條件限制，泥漿儲存采用泥漿箱，一個箱體尺寸為 6m，每套泥漿儲存系統(tǒng)采用 10 個箱體串連，整齊排列于施工圍擋南側(cè)，并以防雨篷布覆蓋，確保泥漿質(zhì)量。及時檢測其性能指標檢測頻率以 4~6 小時 /次，如果循環(huán)泥漿性能波動較大，需加大檢測頻率，使用后的泥漿回收達不到規(guī)定的性能標準時，可通過泥漿振動篩處理，流入沉淀池，經(jīng)沉淀處理后，檢測其性能指標，必要時在補充摻入純堿、高純度的 CMC，在生泥漿放入制漿池中待用。 ②泥漿攪拌直接影響泥漿的質(zhì)量，必須嚴格按照操作規(guī)程辦事，即先配制 ％ CMC均勻溶液，靜止 5 小時，按配比在 1000L 的攪拌桶內(nèi)加水，純堿，膨潤土，攪拌 3 分鐘以后方能加入 CMC 溶液，繼續(xù)攪拌數(shù)分鐘，存放 24 小時候方可使用。 廢棄的泥漿和殘渣不得隨意排放，在現(xiàn)場設置一存泥區(qū)，廢棄的泥漿存 放 24h 后外運，按環(huán)境保護有關規(guī)定運到指定位置。 一般情況下，保證泥漿的性能指標符合下列規(guī)定，比重 ～ ，粘度 19～ 30S，PH 值 810，在穿過透水性較大并且穩(wěn)定性較差的砂層或者砂礫層時，適當提高泥漿比重，并摻入一些 堵漏材料，提高泥漿粘度，并增加泥漿儲備量。使用中要不斷的測定配合比，確保泥漿的各項指標合格。當泥漿的技術指標發(fā)生較大變化，如比重＞ ，粘度＞ 50s 時，必須廢棄，廢棄泥漿采用封閉車運至指定地點排放。 新拌制泥漿、循環(huán)泥漿及廢棄泥漿的性能指標如下： 新拌泥漿性能指標 序號 檢查項目 性能指標 現(xiàn)澆地連墻 1 比重 2 黏度 粘性土 20s24s 砂土 25s30s 3 膠體率 98% 4 失 水量 30ml/30min 5 泥皮厚度 1mm 6 pH 值 89 循環(huán)泥漿性能指標 序號 檢查項目 性能指標 廢棄泥漿 1 比重 ＞ 2 黏度 粘性土 19s30s ＞ 50 砂土 30s40s ＞ 60 3 含沙率 粘性土 ≤ 3% ＞ 8 砂土 ≤ 4% ＞ 11 4 失水量 ＜ 30ml/30min 35 以上 5 泥皮厚度 1mm3mm 以上 6 pH 值 810 ＞ 14 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 16 ①泥漿循環(huán)及處理 成槽施工的泥漿受到土體污染使其技術指標發(fā) 生了變化，不宜再次用于成槽護壁。泥漿制作采用泥漿攪拌機攪拌，先將 CMC浸泡在水中稀釋，在按規(guī)定數(shù)量加入攪拌筒內(nèi)與膨潤土、純堿一起攪拌，攪拌好后存入新漿池。對膨潤土的技術要求如下： 序號 項目 范圍 1 細度 200 目篩余量不大于 5% 2 膠質(zhì) 不小于 5% 3 膨脹倍數(shù) 不小于 10倍 4 吸附量 不大于 10% 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 15 泥漿配比最后通過試驗確定。 泥漿護壁是保證地下連續(xù)墻槽壁穩(wěn)定最根本的措施之一，選用膨潤土制漿，為了提高泥漿的膠結(jié)性能和比重，適量摻加 CMC 和純堿。成槽時易產(chǎn)生塌孔，塌落等現(xiàn)象。 泥漿的作用主要是護壁、懸浮沉渣和冷卻潤滑抓斗。 10mm； 3 導墻內(nèi)墻面垂直度為： 5‰； 4 導墻內(nèi)墻面 平整度為： 3mm； 5 導墻頂面平整度為： 5mm。 導墻施工允許偏差應符合下列規(guī)定： 1 內(nèi)墻面與地下連續(xù)墻縱軸線平行度為：177。 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 14 5 在導墻制作未達到足夠強度之前，導墻的周圍嚴禁起重機等重型車輛行駛和堆放重物，以免引起導墻變形；導墻拆模后，立即在兩片導墻間加設水平木支撐，上下一對，分布間距為 2～ 。 4 保證導墻內(nèi)壁面垂直平整，導墻高出地面不應小于 100mm，外側(cè)墻土夯實。導溝開挖中注意保護未改移的管線，防止發(fā)生管線破壞事故。攪拌樁加固寬度為槽邊各 1米，深度為進入原狀土 1 米。 在施工條件允許的情況下，可適當加深導墻深度。采取先易后難的原則，分段施工。 1 導墻施工前用風鎬和振錘破除場地油面及地下障礙物。 導墻主要為挖槽機具導向，儲存泥漿和防止槽口坍塌，為施工時水平與垂直測量的基準，并作為鋼筋籠安放、混凝土導管安置、挖槽機具標定。導墻拆模后，立即在兩片導墻間加 10 10 ㎝方木支撐，水平間距 2m， 導墻混凝土養(yǎng)護期間嚴禁重型機械在附近行走、停置或作業(yè)。 地連墻施工流程圖 測 量 筑 導 墻 挖 槽 安設接 頭管和 鋼筋籠 拆除接頭管 清 槽 下導管 水下 混凝 土澆 注 泥 漿 制 備 泥漿儲存池 泥漿 凈化器 泥漿 沉淀池 廢棄泥漿 地鐵 6 號線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 11 地下連續(xù)墻施工工藝流程圖 1投入澎潤土、 CMC、純堿； 2攪拌桶； 3漩流器； 4振動篩； 5排砂流槽； 6回收漿儲存池；7再生漿池； 8液壓抓斗； 9護壁泥漿液位； 10吊鋼筋籠專用吊具； 11澆筑混凝土； 12鋼筋籠擱置吊點； 13混凝土導管； 14接頭管； 15專用頂拔設備 地連墻參數(shù)表 序號 型號 幅型 幅長(m) 槽深(m) 槽厚(m) 幅數(shù) 砼量 (m3) 籠長(m) 鋼筋重量 (t) 1 BQ1 一 型 6 26 30 2 BQ2 一 型 6 16 30 3 BQ3 一 型 6 22 30 4 TQ1