【正文】 演講完畢，謝謝觀看！ 。從終極目標(biāo)來看，工業(yè) 技術(shù)，核心在于提高企業(yè)、行業(yè)乃至國家的整體競爭力。 最后，如果要對(duì)工業(yè) ，我想說，工業(yè) 的概念、是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念，工業(yè) 的多棱鏡，站在不同的角度會(huì)有不同的理解，工業(yè) ，是集成，是數(shù)據(jù)，是創(chuàng)新，是服務(wù)，是轉(zhuǎn)型；工業(yè) CPS，是智能工廠，是智能制造；工業(yè) 是國家戰(zhàn)略，是企業(yè)行為。 以廉價(jià)勞動(dòng)力、大規(guī)模資本投入的傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式將難以為繼，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)在制造業(yè)的集成應(yīng)用，帶來產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同開放創(chuàng)新，帶來了用戶參與式創(chuàng)新，帶來了制造業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品、工藝、服務(wù)的全方位創(chuàng)新，不斷催生和孕育出新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式，從而激發(fā)整個(gè)社會(huì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)激情，加快從傳統(tǒng)的要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。在與德國三個(gè)大協(xié)會(huì)以及西門子、博世、蒂森克虜伯等企業(yè)交流時(shí)，他們都從不同角度提出，推動(dòng)制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型是工業(yè) 。關(guān)于制造業(yè)服務(wù)化，我之前曾出版了一本專著 《 制造業(yè)服務(wù)路線圖：機(jī)理、模式與選擇 》 ，提出服務(wù)型制造的四種基本模式。 服務(wù)型制造是工業(yè) 轉(zhuǎn)型的重要方向，越來越多的制造型企業(yè)圍繞產(chǎn)品全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)不斷融入能夠帶來市場價(jià)值的增值服務(wù)，以此實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的提供制造業(yè)產(chǎn)品向提供融入了大量服務(wù)要素的產(chǎn)品與服務(wù)組合轉(zhuǎn)變。這次去德國考察工業(yè) ，德國相關(guān)機(jī)構(gòu)提供了幾個(gè)可供參觀的工業(yè) ，其中一家企業(yè)的材料給我留下了深刻的影響，它介紹說工業(yè) 品種的極少量生產(chǎn)模式，這是我們后來考慮去這家企業(yè)參觀學(xué)習(xí)的重要原因。在這一過程中，用戶由部分參與向全程參與轉(zhuǎn)變，用戶不僅出現(xiàn)在生產(chǎn)流程的兩端，而且廣泛、實(shí)時(shí)參與生產(chǎn)和價(jià)值創(chuàng)造的全過程。 —— 從大規(guī)模生產(chǎn)向個(gè)性化定制轉(zhuǎn)型。華為任正非提出讓聽見炮火的人指揮戰(zhàn)斗，作戰(zhàn)的基本單元要從師一級(jí)縮小到旅、團(tuán)、營、連，一直到班，以后的戰(zhàn)爭是“班長的戰(zhàn)爭”。企業(yè)組織管理創(chuàng)新，也是兩化融管理體系標(biāo)準(zhǔn)的重要內(nèi)容，在兩化融合管理體系的九大原則、四大核心要素、四個(gè)管理域中都涉及到，如何圍繞企業(yè)獲取可續(xù)的競爭優(yōu)勢，不斷優(yōu)化企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織架構(gòu)。 在工業(yè) ，很多企業(yè)將會(huì)利用信息技術(shù)手段和現(xiàn)代管理理念，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)組織再造，現(xiàn)有的組織體系將會(huì)被改變，符合智能制造要求的組織模式將會(huì)出現(xiàn)。制造與服務(wù)融合的趨勢，使得全生命周期管理、總集成總承包、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)等加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈新體系。 伴隨信息等技術(shù)升級(jí)應(yīng)用，從現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中衍生疊加出的新環(huán)節(jié)新活動(dòng)，將會(huì)發(fā)展成為新的業(yè)態(tài)，進(jìn)一步來講在新市場需求的拉動(dòng)下，將會(huì)形成引發(fā)產(chǎn)業(yè)體系重大變革的產(chǎn)業(yè)。其次在商業(yè)模式層面，“工業(yè) ” 的“網(wǎng)絡(luò)化制造”、“自我組織適應(yīng)性強(qiáng)的物流”和“集成客戶的制造工程”等特征，也使得它追求新的商業(yè)模式以率先滿足動(dòng)態(tài)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)而非單個(gè)公司，網(wǎng)絡(luò)眾包、異地協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個(gè)性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等新型智能制造模式將加速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢。 “工業(yè) ” 將發(fā)展出全新的生產(chǎn)模式、商業(yè)模式。另一方面，制造裝備從單機(jī)智能化向智能生產(chǎn)線、智能車間到智能工廠演進(jìn) ,提供工廠級(jí)的系統(tǒng)化、集成化、成套化的生產(chǎn)裝備成為產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向。 信息通信技術(shù)不斷融入工業(yè)裝備中，推動(dòng)著工業(yè)產(chǎn)品向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)。三是傳統(tǒng)工業(yè)與信息技術(shù)的融合發(fā)展，它既包括信息物理空間（ CPS）、智能工廠整體解決方案等一系綜合集成技術(shù)，也包括集成工業(yè)軟硬件的各種嵌入式系統(tǒng)、虛擬制造、工業(yè)應(yīng)用電子等單項(xiàng)技術(shù)突破。 未來工業(yè) ，一是新型傳感器、集成電路、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)在信息技術(shù)創(chuàng)新體系中不斷演進(jìn)，并為新技術(shù)在其它行業(yè)的不斷融合滲透奠定技術(shù)基礎(chǔ)。 （四）工業(yè) “工業(yè) ” 的實(shí)施過程實(shí)際上就是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的過程，制造技術(shù)、產(chǎn)品、模式、業(yè)態(tài)、組織等方面的創(chuàng)新將會(huì)層出不窮。大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在宏觀經(jīng)濟(jì)分析、行業(yè)市場調(diào)研中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)成為企業(yè)提升管理決策和市場應(yīng)變能力的重要手段。 包括經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、行業(yè)、市場、競爭對(duì)手等數(shù)據(jù)。例如，汽車公司大數(shù)據(jù)提前預(yù)測到哪些人會(huì)購買特定型號(hào)的汽車，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)客戶的響應(yīng)率提高了15%至 20%，客戶忠誠度提高 7%。企業(yè)在當(dāng)前全球化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中參與競爭，需要全面地了解技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)作業(yè)、采購銷售、服務(wù)、內(nèi)外部后勤等環(huán)節(jié)的競爭力要素。 —— 價(jià)值鏈數(shù)據(jù)。再次，利用銷售數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)的變化，可以動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化生產(chǎn)、庫存的節(jié)奏和規(guī)模。首先，生產(chǎn)線、生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)據(jù)可以用于對(duì)設(shè)備本身進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)生產(chǎn)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)反饋至生產(chǎn)過程中，使得工業(yè)控制和管理最優(yōu)化。 包括組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)管理、生產(chǎn)設(shè)備、市場營銷、質(zhì)量控制、生產(chǎn)、采購、庫存、目標(biāo)計(jì)劃、電子商務(wù)等數(shù)據(jù)。其次，企業(yè)與消費(fèi)者之間的交互和交易行為也將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，挖掘和分析這些數(shù)據(jù)，能夠幫助消費(fèi)者參與到產(chǎn)品的需求分析和產(chǎn)品設(shè)計(jì)、柔性加工等創(chuàng)新活動(dòng)中。產(chǎn)品的各種數(shù)據(jù)被記錄、傳輸、處理和加工，使得產(chǎn)品全生命周期管理成為可能，也為滿足個(gè)性化的產(chǎn)品需求提供了條件。 —— 產(chǎn)品數(shù)據(jù)。在“工業(yè) ” 時(shí)代，制造企業(yè)的數(shù)據(jù)將會(huì)呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢。SAP高級(jí)副總裁柯曼說 ,企業(yè)數(shù)據(jù)分析就像汽車的后視鏡，開車沒有后視鏡就沒有安全感，但更重要的是車的前檔風(fēng)玻璃 —— 對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析。所謂端到端就是圍繞產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值鏈創(chuàng)造，通過價(jià)值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流配送、使用維護(hù)的產(chǎn)品全生命周期的管理和服務(wù)，它以產(chǎn)品價(jià)值鏈創(chuàng)造集成供應(yīng)商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) ?? ）、制造商（研發(fā)、設(shè)計(jì)、