【正文】 ? 在中石化廣州分公司苯乙烯裝置脫氫反應(yīng)系統(tǒng)主工藝流程中的設(shè)備和工藝管道（含 5臺換熱器、 2臺蒸汽過熱爐、 2臺反應(yīng)器、 3臺容器、 30條主要工藝管道）上實施。 主要服務(wù)于：油氣生產(chǎn)、煉油、石油化工、化工裝置和醫(yī)藥生產(chǎn)裝置等。 ? ORBIT onshore—— 用于陸上石油裝置 ORBIT offshore—— 用于海上石油裝置 ? 在天津石化公司化工廠大芳烴聯(lián)合裝置預(yù)加氫單元（含 40臺設(shè)備、 270條管線）實施。 DNV— ORBIT軟件 ? DNV（挪威船級社）是世界領(lǐng)先的提供風(fēng)險管理服務(wù)的公司，總部設(shè)在挪威的奧斯陸。（風(fēng)險減緩措施） ? 當(dāng)設(shè)備的失效后果不可接受時： 采取緊急隔離、緊急泄壓、緊急卸料、更改工藝、減少危險物質(zhì)總量或安裝噴淋設(shè)備、隔斷閥等措施。 ? 考慮因素： 風(fēng)險等級、風(fēng)險來源 檢測的數(shù)量、檢測的類型和有效性、設(shè)備的歷史和現(xiàn)狀 ? 設(shè)備對象： 失效機(jī)理已經(jīng)非常明確的設(shè)備 失效概率高而后果低的設(shè)備 失效概率低而后果高的設(shè)備 缺乏進(jìn)行風(fēng)險評估數(shù)據(jù)的設(shè)備 ? 目的： 檢測方案的制定是個需要記錄的反復(fù)優(yōu)化過程，確保給予高風(fēng)險設(shè)備更多的檢測資源， 避免在低風(fēng)險設(shè)備上的過多投入。 人為因素。 檢測時間延長，裝置停工檢測期延長，檢 測 費(fèi)用增加。 是一種沒有區(qū)別對待的、廣泛的檢測方式。 失效后果的評價 目的 計算風(fēng)險；確定設(shè)備檢測范圍 評估原則 考慮生產(chǎn)、安全和環(huán)境 評估方法 定性法 后果等級為 5級或 3級，每一等級應(yīng)有詳細(xì)定義 定量法 使用專門軟件包計算后果，進(jìn)而判斷等級 風(fēng)險等級計算 風(fēng)險等級 全面表征設(shè)備的失效 風(fēng)險等級計算 風(fēng)險 = 失效概率 ? 失效后果 用 55 矩陣或 33 矩陣表示 RBI 采用 33 矩陣，風(fēng)險等級為 5級 失 效 后 果 失效概率 低（ 3） 中 （ 2） 高（ 1） 高（ 1） 3 2 1 中（ 2） 4 3 2 低（ 3） 5 4 3 風(fēng)險排序 目的 ? 區(qū)分不需要檢測或風(fēng)險降低措施的設(shè)備 ? 僅對 10%—— 20%的設(shè)備進(jìn)行重點檢測，消除系統(tǒng)內(nèi)80%—— 90%的風(fēng)險 ? 使檢測管理更有效、更集中 風(fēng)險排序 檢測在風(fēng)險管理中的重要作用 ? 發(fā)現(xiàn)、確定、監(jiān)控和度量設(shè)備的損傷和缺陷； ? 預(yù)測設(shè)備今后可能發(fā)生的損傷和缺陷； ? 降低失效的不確定性，降低了風(fēng)險； ? 選用正確的檢測方法和數(shù)據(jù)分析工具，對于風(fēng)險管理十分關(guān)鍵。 失效概率的評估方法（二） 評估方法 半定量法 根據(jù)設(shè)備內(nèi)的流體介質(zhì)、設(shè)備的材質(zhì)、工藝參數(shù)和相關(guān) 的技術(shù)數(shù)據(jù)失效計算模型來計算失效概率，進(jìn)而判斷等級。 評估方法 定性法 按設(shè)備狀態(tài)給出評估等級（ 5級或 3級）， 按設(shè)備在檢測期內(nèi)的使用性給出評估等級。 壓力波動引起管線振動，過度的嚴(yán)重振動引起管道開裂。 RBI實施過程 準(zhǔn)備 ：確定目標(biāo)、范圍、方法、資源等； 識別設(shè)備的失效機(jī)理和模式 ； 數(shù)據(jù)采集 ； 評估失效概率 ； 評估失效后果 ； 風(fēng)險評估并排序 ； 風(fēng)險管理 （制定有效的檢測計劃；其他降低風(fēng)險措施）； 風(fēng)險再評價和 RBI評價后更新 。 ? 目的 ：在經(jīng)濟(jì)與社會效益、風(fēng)險、費(fèi)用的三度空間中達(dá)到風(fēng)險最小、效益最大。 RBI的定義 ? 定義 ：對設(shè)備實施風(fēng)險評估和風(fēng)險管理的過程。 ? 基于風(fēng)險檢測 (RBI）應(yīng)運(yùn)而生。 ? 降低工業(yè)事故發(fā)生、確保裝置安全是一個高度綜合的整體化、系統(tǒng)化的工作。 故障后果的評價 潛在故障 一旦發(fā)生則后果嚴(yán)重 安全故障 一旦發(fā)生，會造成人身或生命安全 運(yùn)行故障 一旦發(fā)生，影響生產(chǎn)運(yùn)行和修理的直接費(fèi)用 非運(yùn)行故障 一般不影響生產(chǎn)運(yùn)行，但影響修理費(fèi)用 以可靠性為中心的維修策略 故障后果 維修策略 潛在故障（后果嚴(yán)重） 強(qiáng)制性預(yù)防維修： 預(yù)知維修（狀態(tài)監(jiān)測） 周期性預(yù)防維修 安全故障（危及安全） 強(qiáng)制性預(yù)防維修 若無效，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)改造（或局部改造） 運(yùn)行故障（影響經(jīng)濟(jì)） 非運(yùn)行故障（影響經(jīng)濟(jì)） 按經(jīng)濟(jì)合理性原則可選預(yù)防、預(yù)知或事后維修 RBI產(chǎn)生背景 ? 現(xiàn)代設(shè)備向集中化、生產(chǎn)過程連續(xù)化、自動化發(fā)展。 ? RCM在英美等國民航、核工業(yè)、電力、鋼鐵、海洋石油、食品、造紙、汽車等行業(yè)實施成功，并向全世界推廣。 以可靠性為中心的維修（ RCM） 定義 ? 定義： RCM是一種用于確定某設(shè)備在其運(yùn)行環(huán)境下維修需求的方法。 ? 采用邏輯決斷分析方法使飛機(jī)維修的經(jīng)濟(jì)性和有效性大大提高。 TPM導(dǎo)入的準(zhǔn)備 ? 企業(yè)高層宣布推進(jìn) TPM活動 ? TPM培訓(xùn)和宣傳 ? TPM活動組織的建立 ? TPM活動方針和目標(biāo)設(shè)定 ? TPM活動大計劃的制定 ? 正式啟動 TPM活動 TPM的開展 ? 提案改善活動開展 ? 自主保全活動開展 ? 效益最大化活動推進(jìn) ? 自主管理體制建立 ? 活動成果總結(jié) 以可靠性為中心的維修（ RCM） 產(chǎn)生背景 ? 現(xiàn)代設(shè)備和生產(chǎn)系統(tǒng)向大型、高速、精密方向發(fā)展。 內(nèi)容 ? 管理標(biāo)準(zhǔn)文件的制定 ? 自主保全工作的實施 ? 定期監(jiān)督檢查與糾正措施的實施 ? 診斷與認(rèn)證活動的實施 實現(xiàn)自主管理的標(biāo)志 設(shè)備維護(hù)費(fèi)用降低，自主維護(hù)比例提高 現(xiàn)場管理文化形成 ?5S活動持續(xù)堅持 ?管理中的異常很容易確認(rèn) ?員工精神面貌改觀，應(yīng)對問題的反應(yīng)快 ?實現(xiàn)目視管理 ?服務(wù)意識形成，行動雷厲風(fēng)行 ?部門間關(guān)系改善 ?改善成果有效展示 效益最大化活動的定義和內(nèi)容 定義 指所有直接或間接地對降低企業(yè)經(jīng)營（開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售）成本的有計劃的課題改善活動。又稱“看得見的管理”。 現(xiàn)場實際工作中，精密診斷是重要的，而簡易診斷更為重要。 故障診斷的分類 ? 簡易診斷 由現(xiàn)場工作人員實施 對設(shè)備劣化、故障的趨向控制和早期發(fā)現(xiàn)； 對設(shè)備的性能、效率的趨向控制和設(shè)備異常進(jìn)行檢測； 指出存在問題的設(shè)備。 設(shè)備點檢分類（二） 時間 日常點檢 定期點檢 點檢技術(shù)方法的難易 簡易點檢 精密點檢（專業(yè)） 日常點檢業(yè)務(wù)流程 專職點檢員 編訂點檢標(biāo)準(zhǔn) 崗位操作工編作業(yè)表 日常點檢作業(yè) 記錄點檢結(jié)果 異常發(fā)現(xiàn) 簡單處理、調(diào)整 突發(fā)故障 報告專職點檢員 點檢員確認(rèn)、處理 記錄結(jié)果 報告專業(yè)維修工 檢修 點檢確認(rèn) 定期實績分析 改進(jìn)、修正 指導(dǎo)、檢查 查閱 定期點檢業(yè)務(wù)流程 專職點檢員 制訂點檢標(biāo)準(zhǔn) 精密點檢計劃 編制點檢計劃表 周期管理表 實施精密點檢 點檢實施 記錄點檢結(jié)果 異常發(fā)現(xiàn) 精度超標(biāo) 調(diào)整處理 突發(fā)故障 安排緊急搶修 現(xiàn)場說明 施工討論 工程計劃 預(yù)算委托 生產(chǎn)調(diào)整 施工協(xié)調(diào) 施工計劃 記錄 試運(yùn)轉(zhuǎn) 施工 驗收 協(xié)調(diào) 完工確認(rèn) 月度實績分析 修正改進(jìn) 記錄 （急） （不急） 設(shè)備點檢活動的實施 ? 對操作者進(jìn)行必要的專業(yè)技術(shù)知識和設(shè)備原理、構(gòu)造等教育 ? 確定設(shè)備點檢項目 ? 同時相應(yīng)確定點檢項目的點檢方法 ? 相應(yīng)確定判定基準(zhǔn) ? 相應(yīng)確定點檢周期 ? 制定點檢表 ? 點檢實施及管理 提高點檢效率 ? 評估點檢項目及相應(yīng)方法、基準(zhǔn)、周期 ? 優(yōu)化點檢作業(yè) —— 進(jìn)一步明確劃分自主保全與專業(yè)保全 —— 省略或合并某些點檢項目 —— 調(diào)整點檢周期 —— 提高判定基準(zhǔn)的精度 —— 點檢通道的設(shè)置 ? 點檢作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)規(guī)范化 設(shè)備故障診斷技術(shù) 定義 設(shè)備在運(yùn)行中會產(chǎn)生各種信息，例如振動、噪聲、溫 度、應(yīng)力、應(yīng)變、油液劣化等。 ? 運(yùn)行中點檢 ：指為確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是否良好而進(jìn)行的檢查。 總點檢就是根據(jù)需要對公司的場所、設(shè)備、工作等進(jìn)行全面的確認(rèn)和檢查。 解決發(fā)生源和困難點問題步驟 ?問題登錄和現(xiàn)場調(diào)查 ?成立小組 ?制訂解決方案和實施計劃 ?對方案和計劃再評估和任務(wù)的分配 ?計劃的實施 ?規(guī)范化 ?改善成果的總結(jié)和推廣 開展以點檢為中心的設(shè)備維護(hù)方法 ? 定義 ：在設(shè)備運(yùn)行中，對影響設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵部位（即“點”） 進(jìn)行管理制度化，操作技