某咨詢－科龍物流與供應鏈管理(參考版)
2025-01-25 23:41本頁面
【正文】 you演講完畢，謝謝觀看！。的供應鏈的供應鏈Case: Sears’s Supply Chain美國美國 720家零售店家零售店 中美運輸商中美運輸商美國配送中心美國配送中心深圳配送中心深圳配送中心香港條碼印刷廠香港條碼印刷廠30家中國供應商家中國供應商美國美國 Sears總部總部Beton少數(shù)或只有一個少數(shù)或只有一個不用驗貨不用驗貨電子數(shù)據(jù)交換電子數(shù)據(jù)交換 EDI小小期期長長 伙伴關系伙伴關系分布很分散分布很分散月月每每 很多，越多越好很多，越多越好采購單采購單需要驗貨需要驗貨大大期期短短 敵對關系敵對關系產(chǎn)品設計過程產(chǎn)品設計過程生產(chǎn)數(shù)量生產(chǎn)數(shù)量配送計劃配送計劃供應商的數(shù)目供應商的數(shù)目對庫存的影響對庫存的影響交流的頻率交流的頻率關系的長短關系的長短alliancesupplyprocurementbetween按需按需 (?)生產(chǎn)生產(chǎn)減少庫存的規(guī)模減少庫存的規(guī)模 Advantages of SCM供應鏈成員對庫存的態(tài)度供應鏈成員對庫存的態(tài)度Attitude toward Inventory of Supply Chain Members誰都不希望擁有庫存誰都不希望擁有庫存但誰都希望在需要庫存的時候得到它但誰都希望在需要庫存的時候得到它及時制（及時制（ JIT)、零庫存、零庫存（誰做到了？主干企業(yè)或衛(wèi)星企業(yè)）（誰做到了？主干企業(yè)或衛(wèi)星企業(yè)） 環(huán)節(jié)少，通常只限于環(huán)節(jié)少，通常只限于 單個企業(yè)單個企業(yè)節(jié)節(jié) 環(huán)節(jié)多，需要供應鏈成環(huán)節(jié)多，需要供應鏈成 員緊密配合員緊密配合 環(huán)環(huán) 度度 難難 整個供應鏈所有成員整個供應鏈所有成員 的物流活動的物流活動 點點不不 點點 都是對物品的實體移動，包括運輸、儲存、包都是對物品的實體移動，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理等活動。供應鏈管理供應鏈管理 物流管理物流管理相相 inlogisticsoneTologisticstheoneToinpurchasingyourcityanorthcentertheToCenterChengdu,GlobalascandidateChina.inlogisticscitybeprioritiesGuangzhou:more100localSONY1996),ZoneWalMart(US$10b1999,ZhujianglocalIBM(US$2b2023),centerlocalChinaUS$3b2023),CarrefourcentersGlobaltrunkingtheonelogisticsToinpurchasingyourcityaPurchasingofitstoShenzhenShanghai,headquartered40b2023suppliers））Dell,10b2023total10b2023。productionUS$2b2023。ChineseChinaWalmartMotorola:3*US$10billioncenterglobal(2)……Moving銀行郵局電信分布式數(shù)據(jù)庫小訂單處理LDCED模型模型 (2)LDCEDD:E:center配送中心C:center物流中心D:(1)L:transportationLDCED模型模型 (1)LDCEDin航空運輸?shù)臉屑~航空運輸?shù)臉屑~ 輻射模型輻射模型HubSpoke樞紐和輻射結構使干線航班和支線航班上的客流得到相互補充，從而提高航空公司在樞紐機場和輻射機場間航到相互補充，從而提高航空公司在樞紐機場和輻射機場間航班班 (特別是干線航班特別是干線航班 )的客座率。同時，不少城市在國際機場之外，還設有專門的支線機場和旅游專機機場，其開往同場之外，還設有專門的支線機場和旅游專機機場，其開往同一個支線目的地的航班密度，高峰時可達到一個支線目的地的航班密度，高峰時可達到 10分鐘到分鐘到 20分鐘分鐘就有一班，就像乘坐普通公交車一樣，真正實現(xiàn)了民航班機就有一班，就像乘坐普通公交車一樣，真正實現(xiàn)了民航班機公交化。從洛杉磯轉機到明尼蘇達、從紐約到底特律轉機前往其它城市，干線轉干線、干線轉支線的時間，特律轉機前往其它城市，干線轉干線、干線轉支線的時間，都只需都只需 10分多鐘，十分快捷方便。在美國，樞紐機場和輻射機場之間的配合更完美，在紐在美國，樞紐機場和輻射機場之間的配合更完美，在紐約、底特律、洛杉磯等城市，幾十家航空公司市場爭奪異常約、底特律、洛杉磯等城市，幾十家航空公司市場爭奪異常激烈，在樞紐機場，基地航空公司或干線航空公司每周的航激烈，在樞紐機場，基地航空公司或干線航空公司每周的航班班次均達數(shù)萬個。transportationin航空運輸?shù)臉屑~航空運輸?shù)臉屑~ 輻射模型輻射模型HubSpoke這 650個航班通過上述航站，可為旅客個航班通過上述航站，可為旅客連接轉乘的航班密度，中距離連接轉乘的航班密度，中距離 (通常指通常指 1000公里左右公里左
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