【正文】 ④船方認(rèn)為作出禁止船舶離港處理不適當(dāng)?shù)?，可以向上級海事機構(gòu)申請行政復(fù)議，或向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。 ③海事機構(gòu)及檢查人員，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照本規(guī)則的規(guī)定認(rèn)真實施檢查，檢查人員應(yīng)當(dāng)運用良好的專業(yè)知識對船舶存在的缺陷作出判斷并進(jìn)行處理，避免對船舶造成不適當(dāng)延誤。 ⑤修船糾正 （七）法律責(zé)任 ①有下列行為之一的，對違法船舶處以７５０元至１００００元罰款，對違法人員處以２０元至１０００ Ⅰ 拒絕或阻撓安全檢查； Ⅱ 弄虛作假欺騙檢查人員； Ⅲ 涂改或故意損毀《船舶安全檢查記錄簿》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告》； Ⅳ 未按《船舶安全檢查通知書》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告》的處理意見糾正缺陷； Ⅴ 未按要求申請復(fù)查。 ④ 99+文字說明，如指定港口糾正缺陷的，船舶在離開指定港口前應(yīng)當(dāng)糾正。 缺陷處理代碼 ① 17 開航前糾正 ② 16 14天糾正 ③ 30 滯留 船舶存在的缺陷危及船舶、船員及旅客和水上交通安全或者可能造成水域嚴(yán)重污染的，按照規(guī)定的程序報經(jīng)批準(zhǔn)后簽發(fā)《禁止離港通知書》，禁止船舶離港。 《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告》一式兩份，一份交船長，一份由港務(wù)監(jiān)督存查并視情況將其副本送交船旗國主管當(dāng)局和國際海事組織。 《船舶安全檢查通知書》一式三份，一份留在《船舶安全檢查記錄簿》內(nèi)，一份寄船舶所有人或經(jīng)營人，一份由海事機構(gòu)存查。 ④ 檢查事項 ?國旗是否齊全，規(guī)格是否符合要求； ?國旗是否整潔，有無破損、污損、褪 色或不合規(guī)格， ?懸掛是否符合規(guī)定。 ?船尾旗桿，船尾無旗桿的懸掛在駕駛臺信號桿頂部或右橫桁； ?外國籍船舶懸掛中國國旗應(yīng)懸掛于前桅或駕駛臺信號桿頂部或右橫桁； ?與其它信號旗同時懸掛在駕駛臺信號桿右橫桁時，國旗在最外側(cè)。國旗要求整潔，不得破損、污損、褪色或不合規(guī)格，不得倒掛。 ②國旗規(guī)格及船舶配備要求 – 船舶長度 配備要求（單位： cm） 甲種 乙種 丙種 丁種 戊種 288 192 240 160 192 128 144 96 96 64 L≥150 √ 或 √ 或 √ 50≤L＜ 150 √ 或 √ 20≤L＜ 50 √ 或 √ L＜ 20 √ 注 ：外國籍船舶懸掛的中國國旗不應(yīng)小于其懸掛的船旗國國旗的尺度。 ? 國 旗 ① 必須懸掛國旗的船舶 根據(jù)《海商法》、《登記條例》及有關(guān)國際公約規(guī)定，船舶只有依法登記取得國籍后，方可取得合法的航行權(quán)，懸掛國旗是取得航行權(quán)的標(biāo)志。 氣象和水位記錄是否記載，在潮流河段航行的還應(yīng)記載潮汐情況。 ? 季節(jié)性安全措施 ?船舶洪水季節(jié)安全措施 ?枯水季節(jié)安全措施 ?船舶防臺措施 ?霧航措施 ?防凍、防滑措施。 停泊中注意檢查值班人員是否在崗位，裝卸作業(yè)時值班人員是否在相應(yīng)的崗位履行職責(zé)，是否有違章行為。根據(jù)《最低安全配員規(guī)則》規(guī)定，船舶在停泊期間，船長和大副、輪機長和大管輪不得同時離船。 有無定期進(jìn)行“安全活動日”活動，一般每月進(jìn)行一次，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度和消防及救生設(shè)備的用法及有關(guān)知識 ?值 班 制 度 – 安檢人員檢查值班制度時注意以下事項： 船舶是否制訂值班制度并在駕駛臺、機艙張貼； 航行中，高級船員的配備是否滿足最低配員的要求，檢查在船持證船員與配員證書的核員是否一致、是否與《簽證簿》校核的一致。 ? ?學(xué)習(xí)文件或規(guī)章制度、操作規(guī)程；應(yīng)急應(yīng)變演練、演習(xí)；船舶設(shè)備操作訓(xùn)練、安全知識講座等。 駕駛臺操縱及應(yīng)急操舵演習(xí) ? 檢查駕駛臺設(shè)備操作的目的 ①高級船員是否熟悉駕駛臺的控制和航行設(shè)備 ② 值班高級船員是否熟悉所有安全和航行設(shè)備的位置及其操作； ③ 是否熟悉各種條件下航行的操作程序； ④ 檢查高級船員對船舶的操縱特性、信號、最新航行資料等信息的熟悉程度； ⑤ 檢查高級船員對設(shè)備的定期測試和檢查、船舶抵港離港準(zhǔn)備、操舵方式轉(zhuǎn)換、信號、通信、操縱、緊急情況和航行日志的記載項目的熟悉程度。 ④ 防火防爆 Ⅰ 煙囪上的火星熄滅器或金屬網(wǎng)是否位于良好狀態(tài) ， 有無配備或破損； Ⅱ 船舶在裝卸易燃?xì)怏w貨物期間應(yīng)停止檢修和使用雷達(dá) ，停止從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè) ， 停止加油水作業(yè) （ 除油船外 ） ； Ⅲ 廚房使用明火爐灶時 ， 查看是否杜絕可燃性氣體串入； Ⅳ 貨船在起居和服務(wù)處所內(nèi) ， 需設(shè)手動報警按鈕 ， 重點檢查設(shè)備的有效性 ， 可讓船員進(jìn)行測試報警系統(tǒng) ， 并要求復(fù)位； Ⅴ 液油船應(yīng)重點檢查所有的燃油艙 、 污油水柜 、 隔離空艙及雙層底等處所的透氣管上的放火網(wǎng) ， 貨泵艙內(nèi)及附近有無潛在火源 ， 貨油卸油管道上的壓力表以及油位指示系統(tǒng)； Ⅵ 化學(xué)品液貨船應(yīng)重點檢查泵 、 閥和管路有無明顯標(biāo)志 ， 裝在貨泵艙外的泵排放壓力表是否處于正常； Ⅶ 液化氣船應(yīng)重點檢查貨艙液位指示儀 、 高液位報警和高液位自動關(guān)閉系統(tǒng)； Ⅷ 手動操作應(yīng)急關(guān)閉系統(tǒng)以及貨泵和壓縮機的自動關(guān)閉系統(tǒng)； Ⅸ 液貨艙和真空釋放閥 （ 包括安全系統(tǒng)和報警裝置 ） ； Ⅹ 貨物氣體泄露探測系統(tǒng)；貨物圍護系統(tǒng)的溫度指示設(shè)備和所附連的報警裝置； Ⅺ 液貨艙 、 貨艙和絕熱處所的壓力儀表系統(tǒng)； Ⅻ 查看危險區(qū)域的所有電氣設(shè)備及防爆型照明是否處于良好狀態(tài) 。 ? Ⅲ 貨物駁運控制系統(tǒng) ? Ⅳ 船用液貨軟管 ? Ⅴ 貨泵艙 ? Ⅵ 液貨艙透氣系統(tǒng)的透氣管出口上應(yīng)裝適當(dāng)?shù)姆雷o網(wǎng)罩 ， 以免異物進(jìn)入 。 ? ⅹ 貨物資料應(yīng)備有 “ 程序和布置手冊 ” ， 對該手冊應(yīng)按用于排放有毒液體物質(zhì)的 “ 程序和布置標(biāo)準(zhǔn) ” 的規(guī)定進(jìn)行編制 ， 并應(yīng)經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可 。 ? ⅷ 檢查必需的保護設(shè)備 、 安全設(shè)備和附連的呼吸器 （ 包括必要的空氣瓶 ） 、應(yīng)急脫生防毒面具和眼保護設(shè)備是否正常 ， 對呼吸器的壓力進(jìn)行測試 。 ? ⅵ 檢查貨艙透氣系統(tǒng)的火焰消除器和防火網(wǎng)應(yīng)有效 。 ②化學(xué)品船的檢查 ? Ⅰ 貨物管路構(gòu)造材料及標(biāo)記 ? Ⅱ 貨物駁運控制系統(tǒng) ? Ⅲ 船用液貨軟管 ? Ⅳ 貨泵艙 ? ⅳ 液貨報警裝置 （ 如設(shè)有 ） 應(yīng)完好 。 Ⅸ 500總噸及以上但小于 2023總噸的油船 ， 人員防護設(shè)備 （ 消防員裝備 ） 需配備 2套；小于 500總噸的油船 ， 人員防護設(shè)備 （ 消防員裝備 ） 需配備 1套 。 均為每隔 5年進(jìn)行再有效簽證 ， 再有效簽證應(yīng)在 5年期滿前的 1年內(nèi)進(jìn)行 ?液貨船檢查 ①油船的檢查 Ⅰ 貨物管路構(gòu)造材料及標(biāo)記 Ⅱ 管路連接 Ⅲ 貨物駁運控制系統(tǒng) Ⅳ 船用液貨軟管 Ⅴ 貨油泵 Ⅵ 貨泵艙 Ⅶ 檢查貨油艙透氣系統(tǒng)：防水網(wǎng)孔安全帽應(yīng)有效 。 該證書與船舶適航證書一并使用方可有效 。 ? 液貨船相關(guān)文件和證書 ① 船舶附加： ?油船：載運 2023總噸以上的散裝貨油的船舶配備 《 油污損害民事責(zé)任信用證書 （ 或油污損害民事責(zé)任保險或其它財務(wù)保證證書 ）》 ， 有效期一般為 3年 ， 所有人變更即自行失效； ?化學(xué)品船 :《 散裝運輸危險化學(xué)品適裝證書 》 （ 內(nèi)河船舶該證書的有效期與船舶適航證書一并使用方為有效 ） 、 《 防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書 》 （ 適用于散裝運輸有毒液體物質(zhì)的海船 ） ， 有效期不超過 5年； 。 （十二）防污染設(shè)備 ①油水分離設(shè)備和排放控制系統(tǒng) ? ② 泵 、 管路和排放接頭 ? ③ 報警系統(tǒng) ? ④ 污油 （ 水 ） 艙 （ 柜 ） ? ⑤ 處理水的取樣： ≦ 15PPM ? ⑥ 垃圾告示牌 、 垃圾貯存容器 （十三）液貨裝載設(shè)施 液貨船（ TANKER）： 系指建造成或改建成運輸散裝易燃液體的貨船。 ? ② 甚高頻應(yīng)具有足夠數(shù)量的頻道 ， 但至少設(shè)有第 6頻道 、 第 16頻道和另外一個工作頻道 。 （內(nèi)河）人力機械或人力液壓轉(zhuǎn)舵 時間標(biāo)準(zhǔn) 項目 急流段 其它航區(qū) 1人操縱舵輪 手 柄 力（ N） ≦ 147 ≦ 147 操 舵 時 間（ S） ≦ 15 ≦20 ⑴錨設(shè)備 ? ① 了解錨設(shè)備的技術(shù)狀況 ， 必要時進(jìn)行效用試驗； ? ② 在對錨設(shè)備作外部檢視時 ， 應(yīng)重點檢查下列使用情況： ? ③ 錨 、 錨鏈 、 轉(zhuǎn)環(huán) 、 卸扣等情況是否正常； ? ④ 拋 、 起錨是否靈便；錨鏈通過錨輪是否順利；有無跳槽 、 卡鏈 、 扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象； ? ⑤ 掣鏈裝置是否可靠； ? ⑥ 錨鏈?zhǔn)掌鸷竽芊衿椒刭N在錨穴內(nèi) 。 Ⅳ 采用人力機械或人力液壓作主操舵裝置 ， 如滿足下述要求 ， 可不另設(shè)備用操舵 裝置 。 Ⅲ 凡液壓泵或氣動操舵裝置的壓約定俗成縮機由主機帶動者應(yīng)設(shè)蓄能器或手動液壓泵 。 Ⅰ 采用動力操舵裝置 ， 應(yīng)滿足船舶在滿載吃水的最大航速時 ， 從一舷 35度至另一舷 30度所需的時間應(yīng)不超過下列規(guī)定： A、 急流航的船舶為 12秒 ， 船長小于 30m的船舶為 15秒； B、其它航區(qū)的船舶為 20秒 。