汽車構(gòu)造-發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系概述(參考版)
2025-01-27 16:14本頁(yè)面
【正文】 抽氣管上端蓋曲 軸 箱通 風(fēng) 裝置工作演示思考1．潤(rùn)滑系的功用是什么？由哪些機(jī)件組成？2．試述齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的構(gòu)造和工作原理。 原因： 汽油蒸汽 冷凝 稀釋機(jī)油 廢氣中二氧化硫 遇水 亞硫酸 遇氧 硫酸 廢氣進(jìn)入 曲軸箱壓力增大 機(jī)油泄露 作用：為了延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限，減少摩擦零件的磨損和腐蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，通 風(fēng) 方式自然通風(fēng)： 從曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中去。為此，一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有曲軸箱通風(fēng)裝置，以便及時(shí)將進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的混合氣和廢氣抽出，使新鮮氣體進(jìn)入曲軸箱，形成不斷地對(duì)流。同時(shí)，廢氣的高溫和廢氣中的酸性物質(zhì)及水蒸汽將侵蝕零件，并使?jié)櫥托阅茏儔摹?曲 軸 箱通 風(fēng) 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi)。 安裝： 裝在冷卻水散 熱 器前面。油壓表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示機(jī)油壓力的大小值。 機(jī)油壓力表用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑系中機(jī)油壓力的大小，一般都采用電熱式機(jī)油壓力表，它由油壓表和傳感器組成，中間用導(dǎo)線連接。它是一片金屬桿，下端制成扁平，并有刻線。旁通閥與限壓閥的結(jié)構(gòu)基本相同，只是其安裝位置、控制壓力，溢流方向不同，通常旁通閥彈簧剛度要比限壓閥彈簧剛度小得多。 當(dāng)機(jī)油泵和主油道上機(jī)油壓力超過(guò)預(yù)定的壓力時(shí)，克服限壓閥彈簧作用力，頂開(kāi)閥門(mén)，一部分機(jī)油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)定的正常值后，閥門(mén)關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵的泵油壓力是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增高的，并且當(dāng)潤(rùn)滑系中油路淤塞、軸承間隙過(guò)小或使用的機(jī)油粘度過(guò)大時(shí)，也將使供油壓力增高。 分 類 ： 過(guò)濾 式 細(xì)濾 器、離心式 細(xì)濾 器離心式機(jī)油 濾 清器工作演示4. 閥門(mén)在潤(rùn)滑系中都設(shè)有幾個(gè)限壓閥和旁通閥，以確保潤(rùn)滑系正常工作。拉桿紙濾 芯外殼進(jìn) 油口 旁通 閥紙質(zhì)濾 芯式折疊型 波 紋 型上端蓋下端蓋芯筒 微孔 濾紙粗 濾 器的工作方式 細(xì)濾 器作用： 用來(lái)清除機(jī)油中 細(xì) ?。ㄖ睆皆?）的 雜質(zhì) 。 浮式集 濾 器的工作情況正常工作 時(shí) 濾 網(wǎng)被堵塞 時(shí)油網(wǎng)浮子罩粗 濾 器作用： 濾 去機(jī)油中粒度 較 大 (直徑 為 —以上 )的 雜質(zhì) 。 浮式集濾器飄浮于機(jī)油表面吸油，能吸入油面上較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠，目前應(yīng)用不多。固定式集濾器集濾器淹沒(méi)于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 集 濾 器功用：防止 較 大的機(jī)械 雜質(zhì)進(jìn) 入機(jī)油 泵 。分 類 ：集 濾 器、粗 濾 器、 細(xì)濾 器、復(fù)合式 濾 清器 連 接方式： 串 聯(lián) —— 一般 為 粗 濾 器
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