【正文】 2023/1/25 0:12:4800:12:4825 January 2023C 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 25 一月 202312:12:48 上午 00:12:48一月 21C 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 一月 2100:12:4800:12Jan2125Jan21C 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023C 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話(huà)。 2023/1/25 0:12:4800:12:4825 January 2023C 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 。 一月 21一月 2100:12:4800:12:48January 25, 2023C 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 一月 2100:12:4800:12Jan2125Jan21C 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿(mǎn)，留一份不足，可得無(wú)限完美。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023C 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023/1/25 0:12:4800:12:4825 January 2023C 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線(xiàn)向前。 。 一月 21一月 2100:12:4800:12:48January 25, 2023C 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 一月 2100:12:4800:12Jan2125Jan21C 1故人江海別，幾度隔山川。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023C 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。C試分析： A、 B公司各自提出上述條件的原因。 領(lǐng)貨付款。 負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 提交通常單據(jù)或電子信息。 負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。C 該術(shù)語(yǔ)適用于 各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 領(lǐng)貨付款。 負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 提交通常單據(jù)或電子信息。 負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。C 該術(shù)語(yǔ)適用于 各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 更加適應(yīng)運(yùn)輸方式的發(fā)展，特別是集裝箱運(yùn)輸。 責(zé)任、費(fèi)用劃分更加明確。 提前出單，加快賣(mài)方資金周轉(zhuǎn)。 縮小了賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍，有利于社會(huì)分工。 裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。 運(yùn)輸單據(jù)不同。 具體交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限不同。 適用的運(yùn)輸方式不同。 在相對(duì)應(yīng)的術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任劃分基本一致。 都是象征性交貨的術(shù)語(yǔ)。 都是出口國(guó)交貨的術(shù)語(yǔ)。 在一些特殊情況下，買(mǎi)方委托賣(mài)方代辦一些本屬自己義務(wù)范圍內(nèi)的事項(xiàng)所產(chǎn)生的費(fèi)用，以及由于買(mǎi)方的過(guò)失所引起的額外費(fèi)用，均應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。C 在 FCA條件下，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的費(fèi)用一般也是以貨交承運(yùn)人為界進(jìn)行劃分。241。如果買(mǎi)方未能及時(shí)給予賣(mài)方上述通知，或者他所指定的承運(yùn)人在約定的時(shí)間未能接受貨物，則自規(guī)定的交付貨物的約定日期或期限屆滿(mǎn)之日起，由買(mǎi)方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。241。1/25/2023 71國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義 FCA術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題C 在采用 FCA術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)是以貨交承運(yùn)人為界。 如果交貨地點(diǎn)是在其他地方，賣(mài)方則可在自己自己所提供的運(yùn)輸工具上將貨物交給承運(yùn)人，即完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須負(fù)責(zé)卸貨。241。 領(lǐng)貨付款。 負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù)。 訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)承運(yùn)人名稱(chēng)等的充分 通知 。 提交通常單據(jù)或電子信息。 負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 按時(shí)將貨交給指定的承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。C 該術(shù)語(yǔ)適用于 各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 （三）使用 FCA應(yīng)注意的問(wèn)題241。 （一） FCA術(shù)語(yǔ)的含義241。此時(shí)，買(mǎi)方已經(jīng)來(lái)函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。1/25/2023 63國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義案例分析C我國(guó)某公司以 CFR條件出口一批瓷器，我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買(mǎi)方支付貨款。即賣(mài)方應(yīng)毫不遲疑地（在指定日期或期限內(nèi)）向買(mǎi)方發(fā)出貨物已裝運(yùn)的通知。 (2023通則未做出具體規(guī)定 )1/25/2023 62國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義CFR與 CIF的不同之處C在 CFR下，賣(mài)方無(wú)義務(wù)辦理保險(xiǎn)241。v賣(mài)方的通知還便于買(mǎi)方及時(shí)安排受領(lǐng)貨物。 因?yàn)樵?CFR條件下，賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙并將貨物裝上船，買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，貨物裝上船 (越過(guò)船舷 )后可能遭受滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)已由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。1/25/2023 61國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義賣(mài)方的 “充分通知 ”義務(wù)C 在 CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方應(yīng)給予買(mǎi)方關(guān)于貨物交至船上的充分通知 (sufficient notice)。 241。241。 241。C 買(mǎi)方 的基本義務(wù)：241。 241。241。241。C 表達(dá)式： CFR London1/25/2023 59國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義出口方碼頭進(jìn)口方（一） CFR術(shù)語(yǔ)的含義碼頭風(fēng)險(xiǎn)、保險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)Cost And Freight1/25/2023 60國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（二）買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)C 賣(mài)方 的基本義務(wù)：241。但交貨后貨物滅失風(fēng)險(xiǎn)或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。CCIF合同中，要防止出現(xiàn) “要求賣(mài)方保證到貨或以到貨做為付款條件 ”的陷阱條款。 實(shí)際交貨（ Physical Delivery)是指賣(mài)方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物提交給買(mǎi)方或其指定人，而不能以交單代替交貨。 象征性交貨 (Symbolic Delivery)是指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的包括特權(quán)憑證在內(nèi)的的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。C 除非雙方另有約定，對(duì)于買(mǎi)方提出的關(guān)于限制載運(yùn)船舶的國(guó)籍、船齡、船型、船級(jí)以及指定裝載某班輪工會(huì)的船只等項(xiàng)要求，賣(mài)方均有權(quán)拒絕接受。第二天，出口公司接到客戶(hù)來(lái)電，稱(chēng)裝貨海輪在海上失火，該批紡織品全部燒毀，客戶(hù)要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。1/25/2023 55國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義案例分析C 我國(guó)某公司按 CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批紡織品，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定了用信用證方式支付。241。C 最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定的價(jià)款另加 10%。1/25/2023 52國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（三 ） CIF術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)C在 CIF合同下， 賣(mài)方不保證貨物一定安全到達(dá)目的港C在 CIF 條件下，保險(xiǎn)是賣(mài)方必須為買(mǎi)方利益辦理的義務(wù)。241。 241。C 買(mǎi)方 的基本義務(wù)：241。241。241。241。241。表達(dá)式： CIF LondonCost、Insurance and Freight（一） CIF術(shù)語(yǔ)的含義1/25/2023 50國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義出口方碼頭進(jìn)口方（一） CIF術(shù)語(yǔ)的含義碼頭風(fēng)險(xiǎn) 運(yùn)輸與保險(xiǎn)費(fèi)用CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)Cost、 Insurance And Freight1/25/2023 51國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（二）買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)C 賣(mài)方 的基本義務(wù)：241。該術(shù)語(yǔ)只適用于 海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。但交貨后貨物滅失風(fēng)險(xiǎn)或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。 （ 5） FOBST（賣(mài)方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用）1/25/2023 47國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（四） 賣(mài)方采用 FOB術(shù)語(yǔ)的特別注意事項(xiàng)C“裝船 ”和 “風(fēng)險(xiǎn) ”分界點(diǎn)兩者的統(tǒng)一C裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（是否用其變形）C提防 “偷梁換柱 ”的 FOB合同，特別小心合同中的付款、檢驗(yàn)、交貨條款的規(guī)定C提防買(mǎi)方和船方勾結(jié)騙取貨物1/25/2023 48國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)C（一） CIF術(shù)語(yǔ)的含義C（二）買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)C（三 ） CIF術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)C（四）使用 CIF術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題1/25/2023 49國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義216。 （ 3） FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）241。 （ 2） FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）v涉及 駁運(yùn)費(fèi) （ Lighterage ) 時(shí)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。 若買(mǎi)方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上 “Vessel（輪船） ”字樣，